On Cloud Go レビュー:On史上最高の快適さを誇るデイリートレーナー

はじめに

Onには、見た目は美しいのにライドが硬いというシューズの歴史があり、今回の最新モデルはラインナップの中でもバリュー帯に位置することから、期待は低めに設定されていました。しかし、その予想は裏切られることになりました。価格は$140で、Onの手頃なモデルでありながら、現時点でブランドが作る最高のシューズかもしれません。

本レビューでは、何が変わったのか、どのような性能を発揮するのか、そしてどのようなランナーに向いているのかを詳しく見ていきます。

アッパー:おなじみのOnの品質にひとひねり

Onのアッパーは昔から強みであり、しっかりした作り、クールなデザイン、そして確実なホールド感が特徴です。その評価はここでも変わりません。ヒール部分とタンには適度なパディングが施され、エンジニアードメッシュはしっかりと足を固定します。

第一印象は少しチープに感じられるかもしれませんが、これはリサイクルジャカードメッシュを使用していることが理由で、見た目の由来が納得できます。レーシング構造は特徴的にユニークで、シューレースの下部はシューズの他の部分から切り離されており、実質的に動きません。これは機能的な工夫というよりデザイン上の要素です。Onのアッパー品質における過去唯一の例外であるCloudmonsterの問題は、ここでは当てはまりません。

ミッドソールとスピードボード:最大の変更点

ここが、従来のOnモデルとの決定的な違いです。ミッドソールにはHelionが採用されています。これはCloudmonsterや一部のスーパーシューズで使われてきた、より柔らかく反発性の高いOn独自のフォームです。本モデルでは、それを見事に絶妙な硬さに調整しています。

また、Onはミッドソールに組み込まれたプレートであるスピードボードも改良しました。新型は大幅に柔らかくしなやかになり、シューズの自然なフレックスを妨げることなく多方向に変形します。これにより、従来のOnモデルを特徴づけていた硬くてゴツい感覚が排除されました。さらに、ストロベル層の上にクッショニング層を追加したのも、Onとして初の試みです。

これらの要素が組み合わさることで、文字通り柔らかく快適なライドが実現しました。まったく新しいOnの体験であり、代名詞である雲型のアウトソールポッドが硬さを犠牲にする必要はなくなったのです。

ライド感、ドロップ、ロードでの性能

4〜5回のランで約30マイル(約48km)をテストした結果、ライド感はNike Pegasus 39に匹敵することが判明しました。同程度のクッショニング、つま先側のしなやかな屈曲性、そして軽量な履き心地です。

公式のドロップは11mmで、紙面上は高めに聞こえます。しかし実際には、どちらのテスターも強いドロップ感を感じず、体感的には8mm程度に近いと評価しました。大きなドロップでは、ダウンヒルでかかとが着地して前に転がる際にブレーキのような感覚が生じやすいものですが、このシューズはそうした場面でもスムーズに動きました。

アウトソール、グリップ、重量

グリップは確実で、ラバーのカバー範囲も十分です。フォームが露出している部分はありますが、摩耗はほとんど見られず、テスト後につま先にわずかな減りがあった程度です。カテゴリーとしては妥当な耐久性と言えます。

重量はメンズUS10.5で9.6オンス(274g)。デイリートレーナーとして適切な軽さを保っています。

購入アドバイス

Onは本モデルをBrooks Ghostや880シリーズといった日常的なトレーナーと位置づけており、このクラスのほとんどのシューズと渡り合える性能です。Cloudmonsterよりも汎用性が高く、$40も安い。つまり、Onの現時点でベストなシューズが最も安価なモデルでもあるという事実は、なおさら驚くべきことなのです。スイス製のエンジニアリングが光る、柔らかくて履きやすいデイリートレーナーをお探しなら、迷わずおすすめできます。

まとめ

On Cloud Goは迷いなく「グreenライト」の評価です。より柔らかいHelionフォーム、しなやかな新型スピードボード、ストロベル下に追加されたクッショニング、そして快適なアッパーが組み合わさり、これまでで最も完成度の高いOnのシューズとなりました。価格は$140で、性能は遜色ないまま、デイリートレーナー市場の多くのモデルを価格で下回っています。