Nike Pegasus Premium レビュー:100マイルを走っても、まだ「目玉機能」ではない

はじめに

Nike Pegasus Premiumは、発売以来多くの批判を受けてきました。重く、高価で、見えるタイプのAir Zoomユニットは、一部のランナーに「本物のランニングシューズではなく、ライフスタイルスニーカーだ」と思わせてきました。これらの主張を検証するため、私たちは相当な距離を積み重ねました。複数回の20マイル走、トレッドミルでの長時間走行、悪天候時のロードランなど、1週間で100マイルに到達することを目標に実施しました。

約50マイルを走った時点での評価はシンプルです。これは目玉機能ではありません。リラックスしたかかと〜ミッドフットのストライドを評価する、大きく浮遊感のある、驚くほど高い能力を持つデイリートレーナーです。

100マイルテスト

NikeはPegasus Premiumを最も高価なトレーニングシューズとして位置づけており、その作りはそれに見合ったものです。作りは全体にわたってプレミアムで、ふっくらと柔らかいインソールと、雨天走行後もきれいな状態を保つアッパーを備えています。

ハイマイルテストの背後にある疑問は、負荷がかかった状態での耐久性と快適性でした。ZoomXは耐久性の低いレース用フォームとして広く知られているため、バウンドはすぐに失われると予想していました。しかし、16マイルおよび20マイルのトレッドミルセッションや連続したハイマイルdayでも、このシューズは決して重く感じることなく、決して底をつくこともありませんでした。

サイズ選びは早めに指摘しておく価値があります。正しいサイズを選ぶようにしてください。テスト用のペアは、在庫がそのサイズしかなかったという理由だけで0.5サイズ大きめに購入しましたが、その余分なスペースによりフィット感がわずかに緩み、ライド感に影響が出ました。

ライド感:ソフトさではなく、サスペンション

最大の特徴は、ミッドソールに埋め込まれたフルレングスのAir Zoomユニットです。単なる目玉機能ではなく、足とフォームの間の保護バリアとして機能します。オールフォームのシューズではやがて圧縮や崩壊を感じますが、エアポッドは独特な浮遊感を生み出し、膨らんだバルーンやクラゲの上を走っているような感覚になります。

構造は多層になっています。上層の柔らかいZoomXが快適さを提供し、中間のエアポッドが衝撃吸収を担い、底部のReactXが安定性を支えています。プラットフォームは十分に広いため、安定性は問題になりません。最も顕著な特徴は快適さとバウンドであり、まさにそれが長距離での足への負担を軽減する要因となっています。

グリップとトゥオフ

厚いアウトソールは頑丈ですが、最もグリップ力が高いわけではありません。雨天時には問題ありませんでした。最高ではないものの最悪でもありませんが、このシューズが他社に譲る唯一の領域です。

より重要なニュアンスはトゥオフです。エアバブルは露出したかかとからフルレングスで走っていますが、前方で止まっており、フォアフットランナーが前足部を強く蹴っても、浮遊感のあるフィールではなくプレーンなラバーとフォームに接することになります。これが一部のフォアフットストライカーがこのシューズと相性が良くない理由でしょう。かかとやミッドフットで着地し、体重を移動させるランナーにとっては、すべてが設計どおりに機能します。

どんなランナーに向いているか

このシューズは、重量よりも快適さ、プロテクション、バウンドを優先するマックスクッション派に向けたものです。同サイズ帯では最も重いトレーナーのひとつであるため、重いシューズが苦手な人には不向きです。しかし、リラックスしてシャッフル走法で長距離を走るランナーにとっては、重量は背景に退き、サスペンションがその役割を果たしてくれます。

他モデルとの比較

Puma MagMaxと比較すると、MagMaxはより安定性が高く、硬めで、軽量で、グリップ力に優れ、市場での入手性も高く実績豊富です。一方、Pegasus Premiumは衝撃吸収と圧倒的な快適性で対抗します。スピード重視のライド感を求めるならMagMaxが勝りますが、快適さと楽しさを求めるならこちらがおすすめです。

On Cloudmonster Hyperは、実際の空気を使用して加圧エアによるものではない同様のエアサスペンションのアイデアを採用しており、より軽く感じられ、フォアフットランナーに適していますが、スピードシューズというよりも快適なクルーザーにとどまります。Under Armour Infinite Megaはさらに重いものの、ワイドなベースとより頑丈なキャリアフォームにより格段に安定性が高く、フォアフットストライカーにとってはこちらのほうが適している可能性が高いです。

ごつく感じないクッション性のあるデイリートレーナーを求めるなら、New Balance 1080 v14やAsics Glide Ride Maxを検討するとよいでしょう。

購入アドバイス

現時点での最大の障害は入手性です:発売時に広範囲で完売しました。自分のサイズを見つけたら、すぐに購入しましょう。シューズの重量に敏感な方、あるいは積極的なフォアフットストライカーである場合は、まず試着するか、より軽量で安定性の高い代替品を選ぶことをおすすめします。

まとめ

50マイルを走った時点で、Pegasus Premiumはその期待に応えています。Air Zoomユニットは目玉機能ではなく、快適性は卓越しており、プラットフォームはハイマイルにも耐えます。重量があり、グリップは平均的で、価格も高いですが、マックスクッション好きにとっては現在入手可能な中で最も楽しいクルーザーのひとつです。