Puma Fast-RB レビュー: ルールをすべて破る、レースレスのワイルドな58mmレーシングシューズ

はじめに

2021年にレースランニング市場へ復帰して以来、Pumaは実験を恐れない姿勢を貫いてきました。Fast Forward EliteからFast-R 2に至るまで、このブランドは変わったアイデアをレーシングシューズに投入し続けています。Puma Fast-RBはその最新の実験であり、おそらくこれまでで最も奇妙なものです。58mmのスタック高、トリプルカーボン、完全なレースレス構造で、重さはデイリートレーナー並み、ライド感はロード上の他のどのシューズとも似ていません。実際に何度も走り込んだ結果、評価の輪郭ははっきりしています。個性的で、本当に楽しく、そして非常にニッチな一足です。

このシューズが向いている人

これは万人向けのシューズではなく、Pumaもそれを十分に理解しています。Fast-RBが力を発揮するのは、足の前面パッドで着地し、マラソンペース以上の強度でもフォームを保てるランナーです。マラソンペースから閾値走までのその範囲では、蹴り出しのたびに前へ弾き出されるような感覚が得られます。しかし、疲労時にフォームが崩れると、シューズは助けてくれるどころか罰し始めます。変わった機構満載のハイスタックレーシングシューズ、そして終わった後に笑顔になれるハードな練習が好きな人にとっては、まさにうってつけの製品です。

スペックとデザイン

スペックリストはぶっ飛んでいます。スタック高は58mmで、使用中はかかとが技術的には地面にほとんど触れないため、ドロップはほぼ形式的な数字にすぎません。アンダーフットには3つのカーボンファイバー要素があります。足の下をほぼ全長にわたって走る長いプレート1枚と、スプリングボードのように機能するフロート部分のカーボン要素2つです。そのスプリングボードの「バネ」となるのが、フロートのプレート間に挟まれた2つのフォームポッドで、シューズ内のフォームはすべて、Deviate Nitro Elite 3やFast-R 2にも使われている脂肪族TPUブレンド製の、Puma Nitro Eliteの新型です。

プロテクションとしては、フロート部にたっぷり施されたPuma Gripラバーと、かかとに設けられた2つの小さな着地パッドが担います。このかかとのパッドは、疲れたときにフォームが擦れるのを防ぐためのものですが、足が後方に転がるとローラーブレードのヒールブレーキのように作用することがあります。

アッパーも完全なレースレスデザインで、奇妙さを受け継いでいます。ニットのブーティー構造がタンとかかとのカップを覆い、それ以外の部分にはFast-R 2のUltra Weaveに近いテキスタイル素材が使われています。サイズは普段のランニングサイズ通りの選択で問題ありませんでしたが、フィットには癖があります。レースレス構造を固定し続けるためつま先用はかなりタイトな一方、かかとはややゆるめです。不安定に感じることはありませんでしたが、タイトな前足部との対比は気になるポイントです。また、素材はかかとの後方で膨らみアキレス腱に食い込むため、高いソックスは事実上必須です。

そして重さです。Pumaはレーシングシューズを軽量化するという観点を完全に捨てました。このシューズの重さは360g、実に12.7オンス。これがこのシューズ最大の問題です。

ライド感: 爽快だが高い要求

走ってみると、Fast-RBは爽快でワイルドなライドを提供します。超バウンド感があり、非常に楽しく、少しうるさいくらいです。その機構は本当に興味深いものです。前足部パッドでの着地が大きな前足部のフォーム領域を圧縮し、接地が進むにつれて、シューズの残りの部分がスプリングボードと、2つの前足部カーボン要素の間にあるフォームポッドに負荷をかけます。負荷が溜まった状態での蹴り出しが、あなたを前に弾き出します。そびえ立つスタックにもかかわらず、広い着地面のおかげで見た目よりはるかに安定しています。

その感覚は、初代Nike Alphaflyと初代Adidas Prime Xの中間あたりに位置します。新しく、革新的で、少しぞっとするけれど、安心感のある機構的性質を持っています。しかも、驚くほど早く「普通」に感じられます。長い閾値レップやマラソン強度の長い走行では、足元で小さな油圧マシンが稼働しているような感覚すらあります。重いのは事実、輝ける範囲が狭いのも事実ですが、その範囲の中では最高に楽しい一足です。もしある種のシューズを「ズルいシューズ」と考える人なら、これには不機嫌になるでしょう。

Pumaラインナップの中での位置づけ

Pumaの幅広いラインナップの中で、Fast-RBはFast-R 2と並ぶ「どちらか一方」の選択肢として、そしてより実用的にはロングラン用シューズとして位置づけられます。マラソン強度の区間を含むロングランや、中等強度以下で始めて終盤に速くなる長めのビルドアップ走では、かなり楽しいはずです。フルマラソンでのレース使用は判断が難しいところです。重さと、レース終盤にフォームが崩れたときに罰する性質は、現実的な懸念だからです。参考までに、ラインナップの他の部分では、デイリートレーナーはVelocity Nitro 3、レース用のおすすめはFast-R 2、Deviate Nitro 3はセッション用、Forever Runはリカバリー日に適しています。

購入アドバイスと代替モデル

価格350ドルのこのシューズは、走り屋の中でも最もガジェット好きな人以外にはおすすめしづらいレーシングシューズです。技術的には、マラソンでの使用を禁じるルールは存在しませんが、使うべきかどうかはまったく別の話です。

現時点で最も近い代替モデルは、300ドルのAdidas Prime X 2 Strungです。こちらもLightstrike Proフォームの上にカーボン要素を重ねていますが、Adidasは初代Prime Xの中央カットアウトを廃止し、プラットフォームを広げたことで、より安定して走りやすく、少しワイルドさが減りました。最も変わった、最もエキサイティングな多層カーボン体験という点では、Fast-RBに軍配が上がります。

しかし、Fast-RBを検討している大半の人が実際に考えるべき代替モデルは、260ドルのPuma Fast-R 2です。Fast-RBのデザイン言語の多くを共有しつつ、かかとから前足部をつなぐ単一のフローティングカーボン層を使用し、アンダーバイトによって蹴り出しのレバレッジを追加しています。決定的なのは、スタックが40mm未満に収まっているため、オリンピック標準を狙うアスリートにとって規定違反とならないこと、そして現在市場に出ている最高のレーシングシューズの1つだという点です。ほとんどの買い手にとって、Fast-R 2こそが実際に欲しいシューズでしょう。

まとめ

Puma Fast-RBは、ルールを破るロングディスタンス用レーサーであり、個性的で爽快、そして臆面もなくニッチな一足です。トリプルカーボンのスプリングボード設計は、マラソンから閾値強度において本当に楽しく、58mmの見た目から想像できる以上に安定しています。しかし、360gの重さと350ドルの価格、狭い性能ピークの範囲、そしてフォームの乱れに対する容赦なさを考えると、これはメインストリームのレース用チョイスではなく、愛好家向けのシューズです。もしその説明に心躍るなら、レースレスの何もかも含めて、きっと気に入るでしょう。それ以外の人は、まずFast-R 2から始めるのが賢明です。