Norda Parhelion ファーストインプレッション:優れたアウトソールが印象的な高級トレイルシューズ

はじめに

トレイルランニングシューズの中には、クラスで最も軽い、最も安い、あるいは最もグリップ力が高いという理由で際立つものがあります。Norda Parhelionは、それとは違う理由で際立っています。私たちがこれまで手にした中で最も高価なトレイルランニングシューズであり、市場で明らかに異なることを試みる若い企業から登場したのです。

箱から出した直後の重量は約10オンスでした。羽毛のような軽さとまではいきませんが、このシューズはウルトラライトのレーシングシューズを目指しているわけではありません。Parhelionは、トレイルでの長い一日に備えて本格的なプロテクション、耐久性、トラクションを求め、そのためにプレミアム価格を払うことをいとわないランナー向けです。

アッパーと作りの品質

アッパーは頑丈です。耐摩耗性は非常に高く、岩や根を蹴っても素材が簡単に破れることはなさそうです。極端に厚いわけではありませんが、間違いなく通気性は良くないので、足元の通気性を優先するランナーは他の選択肢を探すべきでしょう。

タンはフルガセット構造で、これは本当に素晴らしい作りで、砂粒やゴミが靴の中に入るのを防ぐのに役立ちます。トゥキャップもさらにプロテクションを加え、ある程度の水や砂粒、汚れから足を守りますが、防水バリアではありません。

2つの箇所には批判的な指摘が必要です。アイステイと紐のセッティングはややゆるく締まりに欠け、付属のシューレースは伸縮性が足りないため、交換するのが合理的な最初の一手となるでしょう。より重要なのは、ヒールカウンターとカラーがシューズ全体で最も柔らかい部分だということです。足首の周りにはほとんどパッドがありません。初期の着用では擦れやマメは発生しませんでしたが、2〜4時間のトレイルでは厚手のソックスを強くお勧めします。

ミッドソールと履き心地

NordaはVibramと明らかなパートナーシップを結んでおり、珍しいことにその関係はアウトソールにとどまらずミッドソールにまで及んでいます。デュロメーター測定値は43〜44程度で、指で押した感触も適度な柔らかさがあり、本当に快適な履き心地につながっています。

これはレーシングシューズではありません。本格的なトレーニングに適しており、その履き心地は15マイル、20マイル、あるいは25マイルのトレイルランを快適にこなせそうな感じです。パートナー企業の登録商標素材で作られたインソールも特筆に値します。ほとんどの純正インソールにはない明らかな柔らかさと足当たりの優しさがあり、テスト中すぐにその違いを実感しました。

アウトソール:このシューズの目玉

このシューズがその価値を証明しているのがアウトソールです。Vibram設計で、ライトベースの性格を持ち、ラグの深さは約5mmです。しかし、注目すべきはそのパターンです。

比較的標準的なラグの土台に加え、アウトソールには小さなラバーの突起が表面に散りばめられています。氷や雪用のウィンターランニングシューズにあるマイクロスパイクを思わせますが、金属ではなくラバー製です。乾いた地面でもこのデザインには明らかな野心が感じられ、柔らかい不整地でもよくグリップすることが期待されます。間違いなくこのシューズの最大の魅力であり、おそらくその価格の理由でもあるでしょう。

買うべきか?

短い答え:まだ、少なくともほとんどのランナーにとっては買うべきではありません。約$285という価格で、確かなエネルギーリターンと独創的なトラクションを備えた楽しいシューズですが、価格はトレイルシューズが妥当と言える限界を押し上げています。新興企業のプレミアムで耐久性のあるトレーニングシューズを求めており、予算に余裕のあるランナーには理にかなっています。それ以外の人には、はるかに安い価格で優れた選択肢があります。

まとめ

Norda Parhelionは、プレミアムトレイルシューズの分野における興味をそそるデビュー作です。作りの品質、フルガセットのタン、快適なVibramミッドソール、そして本当に賢いアウトソールは、確かなアイデアを持つ企業であることを示しています。パッドのないヒールカラー、伸縮性のないシューレース、そして高い価格が簡単な推薦を妨げていますが、価格が下がるかセールに登場すれば、本格的なトレイルトレーニングを行うランナーにとってずっと魅力的な選択肢となるでしょう。