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Osprey Porter Sojourn 40:新型トラベルバックパック徹底解説

2023年のSojournアップデートは、通気性のある背面パネル、強化されたファブリック、そして待望のサイドウォーターボトルポケットにより、Osprey Porterの弱点を解消しました。

Black duffel-style carry-on travel backpack standing on a concrete surface

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はじめに

Ospreyは完璧な機内持ち込みトラベルパックの実現に着実に近づいており、Osprey Porterに対する2023年のSojournアップデートは、同ブランドがこれまで到達した中で最も理想に近い仕上がりかもしれません。FarpointとPorterは、Ospreyの機内持ち込みトラベルバックパックのラインナップにおける長年のフラッグシップモデルです。Farpointは優れたキャリーシステムを備えているものの、メインコンパートメントへの詰め込みがやや扱いにくく、外側の収納構成も貧弱です。Porterは大容量のダッフルスタイルのメインコンパートメントと大きなフロントポケットでその一部を解決しましたが、常に1つの顕著な弱点を抱えていました。それは、ほとんど通気性のない平坦で硬い背面パネルです。

新型Sojournアップデートはこれらの問題の多くに対処しており、最も目立つのは、Ospreyの26 Plus 6拡張パックに使われているものと似た、柔らかいジグザグフォームメッシュの背面パネルです。ここでは、何が変わったのか、そしてこのバッグがどんな人に向いているのかを詳しく見ていきます。

サイズと機内持ち込み適合性

寸法と容量は、新しいアップデートで大きく変わっていません。箱から出したままの状態で詰めると、サイズは約19×13×8インチで、ほぼすべての航空会社の機内持ち込みとして使えます。18×14×8のサイズ測定ボックスでは、完全に詰め込んだ状態だとストラップが邪魔になるため実際かなりきついですが、収めることは可能です。

救いとなるのが圧縮ストラップです。しっかりと締め上げればバッグは平たく潰れるため、やや少なめに詰めて適切に圧縮すれば、パーソナルアイテムや機内持ち込みサイズ測定ボックスに収めることができます。多少の手間はかかりますが、必要なときにその柔軟性を活かせるのです。

圧縮ストラップで締められたトラベルバックパックと航空会社の機内持ち込みサイズ測定ボックス

変わっていない点

Ospreyは大規模なデザイン変更は行っていません。新型Sojournにも、大容量のダッフルスタイルのメインコンパートメント、大きなフロントオーガナイザーポケット、そしてトップのスラッシュポケットが備わっています。旧Porterのレイアウトが気に入っていたなら、すぐに違和感なく使いこなせるでしょう。

最も明確な更新点は、外観、全体的なスタイリング、そしてファブリックです。さらに、追加されたサイドウォーターボトルポケット、ハードウェアの一部強化、そして後ほど紹介する新型背面パネルもあります。

新サイドウォーターボトルポケット

Ospreyがサイドウォーターボトルポケットの追加にこれほど時間がかかったのは少し意外ですが、その実装はしっかりしています。伸縮性のあるサイドアクセスを備えた大型メッシュスリーブで、ほぼあらゆる細身のウォーターボトルに対応し、1リットルのNalgene風大型ボトルも収まる程度に伸びます。

大きなボトルが入ったバックパックのサイドウォーターボトルポケット

大型の伸縮ポケットなので、ボトル以外にも収納できます。通気性の良いメッシュのおかげで、濡れた装備、タオル、サンダルなども問題なく入れられます。ただし、ポケットはスリーブの全長にわたってはおらず、留め具もないため、物が飛び出しやすく、貴重品を入れるのは避けるべきです。

ファブリックとハードウェアの強化

ファブリックの変更はすぐに実感できます。Ospreyは、バッグの側面と底面(まさに強度の高い素材が望ましい部分)に、はるかに厚い1680デニールのポリエステルを採用し、パックの本体にはより薄い460デニールのリップストップナイロンを使用しています。側面のパネル構造は、蝶番のような天面板を生み出し、バッグを潰しやすく圧縮性を高めるとともに、旧来の無地の平坦なパネルよりも明らかに見た目が良くなっています。

バックパック下半分の厚手で耐久性のあるファブリックパネル

ハードウェアは旧モデルでも十分な品質でしたが、Ospreyは一部のバックルのサイズを大きくしました。特に圧縮ストラップのバックルと、ヒップベルトのかなり大きなバックルです。小さな変更ですが、日々の使用の中で積み重なる差となります。

キャリーシステムと背面パネル

キャリーシステムは、新型Porterで最も改良された部分です。ショルダーストラップ自体は変わっていません。調整可能なステラムストラップ、バックルクリップとトップアジャスターも同じで、ストラップは下部から同じ方法で取り外せます。ショルダーストラップはトップポケットに、ヒップベルトはサイドポケットに収めることで、預け入れや収納時にバッグをすっきりさせられます。

大きな更新点は背面パネルです。旧モデルは硬くて平坦で滑らかなフォームパッドで、通気性は皆無でした。新型はAirscapeスタイルのより柔らかいジグザグフォームを採用し、26 Plus 6拡張バッグとほぼ同一です。中程度の硬さで背面パネル全体を覆い、十分なクッション性を提供し、中央部には通気チャネルを備えています。これらすべてが、バッグの重量やかさばりをほとんど増やすことなく実現されており、シンプルなパックの改良方法としてまさに正解といえます。

ジグザグのフォームメッシュ通気チャネルを備えたバックパックの背面パネル

購入アドバイス

蒸れて不快な背面パネルを理由にPorterを敬遠していた方には、Sojourn 40がついにその問題を解決します。ダッフルスタイルのメインコンパートメントや強力なフロント収納など、旧モデルを実用的にしていた要素はすべてそのままに、ウォーターボトルポケット、適切な箇所のより丈夫なファブリック、そして優れた圧縮性という、このラインナップが常に欠いていた仕上げの改良が加わりました。

やや少なめに詰めて圧縮ストラップを締めれば、航空会社との相性の良い機内持ち込みバックパックとして、依然としてトップクラスの一つです。Farpointや旧Porterモデルと比較したい場合は、購入前に並べて比較してみる価値があります。現在、最大の違いは背負ったときの感触だからです。

まとめ

Osprey Porter Sojourn 40はリデザインではなく、意味のあるブラッシュアップであり、それこそがこのバッグに必要なものだったのです。通気性のあるジグザグ背面パネル、強化された1680Dポリエステルの摩耗対策部分、大きくなったバックル、そして新しいサイドウォーターボトルポケットが、すでに優秀に近かったパックを完成させました。ダッフルのように詰められて、本格的なバックパックのように背負える機内持ち込みバッグを1つ求める旅行者にとって、Sojourn 40はついに両方の願いを叶えてくれます。

製品リンク

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この製品は本レビューで紹介されています。ご購入の前に、仕様、オプション、互換性をご確認ください。

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