Norda 001 レビュー:足から消えてなくなるほど馴染むプレミアムトレイルレーシングシューズ

はじめに

Norda 001は、購入当初からずっとレビューを先送りにしてきたシューズです。今回、40マイルのトレイルレース週末や、ショートラップを100周するバックヤード型ウルトラを含むおよそ100マイルを走破したところで、ようやくきちんと評価するのにふさわしいタイミングだと感じています。問いはシンプルです。このノンプレートのトレイルレーシングシューズは、果たして300ドルの価格に見合う価値があるのか?

Norda 001はどんなランナーのために作られているか

Norda 001は、耐久系のロングディスタンス・オフロードレース向けに作られたノンプレートのトレイルレーシングシューズです。ハイテクニカルなシューズではありません。むしろ、5mmラグ、フィット感の高いアッパー、クッション性のあるEVAミッドソールを備えた、トレイルとロードのハイブリッドとして設計されています。Nordaはカナダの小さなブランドで、このシューズの発売当時は1モデルしかありませんでした。その後、より軽量で低スタックなNorda 002と、ソックス型アッパーを採用したライフスタイル志向のNorda 003が追加されています。

私自身の使い方は、トレイルにはあまり頻繁に行かないものの、ローテーションに専用のトレイルシューズを1足入れているランナーというものです。Norda 001とHoka Speedgoat 5のどちらかを選ぶ際、ニッチな小規模ブランドを好む気持ちからNordaを選びました。この1年で、シャーロット近郊での42マイルのレース週末(ハーフマラソンで2位入賞に貢献)や、直近ではショートな混合地形ラップを100周するバックヤード型レースで使用しました。

ミッドソールとライド感

ミッドソールはVibram製の標準的なEVAで、アウトソールもVibramのコンパウンドを使用しています。スタックはヒール26mm、フォアフット21mmで、ドロップは5mmです。私にとって、この中庸で、ロッカーではなく、極端に柔らかくないプラットフォームこそがトレイルのスイートスポットです。多くの標準EVAと同様、ある程度慣らしが必要で、30マイルあたりから柔らかさが出てきました。

ロードでは決して優秀ではありませんが、トレイルでは輝きます。曲がりくねった、根や岩が露出し、泥だらけでアップダウンの多い地形でも、ライドは安定してコントロールしやすいものです。特に下り坂では、より弾む系のフォームとの違いがはっきり現れます。制御不能な感覚がまったくないのです。一番しっくりくる表現は、「足の延長のように感じる」というものです。100周レースでは、短いロード区間でその硬めでレスポンスの良い性格に気づいた以外は、足に履いていることを完全に忘れていました。

アッパー、フィット感、ホールド力

アッパーの目玉はDyneema素材です。鋼よりも強く、ほぼ破壊不能でありながら、タイトで柔軟なホールドを可能にすると謳われています。実際にその性能を発揮します。ホールド力は素晴らしく、フィット感もスイートスポットど真ん中で、感触はニューバランスに近いものがあります。ただし、ブランドはハーフサイズアップを推奨しており、普段USメンズ10.5を履く私が11を購入しました。

ひとつ注意点があります。ヒールカラーにパッドがなく、ウォームアップ前にアキレス腱への軽い擦れを感じましたが、水ぶくれにはなりませんでした。アキレス腱保護付きのパッド入りソックスを持っているなら、着用する価値があります。Dyneemaのシューレースとガセットタンが、安定性と耐久性に優れたパッケージを完成させており、雨天時の排水性も良好です。

アウトソールとグリップ力

アウトソールには、トップクラスのトレイル用ラバーであるVibram Litebase Megagripの5mmラグが採用されています。豪雨や深い泥の中でもこのシューズを走りましたが、40マイルのレースで滑ったのは1回程度です。登坂力にも優れており、1周あたり約30フィート(約9メートル)の標高差があるバックヤードレースでは、滑りやズレが一切ありませんでした。賢く走りさえすればグリップは優秀で、そのラバーは大きな重量ペナルティを伴いません。シューズの重量は9.5 ozで、スーパーフォームでもPEBAでもないトレイルレーシングシューズとしては非常に競争力のある数値です。

どんなランナーに最適か

Norda 001は、普通とは少し違うものを求める、経験豊富または本気のトレイルランナーに適しています。Hoka Speedgoat 5は似た体験を提供しますが、Nordaのアッパーはより優れており、EVAのへたりも遅い。追加で支払うお金は、耐久性、強靭なアッパー、ブランドの威光に対するものです。デザインやブランドが優先事項でなければ、Speedgoat 5やNike Zegamaのようなモデルのほうがコスパは合理的です。とはいえ、プレミアムのうちおよそ50〜70ドル分は、ブランドとステータス性と言えるでしょう。

標準EVAを使用しているため、ライドの面白みでは一部のライバルに及びませんが、それがこのシューズの狙いではありません。これは、長時間の快適性のために作られたウルトラ距離用レーシングシューズです。複数のレースで1日12時間以上履き続けましたが、水ぶくれや足の痛みは一切ありませんでした。快適なハイキングシューズとしても使えるため、ハイキング、軽いランニング、レースを1足でこなしたい人には強力な選択肢です。

購入アドバイス

私にとって、300ドルという価格は払う価値があります。トレイルを頻繁に走らないので、このシューズは何年も使い続けることになります。もしあなたが本気でトレイルレースに取り組み、スリルよりも快適さを、華やかさよりも耐久性を、弾む感じよりも安定したコントロール感を重視するなら、プレミアム価格を差し引いてもNorda 001は十分に有力な候補です。

まとめ

Norda 001は現時点で最速でも最も弾むトレイルシューズでもありませんが、ロングディスタンスのトレイルレースにおいて、最も快適で耐久性の高い選択肢のひとつです。Dyneemaアッパー、Vibram Megagripアウトソール、中庸なEVAプラットフォームが組み合わさり、文字通り足から消えてなくなるようなシューズに仕上がっています。その価格が正当化されるかどうかは、こうした資質とそれを支えるブランドをどれだけ評価するかにかかっています。