Reebok Floatride Energy X レビュー：快適なロングラン向けシューズ、スーパーシューではない

はじめに

Reebok は近年、コストパフォーマンスに優れ、しばしば過小評価されるランニングシューズで評判を築いてきており、その最も有名な例が Floatride Energy ラインです。そして今、ブランドはカーボンプレート市場に Floatride Energy X で参入しました。マラソンレースとロングディスタンストレーニングのために特別に作られた、初のプレート搭載レースシューズです。

どんなランナーに向いているか

Reebok は Energy X をロングディスタンスレース用シューズとして位置づけており、その作りもそれを反映しています。大きめでやや重量のあるシューズで、価格は UK で130ポンド、US で170ドルに設定されており、ブランドが知られる高いコストパフォーマンス圏を維持しています。

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このシューズは6mmのヒールトゥドロップを採用し、UK サイズ9で274g（9.7オンス）です。これはトップクラスのカーボンレースシューズよりも、さらには同じサイズで240g〜250g程度に収まることが多い多くのトレーニングシューズよりも重い水準です。

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主な強み

アッパーは Flexweave と呼ばれる非常にオープンなメッシュで、Reebok が以前 CrossFit トレーニングシューズの一部で使用してきたものです。シューレースはやや非対称ですが、一部のレースシューズほど攻撃的なカットではなく、ヒールとタン周りのパディングはかなり控えめです。コラーは後ろほど高くなっており、ヒールの底部にはわずかなクッションが埋め込まれています。

ミッドソールには Reebok の Floatride Energy フォームが搭載されています。このフォームは、Floatride Energy のようなデイリートレーナーで一貫して快適で保護性があり、エネルギッシュなライドを提供してきました。ここではレースシューズとして初めて大量に使用され、ミッドソールを貫く全長の5分の4のカーボンプレートと組み合わされています。

アウトソールは豊富なラバーCoverage を備え、フォアフットからヒール方向へ広がる大きなラバーには、わずかな重量削減のための切り欠きも設けられています。グリップ力は高そうで、ラバー層としては最も厚くはないものの、レースだけでなくかなりのトレーニングにも耐えられそうです。

購入前に考慮すべき点

5本の600mインターバルを2セット行った最初のトラックワークアウトでは、このシューズはスーパーシューとは感じられませんでした。フォームにはわずかな反発がありますが、柔らかさはあまりなく、前に弾き出されたり跳ねられたりする感覚はありません。プレートは大量のフォームに埋もれているため、強いトゥスプリングの感覚もありません。

このシューズは大きく艇のような印象で、爆発的なレーサーというより快適なクルーザーです。速く快適で、長い距離で脚を保護し、フットストライクをスムーズにロールしますが、優れたフォームとフルレングスプレートを持つトップカーボンシューズの推進的なフィールはありません。ヒールストライカーもトゥランナーも一貫性はあるものの、パンチの強さはないと感じました。

フィット感はハーフサイズほど長めです。UK サイズ9ではつま先がやや長く感じられ、UK 8.5の方がフィットしましたが、ミッドフットとヒールのホールドはどちらも良好でした。

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購入アドバイス

130ポンドという価格帯では、同程度の価格で重量やフィールで上回る可能性のあるプレート搭載トレーニングシューズがすでに数多く存在します。特に速いインターバル走では顕著です。より魅力のある代替としては、フルレングスプレートとやや攻撃的なロッカーを備え、わずかに高い価格で入手できるプレート搭載トレーニングシューズが挙げられます。

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Energy X が最も理にかなうのは、大きく艇のような保護性のあるタイプのロングラン用・マラソン用シューズとしてです。フットストライクを心地よくロールし、走り続けさせ、長くきつい走りで脚を守るシューズです。Floatride Energy 4 と並ぶ快適なトレーニングパートナーとしても活用できるでしょう。

まとめ

Reebok Floatride Energy X はカーボンレースシューズの世界を変えることはなく、トップモデルの地位を脅かすこともないでしょう。しかし、マラソンレースとロングディスタンストレーニングのための快適で保護性が高くコストパフォーマンスに優れたシューズとして、爆発性よりもクッション性と持久力を優先するランナーにとって、堅実な選択肢となりそうです。