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Parsec Aero レビュー:ベルトドライブの煩わしさを解消するEPIC-Dドライブトレイン
Parsec Aeroは、アイドラープーリーを備えたEPIC-Dドライブトレインを採用し、抵抗、ベルトのスキップ、張力調整の難しさなど、ベルトドライブによくある問題を解決します。
はじめに
ベルトドライブの電動スケートボードは、調子が良いときは素晴らしいですが、そうでないときもあります。ベルトドライブは、アフターマーケットの多種多様なホイールを使用でき、異なるサイズのプーリーで性能を微調整できるため、電動スケートボードで最も汎用性の高いドライブトレインであり続けています。しかし、実際にベルトドライブを使用する際にイライラさせるいくつかの問題があります。Parsec Aeroは、アイドラープーリーを使用するEPIC-Dドライブトレインでこれらの問題に対処し、典型的な欠点なしにベルトドライブの利点を提供します。

ベルトドライブの5つの一般的な問題
最初の問題は抵抗です。ほとんどの電動スケートボードブランドは、自社のボードが通常のスケートボードのように押すことができると主張していますが、これはある意味真実です。彼らが言及しないのは、ほとんどのボードでは、特に高いベルト張力でベルトドライブを使用している場合、すぐに疲れてしまうということです。張ったベルトはより多くの抵抗を生み出し、押すのを必要以上に難しくします。
2番目の問題はベルトのスキップです。ベルトが緩すぎて強く加速またはブレーキをかけると、ベルトとギアの歯が互いに擦れ合います。それが起こると、伝達されるパワーはほとんどなくなり、ベルトの摩耗が早まります。現代の電動スケートボードは非常にパワフルなので、昔のようにベルトの張力を単純に緩めることはできません。ベルトを少し張っておく方が簡単で、おそらく安全です。
3番目の問題は、ベルト張力の調整が難しいことです。きつすぎるベルト張力と緩すぎるベルト張力の差は約1mmです。特にパワフルなボードでは、正しく調整するのは困難です。片側を調整した後、もう片側も合わせて、スキップがないかテスト走行する必要があります。このプロセスは非常に面倒なため、多くの人はベルト張力を最適化しようとしなくなりました。
4番目の問題は、ベルトの破損です。ベルトが張っていると、摩耗が早くなり、小さな破片がシステムに詰まってベルトやプーリーを損傷する可能性が高くなります。ライダーによっては、月に数回ベルトを交換しなければならないと報告しています。
5番目の問題は、ベルト交換が面倒なことです。ほとんどの場合、ベルト交換はそれほど難しくありませんが、常にスムーズにいくとは限りません。プーリーが外れなかったり、スケートツールを忘れたり、交換後にベルト張力を再調整しなければならなかったりします。ベルト交換は、頻繁に行いたいものではありません。
EPIC-Dドライブトレイン
Parsec Aeroは、Efficient Precision Idler-Controlled Drivetrain(EPIC-D)でこれらの問題を解決します。名前が示すように、EPICドライブにはアイドラープーリーが含まれています。アイドラーはより多くのベルトをモーターギアに接触させ、ベルトのスキップなしで低いベルト張力を可能にします。この緩いベルト張力はベルトへのストレスを減らし、歯の摩耗、摩擦、熱を減らし、ベルトの寿命を大幅に延ばします。

低い抵抗は、Aeroのダブルドロップデッキと組み合わさり、通常のロングボードのように何マイルもボードを押すことを可能にします。アイドラーだけで、ベルトドライブの5つの一般的な問題のうち4つを解決します。
工具不要のベルト交換
低い張力はまた、ベルト交換を非常に簡単にします。工具さえも必要ありません。ベルトを取り外して再び取り付けるのはとても簡単なので、追加の利点があります:ドライブトレインの抵抗をまったくなくして乗りたいときは、ベルトを取り外すだけです。ボードは通常のロングボードのように乗れます。再び電動で乗りたいときは、ベルトを再び取り付けます。工具は必要ありません。

プリセット張力構成
EPICドライブでは、ベルト張力を調整する必要はありません。必要なら調整できますが、する必要はありません。なぜなら、選択できる複数のプリセット張力構成がすでにあるからです。各モーターマウントには、アイドラー用に3つの異なる位置、モーター用に4つの位置があります。アイドラーとモーターを異なる位置に配置することで、異なるサイズのベルトに対して異なるレベルのベルト張力を設定できます。完璧なモーター位置を見つけて、もう片方の側でそのプロセスを繰り返す代わりに、プリセットの1つを使用するだけです。ユーザーマニュアルには、すべての構成の詳細が含まれています。
抵抗なく押す
Parsec Aeroの際立った特徴の1つは、ベルトを取り外したときの押しやすさです。ベルトを外すと、ボードはドライブトレインの抵抗がまったくない通常のロングボードのように乗れます。これにより、気分や状況に応じて、電動スケートボードとしても従来のプッシュボードとしても機能する、真に versatile なボードになります。

購入アドバイス
Parsec Aeroは、ベルト張力の調整、ベルトのスキップ、頻繁なベルト交換に対処するのにうんざりしている場合に最適な選択肢です。EPIC-Dドライブトレインは、ベルトドライブを魅力的にする汎用性を維持しながら、ベルトドライブシステムで最も一般的な不満に対処します。工具なしで電動と非電動の走行を切り替える機能を重視するなら、このボードは真剣に検討する価値があります。
結論
Parsec AeroのEPIC-Dドライブトレインは、ベルトドライブを煩わしくする問題を解決する実用的なアプローチを取っています。アイドラープーリーにより、より低いベルト張力、より長いベルト寿命、より簡単なベルト交換、そして必要に応じて抵抗なく走行する能力が可能になります。ベルトドライブの汎用性を、通常のメンテナンスの頭痛なしに求めるライダーにとって、Parsec Aeroは魅力的な選択肢です。