Roam Passenger 27 レビュー: シンプルで軽量な毎日使いのバックパック

はじめに

Roam Passenger 27は、27Lのロールトップバックパックで、エブリデイキャリー(ECD)用バッグと軽量トラベルバッグの中間的な位置づけのモデルです。荷物を絞り込めば旅にも十分対応できますが、本来の活躍の場は日常使い、つまり通勤、仕事の道具、そしてフィールドでの機材運搬です。

公表サイズは約18 x 13.5 x 7インチ (45 x 29 x 18 cm) で、ほぼ正確です。ただしソフトなロールトップ構造なので、この数値をかなり超えて詰め込むことも可能です。詰め込み用の発泡スチロール粒と10L刻みの目盛り付き容器を使った実測テストでは、メインコンパートメントの容量は約24Lでした。ブランドがサイドポケットの容量を主張値に含めているのであれば、公表の27Lという数字にも納得がいきます。

航空機への持ち込みでは、賢くパックすれば多くの航空会社でパーソナルアイテムとして問題なく使えます。ただし、パーソナルアイテムの高さ上限が約40 cm (15.7インチ) と厳しいキャリアでは、若干長めに感じるかもしれません。

このバックパックが向いている人

これは「シンプルさをきちんと作り込んだ」バッグです。大きめのメインコンパートメントひとつ、パッド入りのラックスリーブ、外側にいくつかのポケット、それ以上の余計なものはありません。ノートPC、道具、水筒という持ち歩きスタイルなら、Passenger 27はわずかな重量 penalty、全体で約1.3 kgだけでこれらをカバーします。

一方で、要塞のように強固なラックコンパートメント、分厚い通気性バックパッド、ロック付きファスナーを求めるなら、より重く高価なモデルを検討する必要があります。

素材・耐候性・ハードウェア

本体の側面と上面はミドルウェイトのナイロンを使い、前後のパネルはTPUラバー加工を施したナイロンで、やや耐久性を感じさせます。フロントポケットには小ぶりのサイズ5 YKKファスナーとAquaGuard防水処理が使われ、背面のファスナーは標準的なナイロンコイルです。

縫い目はシーム処理されておらず、側面と上面に防水加工もないため、十分な撥水性はあるものの、完全防水ではありません。AquaGuardファスナーとコーティング生地は小雨程度には役立ちますが、それ以上の性能はありません。

ハードウェアも同じ傾向です。Jフックとバックルは中級グレードで品質は良好ですが、より高価なバッグに使われるDuraflex製ハードウェアほどのレベルではありません。大型のスーツケース式メインファスナーを持たないこのバッグでは、サイズ5のファスナーで十分であり、メインの開閉はロールトップが担います。

外部の収納・オーガナイゼーション

比較的シンプルなバッグながら、外側にはかなり多くの機能があります。スラッシュポケット3つ、外部からアクセスできるラック用ポケット、収納できないバックパックストラップ、そして大きめの伸縮性ボトルポケット2つです。

上部のスラッシュポケットは薄手でフワフワした裏地があり、サングラスの置き場所に適しています。フロントポケットはより大きくフロントパネル全体を占め、側面からアクセスでき、内部の仕切りはなく、鮮やかなオレンジの裏地で中の荷物が見つけやすくなっています。背面にある小さな隠しポケットは、パスポートやトラベルウォレット、そして人に見せたくない少しの現金の収納に最適です。伸縮性のあるサイドのボトルポケットは、細身のボトルも1Lボトルも余裕なく受け入れました。

両面からのラックアクセス: 便利だが万能ではない

このバッグへのアクセス方法は2つあります。標準のロールトップ開口部か、ラックスリーブ用のサイドアクセスファスナーです。ロールトップの開口部には縫い目に磁石が縫い込まれており、開閉がしやすくなっています。さらに開口部を広げるための追加生地も側面にあります。その代償として、上部をロールする際にまず角のフラップを内側に折り込む必要があり、やや煩わしいものの大きな問題ではありません。

内部のメインコンパートメントは大きくシンプルな空間で、底部にパッド入りのラックスリーブ、その手前に小さな非パッドのスリーブがあります。ラックスリーブのパッドは薄めで、スリーブの底はバッグの底面から約1インチ(2.5 cm)上にあり、置いた際に地面にラックが叩きつけられるのを防ぎます。

両面アクセスは実際的に非常に便利で、スリーブをメインコンパートメント内に収めることで素材と重量を節約しています。その裏返しがセキュリティと保護性です。自分にとって簡単なアクセスは、他人にとっても簡単なアクセスを意味します。特にあの外部サイドファスナー経由では顕著です。ロック式のファスナープルや、鍵を通すための小さな布タグがあると助かったでしょう。パッドも、専用の分厚い背面コンパートメントを持つバッグと比べると薄いため、ラックの保護を最優先するならより重いパックのほうが適しています。これは明らかに重量と価格を優先した意図的なトレードオフです。

背負い心地とパッキングの挙動

ショルダーストラップは非常に幅広でパッドがしっかりしており、同サイズやそれ以上の一部のバッグのストラップよりも明らかに幅があります。調整可能なチェストストラップはありますが、ヒップベルトやロードリフターはありません。このサイズのパックとしては十分です。

弱点はバックパネルです。パッドがやや薄く、硬質のフレームシートもなく、実質的な通気チャネルもありません。詰め込みすぎると形が崩れて背中側に丸まった感触になります。簡単な対策が2つあります。荷物を控えめにするか、ノートPCやパッキングキューブのような平坦なものをバックパネル側に配置することです。このどちらも効果的です。

パッキングは簡単です。鮮やかなオレンジの内装生地により、暗い裏地のバッグに比べてパックの底の荷物がずっと見えやすくなっています。ロールトップにより容量を柔軟に調整でき、サイドバックルは縦方向のコンプレッションシステムとして機能するため、詰め込みすぎた荷物も締め込むことができます。

購入アドバイス

99ドルのPassenger 27は、その価値提供に対して妥当な価格設定です。非常に軽く、シンプルで、作りが良く、大きなメインコンパートメントと快適なパッキングを備えた毎日使いのバッグです。低重量、ロールトップの柔軟性、幅広で快適なストラップを重視し、薄めのラックスリーブと最低限の通気性を受け入れられるなら、購入をおすすめします。ラックの保護、セキュリティ機能、またはパッド付きの通気性バックパネルが最優先事項であるなら、見送ったほうがよいでしょう。

まとめ

Roam Passenger 27は、申し分ないものの飛び抜けてはいない素材で作られた、しっかりとした作りのエブリデイキャリーバッグで、まとまりのある洗練されたシンプルさが特徴です。そのシンプルさにより重量は約1.3 kgに抑えられ、両面ラックアクセスと鮮やかな内装は、実際に毎日の利便性を高めています。99ドルの価格で、ヘビーデューティなキャリーシステムを必要としない通勤者や軽装派にとって、理にかなった選択肢といえるでしょう。