On Cloudboom Strike LS レビュー:現行最高クラスの軽量カーボンレーシングシューズ

はじめに

Cloudboom Strike LSは、Onの最上位カーボンプレートレーシングシューズのLightSprayバージョンであり、近年リリースされたスーパーシューズの中でも最も個性的な一足です。LSはLightSprayアッパーを指し、これはロボットで成形される一体構造のアッパーで、すでにオリンピックやボストンマラソンなど、レースの最高峰の舞台で登場しています。

Onの発売価格は330ドルで、英国でも同程度の価格が予想され、今年後半にリリース予定です。この価格は確かに議論の的になります。というのも、他のカーボンレーシングシューズのほとんどはこれより安く販売されているからです。しかし、100kmのハードなランニングを経て、Strike LSは性能面だけでこの価格帯に名を連ねるに値する一足であることが分かりました。

主要スペック一覧

UKサイズ9(US 9.5)での重量は192g(6.8oz)で、標準のCloudboom Strikeよりかなり軽く、市販のカーボンプレートランニングシューズの中でも最軽量クラスに位置します。ドロップは4mm、ソールの厚さはヒール39.5mmからフォアフット35.5mmです。

この軽さは偶然ではありません。LightSprayアッパーの直接の成果であり、ランニング中のシューズのあらゆる挙動に影響しています。

LightSprayアッパーの特長とは

LightSprayアッパーは、このバージョンの目玉機能です。ロボットがラストに向かって非常に細い素材を1.5kmにわたって何度も巻きつけ、アッパーを一続きの一片として成形します。接着剤も縫い目もなく、熱融着技術でミッドソールに接合されています。

この工程は廃棄物を削減し、素材はリサイクル可能であるため、環境効率の面でもアピールポイントがありますが、実用的なメリットは何よりも軽さです。アッパーは文字通り羽のように軽く、インソールやストロベルボードを介さず、フォームの上に直接乗る構造に貢献しています。

100km走行後のフィット感と耐久性

フィット感は、LightSprayシューズにとって最大の疑問点です。テストしたUK 9 / US 9.5のペアは、普段のサイズで履いて非常に良好でした。高速コーナリングを多く含むランニング中も、擦れ、快適性、伸び、アッパーのズレなどに問題はありませんでした。着けるのに少しコツが必要な場合もありますが、一度履くと足をとてもしっかりとホールドします。

一体型アッパーの主な心配は、伸び始めると使い物にならなくなる点です。厳しいトラックセッション、parkrun、ロングのプログレッシブランなど、100kmのハードなトレーニングを経ても、伸びも著しい摩耗の兆候もなく、素材は依然として非常に強靭な感触です。

ここでひとつ注意点があります。テスターは細めの、アッパーとの相性が全般的に良い足だったということです。幅広またはデリケートな足のランナーはリスクがより高くなるかもしれませんし、紐で調整できないシューズには本質的にフィットリスクが伴います。また、テストはまだ100kmにすぎませんが、素材の耐久性は十分実証されており、伸びの懸念はかなり小さくなったと言えます。

ミッドソールとライド感:最大のアップグレード

アッパーの下には、PEBAベースのミッドソールフォームであるOnのHelion HFが2層配置され、その間に硬いカーボンのSpeedboardが走っています。ミッドソールフォームはかつてないほど良い感触で、Onはジオメトリーも正しく設定しており、市場の最高峰と渡り合える本物のカーボンスーパーシューズを作り上げています。

ライド感は、カーボンレーサーに期待される通りの推進力があります。一部のライバルほど柔らかく弾むわけではありませんが、必要以上に硬くならない適度な張りとともに、心地よいキック感が得られます。押し込んで反発を得られるプラットフォームが提供され、長距離でも快適さを保ちながら、ダイレクトでスピード感のあるフィーリングを味わえます。

軽さこそ、このシューズが真価を発揮するポイントです。何年もフォームを詰め込む方向に進んできた各ブランドが、再び軽量レーサーへ回帰するなか、Strike LSは同じトレンドの恩恵を受けています。ハードなセッションの終盤、脚が限界に近づき足回りを維持するのがやっとのとき、192gのシューズは大きな違いを生みます。3:30/kmペースの5Kインターバル2本とparkrun、過酷な45分のプログレッシブラン、3:20/kmの10x1Kセッション、さらに3:10/km前後の60秒走/30秒休のインターバルを通じて、その違いは確かでした。15マイルの一定ペース走でも快適さを保ち、ラバーのアウトソールはこの軽さながら良好なカバレッジを示し、100km走行後もミッドフットに著しい摩耗は見られませんでした。

総評:On史上最高のレーシングシューズ

間違いなく、Onのこれまでで最高のレーシングシューズです。Cloudboom Echo 3と比較して、より軽く、より弾力的で、ソール下のプロテクションも向上しています。全体的にワンランク上のシューズと感じられ、幅広い市場の製品とも十分に張り合えます。レース dayにおいて、他のカーボンシューズと比べて損をすることはなく、これはEcho 3にはなかった強みです。

購入アドバイスと代替モデル

高価格がこのシューズのネックになります。というのも、同等以上のカーボンレーサーがかなり安く見つかるからです。頻繁にセールになっているAdidas Adizero Adios Pro 3は格段に安く、Strike LSの方がライド感は優れ、足回りも軽快ですが、Adios Pro 3も依然として非常に強力な一足です。Puma Deviate Nitro Elite 3も、はるかに良いコストパフォーマンスを持つ軽量ハイパフォーマンスモデルで、純粋な性能ではほぼ互角のため、価格で有利です。Nike Alphafly 3は、そうした感触を好む人に向けて、より弾力的で推進力のあるライドをかなり安価に提供し、Vaporflyはさらに安く、同等の軽さを実現しています。

その他では、Hoka Rocket X2はOnよりやや重く見劣りし、Saucony Endorphin Pro 4は良質ですが快適性と弾力性で一歩譲ります。Adidas Adizeroラインや他の弾力系モデルも優れていますが、性能面ではStrike LSは十分に渡り合えます。購入前の主な検討点はシンプルです。価格が許容範囲か、そして調整不可の一体型アッパーが自分の足に合うかどうかです。

まとめ

Cloudboom Strike LSは、カテゴリー最高峰と渡り合えるライド感を持つ、真に速く、際立って軽いカーボンレーシングシューズであり、100kmのハードなテストを経て、LightSprayアッパーはホールド力、快適性、耐久性すべてを実証しました。予算があり、フィット感が自分の足に合うなら、レース dayで安心して信頼できる一足です。価格やフィットのリスクが気になる場合は、より安価な優れた代替モデルも存在します。