プーマ Fast-R Nitro Elite 2 レビュー:あらゆるペースで力を発揮する、フル充実のスーパーシュー

はじめに

初代プーマ Fast-R Nitro Elite はすでに期待の持てるレースシューズでしたが、後継モデルの Fast-R Nitro Elite 2 はそのフォーミュラを大きく前進させています。イージーラン、インターバル走、レースペース走を合わせて約100kmを履き込んで明らかになったのは、これが間違いなくこれまでで最高のプーマ ランニングシューズだということです。

ミッドソールを最大限に盛り込んだスーパーシューで、履き心地は極めて特別です。初代のアグレッシブな性格を受け継ぎつつ、ヒールにEVAセクションを含めていた従来設計から、ミッドソール全体を Nitro Elite フォームに切り替えました。実測スタックハイトはヒールで約43 mm、フォアフットで36 mm、UK 11 / US 12の重量は約273 gと、前作より数g重くなっています。この重量増にはトレードオフがあり、それについては後ほど詳しく説明します。

評価まとめ

100kmのテストを通じて、このシューズはあらゆる項目で驚異的に高い評価を得ました。アッパーはフィット感と通気性で満点、ミッドソールはペースを問わないパフォーマンスで満点、アウトソールはフォアフットへの異物混入のため完璧には届かず、価値評価はわずかな価格上昇のみで減点されました。合計は12点中11.8点で、ここ数年でテストしたスーパーシューの中でもトップクラス、総合的な魅力では Adidas Prime X Strung に肩を並べる存在です。

アッパー:手袋のようなフィット感と優れた通気性

アッパーはまさに現代のプーマ サッカースパイクに似ています。極薄で非常に通気性が高く、足を包み込んでホールドし、メッシュのタンがそれを補完します。柔軟で極めて軽く、一部のトップレーシングシューズと同じスリップオン感覚で、プルタブを使って足を入れます。足を入れてしまえば、紐はロックダウンの役割がやや小さくなり、紐の長さも絶妙なので、付属のシューレースをそのまま使えます。

ヒールは型破りな設計です。硬いヒールカウンターはまったくなく、完全に潰れる柔らかいプラスチックの外側と、足をしっかり固定する十分なパッドだけが組み合わさっています。フィット感とロックダウンは見事で、タンとパッドの位置はまさに正しい場所にあり、足甲への紐の締め付け圧を逃がしています。100km走っても擦れも刺激も不快感も一切ありませんでした。ウルトラウィーブ素材は汚れも落としやすく、乾きも速いです。

つま先ボックスは今回はやや余裕があります。ラバーアウトソールが前方まで巻き上げられなくなったためで、初代のきつさの問題が解消されています。足幅がとても広いランナーには細身に感じるかもしれませんが、足型が合えば手袋のように感じられます。アグレッシブでありながら非常に快適です。評価:3点中3点。

ミッドソール:リカバリーペースでは柔らかく、追い込むと爽快

このミッドソールはどんなペースでも forgiving です。ゆっくりしたリカバリーペースではヒールが非常に柔らかく、しかしペースを上げると本当に疾走感を味わえます。シューズはミッドフットからフォアフット着地を促し、前部の延長カーボンプレートが蹴り出しのための面積を増やしてくれ、まるでスノーシューを履いているかのようなレバレッジ効果があります。

フル Nitro Elite フォームは非常に柔らかく、コントロールされた衝撃吸収を実現しており、下りでも上りでもヒールが機能します。フォアフットのライドはランニングシューズの中でも最も爽快な体験の一つです。特に5Kや10Kのペースで輝きますが、インターバル間のリカバリージョグを支える十分なヒールクッション性も備え、マラソンペースでも滑らかでコントロールされた走りができます。ハーフマラソン、そしてフルマラソンでも十分に現実的な使用感です。

延長プレートは登坂時に特に顕著で、よりアグレッシブなつま先での蹴り出しと本物の推進力をもたらします。ひとつ注意点として、ニュートラルランナーでない場合、柔らかいヒールは単にすぎるかもしれませんし、極端に重いヒールストライカーには反発力が足りないと感じる可能性があります。耐久性は優秀で、100km時点では箱から出したときよりむしろ良い状態に感じられ、ミッドソールの変色がわずかに見られるだけです。評価:3点中3点。

アウトソール:グリップ力と耐久性に優れ、悪天候にも対応

プーマのグリップは常に安定しており、100km走ってもアウトソールは最高の意味で粘着質のままです。舗装路、道路、コンクリート、軽いトレイルでもトラクションと耐久性は強く、ヒールのわずかな摩耗以外はほとんど減っていません。多くのスーパーシューより滑らかな路面での性能も良く、ひどい雨の中で履き、一時はびしょ濡れになりましたが、足元の安全性は保たれました。

唯一の小さな不満は、フォアフットのリッジとラグが異物を拾いやすく、硬い毛のブラシで掃除する必要がある点です。すべてのスーパーシューと同様、カーボンプレートが露出しているため、砂利や緩んだ異物は避けてください。評価:3点中2.9点。

価値:値上げに見合うか

Fast-R Nitro Elite 2 の英国発売価格は£230で、初代から約£10の値上げです。この値上がりだけが価値評価の減点理由ですが、シューズ自体は際立った存在です。激しい使用にも非常に耐え、分割ミッドソール設計にも耐久性の懸念はなく、本来は大事に取っておくべきシューズなのに、つい手を伸ばしたくなる一足です。

ライバルと比較すると、その魅力は明確です。Vaporfly 3 より走っていて楽しくフィット感も良く、Adios Pro 3 よりロックダウンが容易で、Endorphin Pro 3 より足へのフィットが良く、Metaspeed Sky Plus より大衆的な魅力があり、Endorphin Elite より常識的な履き心地で、Cloudboom Echo 3 より楽しい一足です。しかも Vaporfly より安いのです。評価:3点中2.9点。

購入アドバイス

ニュートラルランナーで、レースとトレーニングの両方に使えるスーパーシューを探しているなら、このシューズはリストの最上位近くにあるべきです。本当に万能で、5Kや10Kに十分速く、ハーフマラソンやフルマラソンに十分なクッション性があり、その間のリカバリー走にも寛容です。

ヒールストライカーの方や、安定性サポートが必要なランナーはより慎重になるべきです。非常に柔らかいヒールが合わない可能性があるためです。また、シューズを長持ちさせたいなら、緩んだ砂利を避けるだけで十分です。それ以外は、レースの合間に特別な手入れをする必要はありません。

まとめ

12点中11.8点、プーマ Fast-R Nitro Elite 2 はテストの中で見つかった中で最も完璧なスーパーシューに近い存在です。初期 ZoomX 時代のレーシングシューズの疾走感と、それらがしばしば欠いていた耐久性と汎用性を兼ね備え、汚れてもなお見た目の良さを保ちます。足型と走り方さえ合えば、2024年のレースシーズンにとって間違いのないおすすめの一足です。