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注目のRyobi 18V ONE+新製品2本:マルチサイズ ラチェットと1600 Peak Ampジャンプスターター

多彩なマルチサイズ ラチェットと、プラットフォーム電池で動くジャンプスターターが、最新のRyobi 18V ONE+発表の目玉です。

コンクリートの上に並べられたRyobiのコードレス ラチェットとポータブル ジャンプスターター

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はじめに

Ryobiのツールは、不当なほど貶される傾向にあります。「ホームオーナー向けの安物」と呼ぶ人が多い一方で、自分のトラックにはこっそり1つは積んでいる、というのはよくある話です。理由はシンプルで、めったに使わない「的外れ」なツールが必要なときや、メインのバッテリープラットフォームが求めているツールをラインナップしていないときがあるからです。今回の18V ONE+の2つの新発表は、まさにその隙間を埋めるものです。

1つ目は、3つの別売りツールを買わずに済むよう、ドライブ用アンビルを交換できるコンパクトなマルチサイズ ラチェット。もう1つは、既存の18V ONE+バッテリーで駆動するジャンプスターターで、Ryobiがいち早く市場投入したと思われる製品です。以下、現時点で分かっている情報をすべて紹介します。

Ryobi 18V ONE+マルチサイズ ラチェット:1つのボディで3つのドライブサイズ

最大の特徴は、その名の通りです。このラチェットは1/2インチ、3/8インチ、1/4インチの各ドライブに対応し、アダプターを使う代わりにアンビル本体を交換します。交換は工具不要で、ラチェットヘッドのリリースラッチをスライドし、必要なアンビルを挿入するだけで作業開始です。1/2インチアンビルにはビットを差し込める1/4インチヘックス穴も備えており、汎用性がさらに高まっています。

交換式アンビルヘッドを WORKBENCH に並べたコードレス ラチェット レンチ

性能は最大35フィートポンドのトルク、260 RPMで、Ryobiは自動車用途、設備の取り付け、組立・メンテナンス作業に最適としています。4段階に回転するラチェットヘッドと可変速のメタルパドルトリガーにより、さまざまなグリップや角度でファスナーに届き、トリガーを操作でき、デュアルの内蔵LEDワークライトが作業空間を照らします。

狭いエンジンルームでコードレス ラチェットを使いボルトを緩める整備士

「器用貧乏では1つも極められない。専用ラチェット3本ならサイズ交換は一瞬だ」という反論はもっともです。しかし、マルチサイズ方式には2つの層に理にかなっています。3本のラチェットにお金をかけたくないDIYユーザーと、モーターとボディが1つで交換式ヘッドなら重量とスペースを大きく節約できる、コンパクトな修理キットや緊急用バッグを組む人です。

1.5Ahバッテリー付きのキットは159ドル、ボディ単体は119ドルです。Ryobiの3年間のメーカー保証が付きます。

Ryobi 18V ONE+ 1600 Peak Ampジャンプスターター:バッテリープラットフォームでジャンプスタート

今回最も際立つのがこの発表です。他ブランドも電池式のジャンプスターターを販売していますが、それらは専用の内蔵セルを使ったスタンドアロン機器で、着脱できるリチウムイオンバッテリーパックではありません。Ryobiのバージョンは18V ONE+プラットフォームで動くため、すでにバッテリーを持っていれば、このエコシステムが2役をこなすことになります。

夜明けに開いたボンネットの下、カーバッテリーに接続されたブースターケーブル

仕様は派手さより実用性重視です。カー、トラック、ボートのバッテリーをジャンプスタートできる最大1600 Peak Amp、800の冷間クランクamps、華氏マイナス4度までの動作保証で、最大6リッターのV8エンジンまで対応します。キット付属の2Ahバッテリーでは、1回の充電で最大20回のジャンプスタートが可能とRyobiは主張しています。内蔵のクイックスタートガイドが手順を一歩ずつ案内し、ジャンプスタートは最短60秒で完了するといいます。

安全設計は、ジャンプスタートの2大定番ミスをカバーしています。アンチスパーク技術と逆極性保護により、ケーブルが正しく接続されているかを確認できます。2Ahバッテリー込みのキットは199ドル、ボディ単体は179ドルです。この20ドルの差を考えると、ほとんどの購入者にはキットを選ぶのが自然でしょう。ラチェットと同様、3年間のメーカー保証が付きます。

他ブランドのジャンプスターターとの比較

差別化ポイントはプラットフォームであることです。既存のバッテリーエコシステム上で動くジャンプスターターは、すでにRyobi 18V ONE+バッテリーを持っている人には理にかなっています。ツール本体はクランプとブーストのハードウェアにすぎないからです。さらに、使いたい瞬間に内蔵パックが上がっているという定番の失敗パターンも、手持ちのほかのパックから新しいものを入れ替えられるため回避できます。

寒い朝のドライブウェイで、開いたカーボンネットのそばに置かれたポータブル ジャンプスターター

別のバッテリープラットフォームを深く使っている人には、アダプターの話はここにはありません。これはRyobiエコシステム向けの製品です。しかし既存のONE+オーナー、特に冬の朝のバックアップを求める寒冷地の人には、キット199ドルの魅力的な追加装備です。

どちらがあなたに向いているか

たまに自動車や組立作業をする程度で、3本のコードレス ラチェットを入れたかさばるバッグを持ちたくないなら、マルチサイズ ラチェットが1/2インチ、3/8インチ、1/4インチのドライブを159ドルのバッテリー付きコンパクトボディ1つでカバーします。すでにRyobiバッテリーを持っていて、密閉型の内蔵セルに依存しない、カー・トラック・ボート用の信頼できるジャンプスターターが欲しいなら、199ドルのジャンプスターターキットが2つの製品の中で際立つ存在です。どちらのツールもThe Home Depot独占販売です。

まとめ

この2本はフルプロ仕様のラインナップを置き換える意図の製品ではありませんが、それで問題ありません。たまに使うツールのための賢く手頃なソリューションであり、まさにそここそがRyobiのエコシステムが輝く場所です。マルチサイズ ラチェットは現実のキットサイズの問題を解決し、バッテリープラットフォーム式ジャンプスターターは、大手ブランドがまだ先手を取れていない発想の製品です。Ryobiのバッテリーを1本でも持っているなら、どちらも真剣に検討する価値があります。

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