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New Balance SC Trainer vs More V4:ハイスタックの2モデルを徹底比較

New Balanceのハイスタックシューズ2モデルは、性格が大きく異なります。プレート入りのFuelCell クルーザーと、ふわふわのマックスクッションの日常用モデルです。

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はじめに

New Balanceは現在、ハイスタックトレーニングシューズに対してまったく異なる2つのアプローチを提供しています。FuelCellミッドソールにカーボンファイバープレートを挟み込んだSC Trainerと、プレートを一切使わないマックスクッションシューズのMore V4です。どちらも非常に高いスタック高を誇りますが、ローテーションの中で果たす役割は大きく異なります。ここでは両者の比較をご紹介します。

New Balance SC Trainer

SC Trainerは、履き込むほどに魅力が増していった1足です。最初の印象は決して熱烈なものではなく、その理由の一つは重量が重めであることでしたが、走行距離が積み重なるほどに感触が良くなりました。鍵となるのは、プレートと組み合わせられたFuelCellミッドソールです。ヒールのスタック高は47 mm、フォアフットは39 mmで、ドロップは8 mm。カットアウト、2つのパッド、凹型のプレートからなるEnergy Arcシステムは、すべてエネルギーリターンを狙った設計です。

静かな朝の光の中、静かな道をイージーペースで走るランナー

最も活きるのは、ロングディスタンスを快適にこなすクルーザーとしての使い方です。土曜日のロングランで脚をいたわり、次のランに早く向き合える状態を作ってくれます。ペースを上げたいときにはプレートが役立ちますが、実際に上げようとすると重量が足を引っ張ります。ロード上では、プレートとジオメトリーが気持ちの良いロール感を生み出し、キロがあっという間に過ぎていきます。

プレートの構造が見える、厚みのある彫刻的なミッドソールのクローズアップ

アッパーは今年のお気に入りのひとつです。片側は縫い留められ、もう片側はガセット構造のタンにより、細めの足にぴったりとフィットします。トゥボックスの開放感と通気性を保ちながら、ほとんどスリッパのようなスッと履ける感覚を実現しています。価格は$180で、New BalanceのプレミアムFuelCellフォームとカーボンファイバープレートへの対価です。

New Balance More V4

More V4は同じハイスタックカテゴリーに属しますが、スタック高は10 mm以上低く、見た目以上にクッション性があります。フォームの中に沈み込むような履き心地です。カーボンプレートはないため、SC Trainerのようなバネ感と反発性はありませんが、純粋にふわふわとした、コンフォート第一の履き心地を提供します。

ふかふかのニットアッパーとタンを捉えたクローズアップ

これは、足をいたわってくれるシューズです。SC Trainerがつま先からの弾みで優位に立てば、More V4は柔らかく包み込むようなクッション性で応え、翌日の足の状態を最高に保ってくれます。価格は$150で、SC Trainerより$30お得ですが、プレミアムFuelCellフォームやプレートは手に入りません。

アッパーはやや余裕のある作りで、細い足には不利ですが、幅広の足でトゥボックスにゆとりを求める人には大きなメリットです。メンズ・レディースともにワイドサイズも用意されており、より幅広い足型に対応します。

どちらがローテーションに合う?

毎日のトレーニング用に選べるシューズが1足だけなら、ここではSC Trainerをおすすめします。これは意外な結果でした。用途の割に予想以上に重く感じましたが、実際にはただ距離を積むだけでも楽しく走れるシューズだと分かったのです。足元の感触は良く、ロール感もあり、アッパーのフィット感でもMore V4を上回ります。

ロングラン翌日のリカバリーラン、公園の小道をゆっくり走る様子

バネ感よりも予算とふわふわの快適さを優先するなら、特にワイドで余裕のあるフィットが必要な場合は、代わりにMore V4がその座にふさわしいでしょう。

まとめ

どちらもしっかりと役割を果たす、New Balanceのハイスタックトレーニングシューズです。SC Trainerは$180のプレート入りクルーザーで、プレミアムフォームと際立つアッパーのフィット感が魅力。一方のMore V4は、イージーやリカバリー走に最適な$150のふわふわコンフォートモデルです。何でもこなせるデイリートレーナーにはSC Trainerを、イージーデイでの最大限の柔らかさにはMore V4を選びましょう。

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