ロシニョール Rallybird 92 レビュー:軽量で滑らかなオールマウンテンスキー

はじめに

ロシニョールはフリーライドおよびオールマウンテンラインアップを、より分かりやすい3つのファミリーに再編しました。Rallybirdシリーズは幅広めのオールマウンテンからフリーライド寄りの領域を担当し、Escaperシリーズはツアリングに特化、Black Opsシリーズはツインチップやフリースタイル形状を扱っています。以前のシーズンはこれらのスキーの多くがBlack Opsの傘下に置かれており、ラインアップ全体をひと目で把握しにくい状態でした。今回の分割により明確さが加わり、スペックを見る前に大体の用途がつかめるようになりました。

Rallybird 92はこのファミリーの中では細身のモデルです。フリーライドやツアリング専用モデルではなく、方向性を持つ軽量オールマウンテンスキーであり、幅広い雪質・地形に対応しながらも扱いやすさを保つ万能な1本を求めるライダー向けに作られています。

170 cmでわずか1,700 g弱という重量は、オールマウンテンカテゴリーの中でも軽量な部類でありながら、本格的な登坂ツアリングの領域には踏み込んでいません。この低いスイングウェイトがスキーの性格を形作っています。エッジからエッジへの切り替えが素早く、ピボットしやすく、長い1日でも疲れが少ないのが実感できます。

Rossignol Rallybird 92はどんな人に向いているか

このスキーは、コブやタイトな地形を含むさまざまなコンディションに対応する軽量で機動力のある相棒を求める、中級から上級スキーヤー向けです。ライダーに大きな要求をしないため、幅広めのオールマウンテン形状に初めて挑む人や、より細身のカービングスキーからステップアップする人にとって寛容な選択となります。

上級スキーヤーもターゲットに含まれますが、条件付きです。このスキーは攻撃的で入力の多いスタイルよりも、リラックスした遊びのあるスタイルを伸ばしてくれるタイプです。スキーを強く押し込んで滑りたい自信のあるスキーヤーは、いつものサイズよりワンサイズ上を選ぶべきでしょう。

また、ゲレンデでの滑走と軽めのツアリングの両方をカバーする1セットを組みたい人にも適しており、その軽さが最も活きるのがこの使い方です。

主な強み:軽量、安定、そして遊び心

最大の特長は、軽さの割にどれほどの安定感を発揮するかという点です。軽量な構造と滑らかでしっとりとした乗り味を両立しており、この組み合わせこそが際立つポイントです。162 cmのターン半径は14 mと短く、低いスイングウェイトと相まって、コブやタイトな樹木間が本当に楽しくなるスキーです。わずかな力でエッジが切り替わり、ぼんやりするのではなく生き生きとした操作感があります。

圧雪バーンでの性能も申し分ありません。コブ地を抜けた先でもRallybird 92は自信を持ってカービングでき、不安になることなく速度を上げられます。テールが有効エッジをスキーの後方までしっかり保っていることが、軽量なプラットフォーム上でのこの落ち着きに大きく寄与しています。

テストでは幅広いレベルのスキーヤーから一貫した評価が得られました。中級スキーヤーも上級者と同じくらい楽しめており、総合的な印象は「軽さと機動力を保ちながら、安定感としっとり感を実現したスキー」というものでした。

構造とシェイプのポイント

構造は軽量ウッドコアから始まり、Damp Techが採用されています。これはスキーのノーズとフォアボディに集中的に配置されたラバーで、振動を抑える役割を担います。ロシニョール独自のAir Tipも搭載されていますが、以前のモデルにあった細長く透明なタイプより大幅に短くなっています。短いインサートによりスキーの前端はより強く安定した感触となり、旧形状で問題とされたティップのバタつきやチャターはほぼ解消されました。

プロファイルは明確にディレクショナルです。ツインチップはなく、テールのロッカー長はショベルの約半分で、後端の開きもごくわずかです。この組み合わせにより、長く連続した有効エッジと予測しやすい前寄りの乗り味が生まれています。

ウエスト幅は長さによって変わるため、名前だけで判断せずスペックシートを確認する価値があります。170 cmでは足下94 mm、154 cmでは90 mmで、名前にある「92」はこの幅の中間に位置します。ターン半径はさらに大きく異なります。170 cmで16 m、162 cmで14 m、154 cmで12 mです。ウエスト幅の4 mmの差はほとんど気にならない程度ですが、半径12 mから16 mへの違いはまったく別のスキーと言えるほどです。

92はラインアップ上位で使われるカーボンアロイマトリクスを省いており、メンズモデルに比べて金属の使用量も抑えられています。それでも92は、メタルの全面積層や重い付加レイヤーに頼らず、滑らかな乗り味を実現しています。

購入前に検討すべきこと

Rallybird 92はパワフルで押しの強いスキーではありませんが、これは欠点ではなく意図的な設計です。メタルを多用した重めのオールマウンテンスキーとは感触が明らかに異なり、そちらはより安定していて要求も高く、非常にアグレッシブな滑りに対応する上限も高いものです。スピードで強く反発してくるスキーを求めるなら、このスキーは該当しません。

重量にももう一度目を向けた方がよいでしょう。オールマウンテンスキーとしては軽い部類ですが、市販されている最軽量というわけではなく、アルペンツアリング専用スキーでもありません。長距離の登坂日を計画しているライダーは、軽さだけで判断せず、ツアリング専用設計のモデルと比較することをおすすめします。

ディレクショナルな形状であるため、フリースタイルやパーク用途には向きません。テールの開きが最小限のため、前方重心の滑走を想定して設計されており、スイッチ滑走は想定外です。豊富なティップロッカーから数cm程度の新雪は快適に処理できると考えられますが、ディープスノーのスペシャリストではありません。

サイジングと長さガイド

このスキーではウエスト幅の違いよりも長さの選択が重要です。154 cmは90 mmのウエスト幅に12 mのターン半径を組み合わせ、162 cmは14 mの半径、170 cmは94 mmのウエスト幅に16 mの半径、そして1,700 g弱の重量という構成です。

162 cmは表記サイズのわりに短めに滑る傾向があり、表記どおりの長さに忠実に滑りますが、大きく感じることはありません。寛容で滑らかな乗り味を求める中級スキーヤーは、いつもの長さかやや短めでも問題ありません。上級者やアグレッシブな滑りをする人、あるいは普段からスキーを強く押し込む人は、このプラットフォームを最大限に活かすためにワンサイズ上を選ぶべきです。

ウエスト幅が気になる場合は、購入する正確な長さのスペックを確認してください。長さを比較するならターン半径に注目しましょう。乗り味が最も大きく変わるのはそこだからです。

購入アドバイス

Rallybird 92が最も輝くのは、ワンスキークエバーの用途です。圧雪、コブ、タイトな樹木間を疲れずにこなす1本を求めるなら、その役割をよく果たし、幅広いレベルのスキーヤーにとって扱いやすいまま保たれます。

ゲレンデとツアリングのハイブリッドセットアップの候補としても有力です。Duke PT 12のようなミドルウェイトのツアリングビンディングや、より軽量なShiftタイプの選択肢は、フルピンテックのレース仕様よりもこのスキーに合っており、軽めのツアリングやタイトな東日本の地形に適した万能なマシンが完成します。軽さのおかげで登坂の負担は抑えられつつ、滑降性能も十分に確保でき、 descentで大きな犠牲を払うことはありません。

重くメタルを多用したオールマウンテンスキーと比較しているなら、判断の分かれ目はスタイルです。最大のパワーと高速安定性を求めるなら前者を、軽さ、寛容さ、素早く遊びのある操作感を求めるならRallybird 92を選びましょう。

まとめ

Rossignol Rallybird 92は、軽量でありながら滑らかさと安定性を保つ、バランスの取れたオールマウンテンスキーです。ディレクショナルな形状、小さいサイズでの短いターン半径、しっとりとした乗り味は、コブ、樹木間、日々のゲレンデ滑走に対応する扱いやすい1本を求める中級から上級スキーヤー、さらには軽めのハイブリッドツアリングセットアップも視野に入れる人にとって特に魅力的です。重く押しの強いプラットフォームを求めるスキーヤーは、別のモデルを探すか、ワンサイズ上を選んで異なる性格を受け入れる必要があるでしょう。