サロモン QST 106(2023)レビュー:浮力は増し、実効エッジは短く、安定感はそのまま

はじめに

サロモン QST 106 は、フリーライド・オールマウンテンクラスにおいて最も信頼できるクラッド対応スキーのひとつとして評価を確立してきましたが、2023年モデルはそのフォーミュラを刷新するのではなく、洗練させる方向に進んでいます。ウエスト幅は106 mmのまま、ロッカー・キャンバー・ロッカーのプロファイルは引き継がれ、ターン半径も19mのままです。変更点は、ティップ、テール、そしてビンディング下のセクションにあります。

テストでは幅広い条件をカバーしました。中密度の構造化された雪でのパウダーデイ、風と雨を伴う2月の雪解け、硬く再凍結した圧雪バーン、そして樹木間のロータイドデイです。この幅は重要です。新雪でしか機能しないスキーと、山が厳しくなっても機能し続けるスキーを見分けられるからです。

要点をまとめると、新型 QST 106 は旧モデルよりも浮力が高く、硬い雪では足元が短く軽く感じられ、前世代を効果的なクラッドバスターたらしめた安定感はそのまま保たれています。依然として、スキーが勝手にターンしてくれるのではなく、スキーヤーの入力を求めるタイプのスキーです。

2023年モデルの QST 106 で変わったこと

最も分かりやすい変更はティップの形状です。新型はより強いアーリーテーパーを採用し、サロモンが QST 98 や QST Blank で進めた方向性を踏襲しています。各サイズのティップ幅の公表値は変わっていませんが、エッジの最も幅広い部分を測定すると約2mm分多くエッジが接しており、最幅部がスキーの後方に移動したことを示しています。その結果、ティップの面積が増え、浮力がわずかに向上しています。

テールも変更されました。テールロッカーは長くなり、スプレーもやや増え、テールのテーパーも再設計されています。旧モデルでは最幅部がテールに近い位置にありましたが、新型はより早い段階でテーパーが落ちていきます。新型ティップと合わせて、硬い雪でスキーをエッジングしたときの実効エッジが短くなっています。

それ以外のプロファイルは馴染みのあるままです。依然としてターン半径19mのロッカー・キャンバー・ロッカーデザインであり、新型が小回りの利く攻撃的な形状に変わったわけではありません。また、サロモンは QST 98 や QST Blank よりも実効エッジの短縮幅を抑え、ターン形状の決定を意図的にスキーヤーに委ねています。

このスキーが向いている人

これは、ひとつのセットアップでシーズンの大部分をこなしたいライダーのためのスキーです。両端にロッカーを持つ106 mmのウエスト幅は、パウダー、削れた雪、圧雪バーンをカバーし、ガレージに2本目を用意する必要がなく、樹木間やタイトな地形でも扱いやすい形状を保っています。

自分でスキーを操りたいスキーヤーに向いています。19mの半径とドリフト気味のティップの入りは、受動的な姿勢よりも意図的な入力を報いるため、自分でラインとターン形状を選びたいライダーに響くタイプです。

また、専用のバックカントリーセットアップに commit せずにツアリングの選択肢も持っていたいライダーにも向いています。QSTラインはハイブリッドツアリングビンディングと相性が良いことで知られており、本モデルもその姿勢を踏襲しています。主にリフトを使い、たまにゲートを越えて外出する程度のスキーヤーにとっては、長距離の登坂を繰り返す予定のある人よりも、このモデルの魅力は大きいでしょう。

主な強み

2023年モデルの QST 106 の強みは、ティップとテールの変更と密接に結びついています。浮力が向上し、実効エッジが短くなり、それを補うためにビンディング下が剛性アップされました。この組み合わせが、雪質ごとの挙動を形作っています。

浮力とパウダーでの性能

中密度の構造化されたパウダーでは、ティップが早くプランニングし、頭を保ち続けます。テールも同じ論理で動き、雪に食い込むのではなく浮き上がるため、後ろに体重をかけすぎることなくスキーの後ろから操縦できます。この挙動は「浮き」と表現するのが最適で、釣りのウキが押し込まれるとすぐに水面へ戻ってくるのに似ています。

浮力は短いサイズでも発揮されました。181 cmは、パウダースキーによっては引っかかりや沈み込みを感じやすいサイズですが、QST 106 がサポート力を失ったと感じることは一度もありませんでした。体格の大きいスキーヤーや体重のあるスキーヤーには、さらに滑らかさを得られる188 cmと189 cmの選択肢があります。

クラッドと変化する雪での挙動

削れた雪は、このスキーが昔から際立っていた領域であり、新型もその優位性を保っています。ティップのテーパーが乱れた雪を拾い、押し進めるのではなく浮き上がり、テールもターンからの脱出で同じ挙動を見せます。金属を含まない構造でありながら、スキーは雪面を落ち着かせ、あらゆる凹凸をスキーヤーに伝えることはありません。

硬い雪での安定感

実効エッジが短くなっても、必ずしも神経質なスキーになるわけではありません。圧雪バーンや硬い雪では、QST 106 は強く踏んでも落ち着きを保ち、この幅のスキーとしてはカービングも良好です。ただし、スキーヤーをターンに引き込むことはしません。入りはややドリフト気味で、19mの半径はより長くストレートな弧を好みます。フォールラインを横切る方向に引かれたいスキーヤーは、自分でその方向を与える必要があります。

樹木間とタイトな地形での機動性

ロータイドの樹木間デイでは、素早く軽やかにターンでき、タイトな場所もストレスなくこなしました。カーボンとフラックス(亜麻)のブレンドを含むレイアップは、カーボンのエネルギーを与えつつ、硬いスキーにありがちな硬質でパチパチとした感触を避けており、レスポンスを保ちながら滑らかでしなやかさを維持しています。

構造、重量、そしてマウントポジション

トップシートの下のレイアップは概ね馴染みのある構成です。全長ポプラのウッドコア、サロモン独自のカーボンとフラックスのブレンド、そして振動制御が最も重要となるティップとテールに配置されたコルクのダンピング材。2023年の追加要素はダブルサイドウォールで、既存の全長サイドウォールの上に高密度ABS層を注入したものです。これによりビンディング下の剛性が高まり、実効エッジが短くなり金属による補強もない状況で、重要な意味を持っています。

重量は約100g減少し、181 cmは2,000gをわずかに下回りました。106 mmのスキーとしては決して超軽量ではなく、この重量があるからこそ、スキーが安定して感じられるのだといえます。

マウントは推奨ライン上で良好に機能します。形状にはある程度の多方向性があって QST 98 よりは弱いものの、180°回転やスイッチ滑走も問題なくこなせました。スイッチ滑走を増やしたいスキーヤーは、ビンディングを1〜2cm前方にずらすのも合理的な選択肢ですが、キャンバー部分に深く入りすぎるのは推奨されません。本モデルは専用設計のツインチップではありません。

ツアリングとビンディングの選択肢

サロモンは推奨ビンディングとして Shift 13 と STH 13 を挙げており、QST 106 はゲレンデとサイドカントリーを行き来するライダーにとってハイブリッドセットアップとして最も理にかなっています。トレードオフは明快です。登坂時に数百gの追加重量を押し上げる必要があります。ショートツアー、ゲート外1本、リフトと登行を混ぜた1日程度であれば、滑降時のパフォーマンスを考えれば十分納得の取引です。

ツアリングが予定になくても、純粋なゲレンデ用として十分に機能します。新型の Strive 16 ビンディングでも滑走を確認しており、このスキーの性能にツアリング対応ビンディングは必須ではありません。

購入前に検討すべきこと

QST 106 は能動的にスキーする人を報います。スキーが勝手にターンを始めてくれるのを好む場合や、ほぼすべての時間をアイスバーンで滑る場合は、長めの半径とドリフト気味のティップの入りが利点ではなく負担に感じられるでしょう。

また、専用のパウダースキー、専用のツアリングスキー、あるいはパークスキーでもありません。3つのちょうど中間に位置するのが本モデルの狙いですが、ひとつの狭く具体的なニーズを持つライダーには、より特化した道具が別の場所で見つかるはずです。

長さの選択には注意が必要です。181 cmは浮力が高く機動性も保たれますが、より重い、あるいはより攻撃的なスキーヤーは、安定性と面積を少し増やすために188 cmか189 cmを検討するとよいでしょう。

購入アドバイス

判断の分かれ目は、シーズンのどれだけを1本のスキーに任せたいかです。パウダーデイ、削れた雪、圧雪バーン、そしてたまのサイドカントリーをひとつのセットアップでカバーしたいなら、QST 106 は条件が荒れても崩れないため有力な候補です。

ビンディングの選択が残りを決めます。Shift 13 のようなハイブリッドツアリングビンディングなら、リフトとショート登坂を分け持つライダーにとって真の1本主義の選択肢になりますし、標準的なアルペンビンディングなら滑降時の重量を軽く、日常的な取り回しもシンプルに保てます。

すでに幅広のパウダースキーや狭めのカービングスキーを持っているなら、自分のクイバーの空白がどこにあるのかを考えてみてください。QST 106 が最も理にかなうのは、その日何が起こるか分からないときに手が伸びるスキーとして使う場合です。

まとめ

2023年モデルのサロモン QST 106 は、抑制の効いた進化です。ティップとテールの変更が浮力を加え実効エッジを短くし、ダブルサイドウォールが短くなったエッジで失われた剛性を取り戻し、重量はその過程で約100g減少しました。その結果、前モデルのクラッドでの突出した安定感を保ちながら、深雪への対応力を高めたスキーが生まれています。

受動的な姿勢を美化してくれるスキーではありません。19mの半径、ドリフト気味のティップの入り、そして金属を使わない設計ゆえに、方向性を与える意志のあるスキーヤーに最もよく応えます。ゲレンデデイ、変化する雪、たまのツアリングを1本でカバーしたい人にとって、このトレードオフは容易に受け入れられるものです。