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注目すべき新作バイク3台:Wilier Rave、Canyon Grizl Alloy、Orbea Orca Aero

グラベルをテーマにした新作まとめ。軽量なWilier Raveからバリュー重視のCanyon Grizl Alloy、そして印象的なOrbea Orca Aeroと、それが引き起こしたエアロデザインをめぐる議論までを紹介する。

コンクリートのスタジオの床に並んだ3台の自転車:カーボングラベルバイク、アルミグラベルバイク、エアロロードバイク

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はじめに

今回のまとめはグラベル色が強く、まったく異なるアプローチをとる2つの新モデルと、すでにデザイン論争を巻き起こしている印象的なエアロロードバイク1台を紹介する。最初のグラベルバイクは、オフロードだけでなくターマックでも同じくらい快適に走れることを狙っており、1台で複数の用途をこなしたいライダーに響く方向性だ。2台目はアルミフレームと魅力的なサスペンションフォークのオプションを備えた、より実用的でバリュー重視の路線をとる。

問題のエアロマシンは、高速ロードバイクを探している人なら誰でも抱く疑問を投げかける。ブランドはエアロデザインを推し進めすぎているのか、そして追加のスピードのために見た目をどこまで犠牲にできるのか。3台とも、優先するのが汎用性、バリュー、純粋なパワーのいずれであっても、じっくり見る価値がある。

Wilier Rave:2つの役割を担う軽量グラベルバイク

Wilier Raveはイタリアンブランドの新しいカーボンファイバー製グラベルバイクで、現代的なグラベルプラットフォームに期待されるディテールをほぼ備えている。タイヤクリアランスは42mmで、市場で最も広いわけではないが多くのライダーには十分だろう。フレームは1xと2xの両方のドライブトレインに対応する。公称フレーム重量は約915gで、これも注目に値する。エアロロードレースバイクに期待される数値とそう遠くない。

日差しの下、なだらかな丘陵を背景にダート路を走るカーボングラベルバイクのライダー

Raveが面白いのは、エンデュランスロードバイクとグラベルバイクの境界を曖昧にする点だ。ジオメトリは一部の専用オフロードマシンのように極端にスラックではなく、フロントエンドはロードバイクよりわずかにスラック、スタックは高くリーチは短く、リラックスしたフィット感でロードでもよく機能するはずだ。Wilierはこのバイクを大きく異なる2つのビルドで展開する。オフロード向けの太いタイヤを履いたグラベルビルドと、純粋なオンターマック用にロードコンポーネントとスリックタイヤを組み合わせたロードビルドだ。

1台で2つの役割をこなすという発想はグラベルの魅力の大きな部分であり、Raveはそこに強く踏み込んでいる。ラインナップはCampagnolo Ekar 1x13コンポーネントの£8,680から、新しいShimano 12速コンポーネントの£11,350まで。軽量な2in1マシンを求めるライダーにとっては本格的な投資だが、ポジショニングは明確だ。ロード性能で妥協を求めないグラベルバイクである。

Canyon Grizl Alloy:手に取りやすい価格で実用的なグラベル

CanyonのGrizlはGrailの後継として登場し、Grailのホバーハンドルバーに抵抗を感じるライダーに向けた、よりオーソドックスなグラベルバイクだ。カーボンモデルが先に登場し、新しいアルミモデルは同じ設計上の特徴を引き継ぐ。50mmタイヤのクリアランスや、オンロードでもオフロードでもうまく機能する同じジオメトリなどだ。

アルミフレームが加えるのは追加のマウントポイントだ。Grizl Alloyにはバッグやアクセサリー用の通常のマウントに加えてパニアラックのマウントが備わり、ツーリングや通勤のセッティングでさらに汎用性が高まる。アルミはオフロード用途でカーボンよりも金属フレームの安心感を求めるライダーにも響くし、重量のペナルティもそれほど大きくない。Canyonはフレーム重量を公表していないが、Shimano GRX 600 2xビルドとDT Swissホイールの組み合わせで公称10.66kgとなり、アルミグラベルバイクとしてはまずまずだ。

価格は英国でShimano 2x GRXコンポーネントの£1,499から、GRX 600の£1,999まで。最上位モデルはリジッドフォークか新しいRockShox Rudyサスペンションフォークのいずれかを選んで注文でき、そのフォーク単体の定価が£800近くであることを考えると、完成車は非常にお買い得に見える。広いタイヤクリアランス、サスペンションフォーク、よく設計されたフレームが組み合わさり、ミックスサーフェスでスムーズで頼れる走りになるはずだ。

Orbea Orca Aero:エアロのディテールとデザインをめぐる議論

新たに登場したOrbea Orca Aeroは、スペインブランドのエアロロードバイクの第2世代で、空力設計をさらに一歩進めている。フレームにはエアロ形状のウォーターボトルがあり、ダウンチューブの底部には工具や補給食、ウェアなどを持ち運べるエアロコンパートメントがある。Orbeaによれば、この2つの要素を組み合わせることで、より一般的なセッティングと比べて抗力が減るという。

ダウンチューブの統合ストレージとエアロボトルを備えたエアロロードバイクのフレームのクローズアップ

その結果は個性的なマシンであり、多くの議論を呼んでいる。エアロロードバイクが速いのは間違いなく、多くの伝統的なバイクより速く、同じ努力でより速く走れる魅力は本物だ。しかしOrca Aeroは妥当な疑問を投げかける。自転車メーカーはエアロを推し進めすぎているのか、そしてライダーはスピードのために見た目を犠牲にする用意があるのか。統合されたアプローチを気に入るライダーもいれば、ブランドにはエアロを少し抑えてラインをすっきり保ってほしいと考えるライダーもいる。

実際の走行で労力を節約するために設計されたバイクの魅力は否定できない。統合されたボトルと収納コンパートメントは、日常的に持ち歩くものを空力パッケージの一部に変えてしまう。レースバイクに対する考え方として本当に異質だ。行き過ぎなのか、それともまさに正しい方向なのか、議論は続きそうだ。

購入前に検討すべきこと

この3台から選ぶ前に、自分の走行時間の大半をどこで過ごすかを明確にしておくとよい。主にミックスサーフェス、グラベルロード、ロングツーリング、バッグを積んでの通勤が中心なら、フレーム重量よりもタイヤクリアランスとマウントポイントが重要になる。優先事項がロードのスピードと空力効率なら、専用設計のエアロロードバイクのほうが適しているかもしれない。

フィットももう一つの要素だ。Wilier Raveはスタックが高くリーチが短いエンデュランススタイルのポジションを採用しており、長い一日をリラックスした姿勢で走りたいライダーに合う。よりアグレッシブなエアロバイクはロードでの印象が異なり、その違いは高速ロードマシンと汎用性の高いグラベルバイクのどちらを選ぶかを決めるときに重要になる。

実際に使う機能についても考える価値がある。サスペンションフォークは荒れた路面での能力を高め、追加のマウントは荷物の運搬を楽にし、統合ストレージは普段から工具やウェアを持ち歩く場合にのみ役立つ。仕様を実際のライディング習慣に合わせることが、たいていはより良い買い物につながる。

3台のバイクを比較する

3台はかなり異なる位置にある。Wilier Raveはプレミアムな軽量カーボングラベルバイクで、本格的なグラベル能力を保ちながらロード性能に寄り、価格もそれ相応だ。Canyon Grizl Alloyは実用的な選択で、より広い50mmタイヤクリアランス、追加のマウントポイント、そしてはるかに手が届きやすい価格を備え、最上位では高品質なサスペンションフォークのオプションもある。

ミックスサーフェスを並んで走る2人のライダー。1人はグラベルバイク、もう1人はロードバイク

Orbea Orca Aeroはまったく別の提案だ。統合ストレージとエアロボトルで抗力低減を狙うロード重視のエアロマシンである。これはエアロデザインが向かう先を示し、2台のグラベルバイクはグラベルのスペクトラムの両端を表している。一方はロードバイクとしても使える軽量マシン、もう一方は荷物を積んで荒れた地形をこなすために作られた、よりタフで手頃なオールラウンダーだ。

比較は結局のところライディングスタイルに帰結する。ロードとグラベルの両方に使える速い1台が欲しいライダーはRaveを最も真剣に検討するだろう。大金をかけずに耐久性と汎用性を備えたグラベルバイクが欲しいライダーはGrizl Alloyから見始めるべきだ。そして何よりもロードのスピードを追い求めるライダーは、デザイン論争込みでOrca Aeroに惹かれるだろう。

価格とバリューのメモ

ここでは価格帯に大きな開きがある。Wilier Raveは£8,680からで、完全にプレミアムの領域に位置し、フル装備のShimano 12速ビルドは£11,350に達する。本当に2台分として使えるバイクであっても、かなりの予算だ。

Canyon Grizl Alloyははるかに財布に優しく、£1,499から最上位仕様の£1,999まで。際立ったバリューポイントはラインナップ上位のRockShox Rudyサスペンションフォークのオプションで、フォーク単体の定価が£800近くであることを考えればなおさらだ。

Orbea Orca Aeroの価格の詳細は現時点では不明だ。

最終的な購入アドバイス

まずは実際に行うライディングの種類から始めよう。軽量で反応の良いカーボンフレームでロードとグラベルの両方をこなす1台なら、予算が許せばWilier Raveが際立った選択だ。スリックタイヤを履いたリラックスしたエンデュランススタイルのロードバイク、あるいは太いタイヤを履いた頼れるグラベルマシンと、2台分を1台で提供する。

夕暮れの静かな道で、バッグを積んで停めたグラベルバイクのそばに立つライダー

ほとんどのグラベルライダー、特にツーリングや通勤、ミックスサーフェスの冒険を計画している人にとっては、Canyon Grizl Alloyのほうが魅力的なパッケージだ。タイヤクリアランスは広く、マウントは豊富で、価格ははるかに手頃だ。サスペンションフォークのオプションは、価格を桁外れに押し上げることなく実際の能力を加える。

純粋なロードのスピードが目的なら、Orbea Orca Aeroは真剣に検討する価値がある。日常的に持ち歩くものをエアロデザインに統合した、速くて目を引くマシンで、ターマックで最大限の効率を求めるライダーに最適な選択だ。ただし、エアロデザインをどこまで進めたいかを天秤にかける覚悟は必要だ。

まとめ

2つのまったく異なるグラベルの哲学に加え、間違いなく話題を呼ぶエアロロードバイクが揃った強力なラインナップだ。Wilier Raveはグラベルバイクが軽量でロードフレンドリーになれることを証明し、Canyon Grizl Alloyは実用的なグラベルバイクが手頃な価格でどれほど優秀かを示し、Orbea Orca Aeroは統合ストレージとエアロボトルの成形でエアロデザインを新たな領域へと押し進めている。どの方向に惹かれるとしても、ロードでどれだけ走り、オフでどれだけ走り、見た目のためにどれだけスピードを犠牲にできるか次第で、検討する価値のあるバイクがここにある。

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