On Cloud Ultra Pro ファーストラン レビュー:On史上最高のトレイルシューズがついに登場

はじめに

期待を背負って登場するシューズがありますが、On Cloud Ultra Proには期待が山ほど寄せられていました。現在入手できる最高のトレイルシューズのひとつであり、このカテゴリーで最高のレーサーのひとつであり、意外にもロードでもしっかり性能を発揮すると言われ続けていたのです。氷、雪、乾いた舗装路を含む18マイルを走ってみて、その理由はすぐにわかりました。最新のPEBAフォームと、Onを有名にしたクラシックなCloudTecポッドデザインを融合させた、最大クッションのウルトラマラソンレースシューズであり、その結果はブランドがこれまで生み出した中で最も完成度の高いライドのひとつとなっています。

本レビューでは、Norda 005、Hoka Tecton X3、Puma DV8 Elite Trail、Salomon S/LAB Ultralideといった、最近試した他のスーパートレイルシューズとも比較します。

どんなランナー向けか

名前がその狙いを物語っています。Cloud Ultra Proはウルトラマラソンシューズとして設計されています。長時間の走行に耐える、保護性、クッション性、安定性を備えたシューズです。より整備されたトレイル、ファイヤーロード、砂利道、ロードとトレイルを混ぜたルートで、ロング走行やロングトレーニングを行うランナーに適しています。テクニカルな地形を攻略する兵器というより、衝撃を消し去り、ランの後半まで脚の疲れを軽減する、弾んで跳ねるようなシューズです。あなたのウルトラがフラットで、長く、速いなら、このシューズは真っ先に候補に挙がるはずです。

スペックと構造

On Cloud Ultra Proの価格は260米ドルです。USメンズ10.5サイズで実測すると、左足が293 g、右足が286 gでした。このクッション性とアウトソールラバーの量を考えれば、競争力のある重量です。

OnはこのフォームをHelion HFスーパーフォームと呼んでおり、ミッドソールは明確にデュアルデンシティです。上部は柔らかめのPEBAレースフォームで、やや密度の高いZoomXに近い性質を持ち、下部は安定性を加える非常に硬いPEBAのバリアントです。その下にはカーボンプレートではなくファイバーグラスのスピードボードが配置され、その上には、見事に貫通している有名な穴を備えた本物のCloudTecポッドが搭載されています。Cloud Ultra Proは、穴を保持し続けているOnのパフォーマンスモデルとしては最後のひとつかもしれませんが、それは称賛に値します。CloudTecが正しく実装されると、この浮遊感は市場の他のどのシューズにもないものです。

その他の構造面のディテール:美しく面取りされたヒールを備えた深いロッカー形状のジオメトリ、水を弾く疎水性のLeno織りメッシュアッパー、トゥキャップ、ヒールカラー周りの手厚いパディングです。実測スタックはヒールで約42 mm、ドロップは5〜6 mmで、公表値と一致していました。ひとつ見た目のメモ:一見するとCloudBoom Maxに強く似ていますが、走ってみればそこで類似性は終わります。

ライドとパフォーマンス

ライドこそがこのシューズの主役です。極端にソフトではありませんが、ジオメトリとCloudTecポッドの組み合わせが、衝撃を地面から消し去る驚くほど滑らかで安定した、ローリングするような走行体験を生み出します。アグレッシブなレーサーというより、最大クッションのリカバリー&ミドル練習用ツールであり、ロールとバウンスはHoka Skyward Xに近いものの、大幅に軽い仕上がりです。どこに着地しても、シューズが次の一歩へ自然に転がしてくれます。

ロード上での安定性は優秀です。ワイドなベース、硬めの下部フォーム、ファイバーグラススピードボードが、ぐらつきを一切許さず全体を安定させます。ロッカーは傑出していて、労なくミッドフットに乗せてくれます。テストでは1マイルあたり7:00前後のゆったりとしたペースで、まさにチートコードのような感覚でした。クッションがあり、保護性が高く、脚に優しく、本当に労力を感じさせません。

そのトレードオフがペースです。ハイスピードを促すシューズではありません。5K用ではなく、ウルトラとリカバリーペースで最も輝きます。純粋なアスファルトではトレイルラグを感じますが、この重量を考えるとペナルティは控えめで、ロードと氷が混ざる日でも本当に好調です。ただし、ヒールが大きく地面から高いため、真にテクニカルなトレイルでは自信を損ないます。

グリップとトラクション

アウトソールはOnのMission Gripラバーとクラシックなシェブロンラグを採用しています。Onによると、このパターンは140以上の構成の分析と実走テストを経て洗練されたものであり、その主張は裏付けられました。粘着質で、過度にラグが強いこともなく、締まった雪や薄い氷の上で好調な性能を発揮しました。固い氷の上でも直立して安定しており、ロード用アウトソールを明確に上回り、ベンチマークであり続けるNorda 005のVibram Mega Grip Eliteコンパウンドには一歩及ばないというところです。同様の条件で使ってきたAeroGoastスタイルの砂利用アウトソールよりも優れた成績でした。

ひとつの注意点:ラグのラバーは寒冷環境で硬化します。ロード区間を含む18マイルを走った後、後方のラグにすでに摩耗が見られました。主に舗装路を走るなら、このシューズを特別なものにしているトラクションをすり減らしてしまうでしょう。

他シューズとの比較

Norda 005との対比は明快です。Nordaは245 gでスタックが低く、プレート仕込みのシンプルな構造で、比類なきグリップを持ち、より速いペースや機敏性が求められる地形では依然として本命です。Cloud Ultra Proはクッションと快適さが主眼で、価格は約65〜75ドル安い。Hoka Tecton X3は294 gでカーボンプレートとデュアルフォームのPEBAを備え、構造と用途が最も近いですが、Onのほうが滑らかで保護性が高いと感じました。Puma DV8 Elite Trailは282 gでNitro Eliteミッドソールとカーボンプレートを備え、ファイヤーロードに最適な、より弾むハイブリッドですが、ドロップが高く感じられ後足寄りに押し込まれる感覚があります。Salomon S/LAB Ultralideはプレートなしの最大クッションのウルトラシューズで、ワイドで安定した接地感と、不整地に馴染むフレキシブルなアウトソールを持ち、より泥濘んだテクニカルなルートではそちらのほうが適しています。

購入前に検討すべき点

ふたつの明確な制限が浮かび上がりました。第一に、これはロードシューズではありません。乾いた平坦な舗装路ではラグを感じるため、主にアスファルトを走るなら、より専用性の高い最大クッションのロードモデルのほうが良い選択です。第二に、根、岩、急なカーブのある高度にテクニカルなトレイルには向いていません。ごついヒールと高さがあるため、機敏性が求められる地形では扱いづらく感じます。泥だらけで曲がりくねったルートでは、Tecton X3やS/LAB Ultralideのほうが安定して柔軟に感じられます。

アッパーにも注意してください。非常に軽量でやや透け感があり、冬季遠征用というより暖かい季節のデザートトレイルシューズの印象です。雪の中では足が冷えて湿ることを想定しておきましょう。

購入アドバイス

整備されたトレイル、ファイヤーロード、砂利道、ロードとトレイルを混ぜたルートでロング走行を行うなら、Cloud Ultra Proはトップクラスの選択です。何よりも保護性が高く、滑らかで、安定していて、脚に優しく、走っていて純粋に楽しいシューズです。最大クッションのリカバリー&ロングラン用ツールとして傑出しており、その快適さは疲れた脚でも玄関へ出たくなるほどです。

走行のほとんどがテクニカルなシングルトラックなら、Tecton X3またはS/LAB Ultralideを検討してください。より速いトレイル走行のためにもっと軽く機敏なシューズを求めるなら、Norda 005はその高価格に見合う価値があります。しかし、王道のロングでクッションのあるウルトラ体験という点では、Cloud Ultra Proは私たちがテストした中でこのフォーマットの最良の実装であり、力強い推薦に値します。

まとめ

On Cloud Ultra Proは、Onがこれまで生み出した中で最高のシューズです。ブランドの象徴であるCloudTecポッドを取り、最新のPEBAフォームとファイバーグラススピードボードと組み合わせ、それをただ機能するジオメトリで包み込みました。A判定のウルトラレースシューズです。開封直後から90分以上快適に走れ、用途に対するグリップも十分、安定性は驚異的で、ぬるさのない雲の上を走るようなライドを提供します。本来の目的に関しては、実質的な批判点がありません。Onの次の課題はこのプラットフォームをロードに展開することです。それが実現すれば、特別なものになるでしょう。