RTOP 1800ルーメン バイクライト レビュー:パワーバンクとしても使える高出力・低価格ライト

はじめに

ほとんどのバイクライトは「明るいけど重いか、軽いけど暗いか」という選択を迫られます。RTOPの1800 lumensバイクライトは、そのトレードオフをまるごと回避しようとする製品で、約50ドルという価格ながら多くの競合を下回りつつ、ほとんどのライバルが備えていない機能まで搭載しています。それは、スマホを充電できるという点です。

夜間ライドで実際に距離を走り、転倒経験も含めて試した結果、このライトは私の定番ハンドルバーライトになりました。購入前に知っておくべきポイントを解説します。

このライトが気になった理由

私は走行用だけでなく、汎用の懐中電灯としてもバイクライトを多く使っています。そのため、新しい製品には本物の違いがなければ魅力を感じません。このライトにはそれがありました。4つのLEDが搭載されており、そのうち2つはエリア全体を照らす広角のフラッドビーム、残る2つは遠方を狙う集光型のスポットビームとして機能します。これにより、光量だけでなくビームの形状そのものを変えられるのです。従来の単一LEDのバイクライトには到底できないことです。

本体はしっかりしたアルミシェルで、残バッテリー残量と推定残り稼働時間を表示するデジタル読み出しを備えています。この価格帯のライトではめったに見られないディテールです。マウントはシンプルで確実に固定されるロック設計で、荒れた路面でもズレたことがありません。

光量とビームコントロール

スペックシートは、はるかに高価なライトのような数字です。スポット(ハイビーム)モードはハイで1,000 lumens、ミディアムで600、ローで約225〜255 lumens、さらに1,000 lumensのストロボを備えます。フラッド(ロービーム)側は900、500、250 lumensに900 lumensのストロボです。合計で約1,800 lumensの定格となっており、実際に使ってみてもその明るさは本物です。

モードはシンプルで、ハイ・ミディアム・ロー・ストロボ・SOSです。SOSモードは小さな配慮ですが実用的な追加機能で、転倒時に溝にはまり込んでしまった場合でも点灯させて発見してもらえます。推定残り稼働時間はデジタル表示に現れ、両方のビームを点灯させた状態でも、一部使用済みのバッテリーで残り4時間が表示されました。最高設定では熱を感じますが、これはこのクラスでは普通のことで、一段下げれば快適なレベルに戻ります。

内蔵パワーバンク

このライトを際立たせているのがこの機能です。USB-C充電ポートに加えて、USB-A出力ポートを備えています。スマホをつなげば、走行中でもライト内蔵の5,000mAhバッテリーから5ボルトを取り出せます。

バイクパッキングをする人にとって、これは大きな意味を持ちます。日中はソーラーパネルでライトを充電し、キャンプではそれを使ってスマホやGPSユニットを補充できるのです。私のコレクションにある他のどのライトにもできないことで、バイクライトが本物の複数日ツアー向けユーティリティギアへと変わります。

スマホを充電すれば当然バッテリーは消耗するので、両方の機能を使う夜は短めの点灯時間を見込んでおきましょう。

競合製品との比較

一般的なUSB充電式の通勤用ライトと比べると、RTOPは光量とビームコントロールで別次元です。2,000 lumensで約220ドルするNitecore TAZ 2000のような高級マルチLEDライトと比べても、RTOPは同程度のサイズ・重量、同等のマルチLEDビームの柔軟性を、およそ4分の1の価格で提供します。また、同じく4発光体設計を使うThruNite TN50のようなフラッグシップ懐中電灯と並べると、このスポットとフラッドのデュアル方式が、いかに低価格帯の製品にまで浸透してきたかがわかります。

正直な比較のポイントはこうです。ここでの50ドルは、アウトドア小売店で使い捨ての単三電池をまとめ買いするより安く、自転車を降りたときには本格的な懐中電灯として振る舞うライトが手に入ります。

耐久性と日常使用

このライトはハードに使ってきました。夜間の実際の転倒も含まれます。結果は、角のアルマイトが擦れただけで、それ以外は無傷でした。アルミシェルが衝撃を受け止め、ライトは何ら問題なく動き続けました。

防水性能はIPX5相当なので、雨や路面の水しぶきは問題になりませんが、ダイビングライトのように扱うべきではありません。密閉された本体と充実したモード構成により、単体の懐中電灯としても十分に使えます。2つのビームセットは独立して制御できるため、狭く遠くまで届くスポットから広範囲のエリア照明へ、数秒で切り替えられ、コンパクトでやや角ばったボディ1つで両方をカバーします。

購入アドバイス

1ドルあたりの最大光量とバッテリー容量を求めるなら、定期的に夜間走行するなら、あるいはバイクパッキングで充電器を兼ねるライトを探しているなら、RTOP 1800を買いましょう。短いシティライド用の小さな通勤ライトが必要な場合や、水没レベルの防水が要る場合は、フルサイズ・フル重量のこの製品ではなく他を当たってください。それ以外の人にとっては、今すぐ買えるコストパフォーマンスに優れたバイクライトの一つです。

まとめ

独立したスポットビームとフラッドビームを持つ4LEDライトに、5,000mAhバッテリー、USB-C入力、スマホ充電出力、デジタルバッテリー表示、頑丈なアルミボディという組み合わせは、どの価格帯でも見事です。約50ドルのRTOP 1800 lumensバイクライトは、際立った存在です。転倒にも耐え、高速下りの暗闇を照らし、走りながらスマホを充電し続けました。予算を気にする夜間ライダーには、迷わずおすすめできます。