New Balance SC Trainer V3 vs Saucony Endorphin Speed 4:どちらのスーパートレーナーにお金をかけるべきか?

はじめに

New Balance SC Trainer V3とSaucony Endorphin Speed 4は、現在履けるスーパートレーナーの中でも最も完成度の高い2足ですが、そのアプローチはかなり異なります。一方は分厚いクッション性とロングラン向けの巡航性能に振り切り、もう一方はより軽く、よりダイレクトで、スピード感のある履き味を追求しています。本比較では、両者の設計の違い、ライドの性格、フィット、そして価値を掘り下げ、どちらが自分のトレーニングに合うかを判断する助けにします。

スタック・重量・価格の一覧表

Saucony Endorphin Speed 4は、ヒールに36mm、フォアフットに28mmのフォームを搭載し、ドロップは8mmです。New Balance SC Trainer V3はさらに大きく、ヒール40mm、フォアフット34mmで、ドロップはより低い6mmです。

UK mens 9サイズでは、Endorphin Speed 4は255g(9oz)、SC Trainer V3は282g(9.9oz)です。価格面では、Speed 4の希望小売価格はUKで£180、USで$170です。SC Trainer V3はUKで£230と高めですが、USでは$180と、Sauconyよりわずか10ドル高いだけです。

ミッドソール:まったく異なる2つのレシピ

Endorphin Speed 4は、PWRRUN PBフォームに、翼型のナイロンプレートとSaucony独自のSpeedrollロッカー形状を組み合わせています。ナイロンプレートは安定性と剛性を加え、わずかにフォアフットの柔軟性ももたらします。また、ミッドソール内でやや低い位置に配置されているため、足の下に直接当たるフォームが多くなっています。

SC Trainer V3は別のアプローチで、FuelCellミッドソールを採用。これは再配合されたEVAとPebaxのブレンドで、Pebaxの含有率が20%になりました。New Balance Rebel v4と同じフォームファミリーです。カーボンプレートはフォーク型で、軽量化と柔軟性の向上を両立し、足元でのより自然な感覚を実現しています。New BalanceのEnergy Arcは、ミッドソール中央の溝で、ランディング時にカーボンプレートを平坦にし、つま先のキック時に反発して元に戻るように設計されています。

足元の形状も異なります。SC Trainer V3はフォアフットのプラットフォームが広い一方、Speed 4よりもヒールが細くなっています。両者ともアウトソールラバーを厚く敷き、フォアフットの広いカバレッジと、トラブルが起きやすいヒールエリアの保護を実現しています。SC Trainer V3は保護レイヤーが厚めですが、グリップはどちらも速めのデイリーシューとしてのニーズを十分満たすものです。

アッパーと作り

アッパーに関して、Endorphin Speed 4はゾーン別メッシュのアッパーを持ち、軽く通気性のある穴あきデザインで、トーボックスに十分な柔軟性があります。SC Trainer V3は、New BalanceのPhantom fitテクノロジーを用いたエンジニアードメッシュアッパーで、これはSC Elite v4と同じアプローチです。New Balanceのアッパーは、Speed 4のものよりわずかに厚めです。

両者ともヒールカラーは中程度のパッド入りで、SC Trainer V3はヒール上部のパッドがやや厚く、内部のヒールカウンターもやや高く立ち上がっています。タンは両方ともガセット付きで中程度のパッド入りですが、Speed 4のタンは明らかに薄く、編み地のような質感で、SC Trainer V3ほど足の甲を包み込むようにはできていません。

フィットとサイズ感:ゆったり vs レースフィット

どちらのシューズも、トーボックスが本当にゆったりとしていて、足が消えるようなフィット感を提供しますが、足のホールドの仕方には明確な違いがあります。SC Trainer V3は、半サイズアップ(New Balanceの推奨)すると十分な長さがあり、やや長すぎるくらいで、ゆとりのあるつま先と、柔らかく曲がるアッパーが得られます。ミッドフットのホールドを固めるには少し調整が必要で、最初はヒールのホールドに紐の締め方に気を配る必要があり、紐を調整するまで少し滑ることがありました。

Endorphin Speed 4は、箱から出した時点でよりホールド感のある方です。ミッドフットのロックダウンが素晴らしく、ヒールカラーとタンのパッドのバランスが良く、履いたときの感覚も楽です。SC Trainer V3よりもややレースフィット寄りですが、極端ではありません。Speed 4はジャストサイズで問題なく、SC Trainer V3はロングランでゆとりを求めるなら半サイズアップ、タイトなフィットを好むならジャストサイズが合うでしょう。

2サイズでテストした結果、どちらも普段のランニングシューズと同じサイズで問題ないことがわかりました。ただし、この2モデルを比較する際は、UKサイズよりUSサイズの方が一貫していることが確認されました。ヒールのホールドはどちらもしっかりしていて、正しくフィットさせれば懸念はありませんでした。

ライドとパフォーマンス

ライドの違いははっきりしています。Endorphin Speed 4ははるかにダイレクトな感触です。路面がより伝わり、接地感、反応性、精度、コントロール性が高いです。足元が軽く感じられ、ほとんど地面を跳ねているようで、Speedrollロッカーがどのペースでも足の流れを助けます。軽快さがありながらもゴツさはなく、巡航にも快適ですが、ペースを上げたときにこそ真価を発揮する造りで、そこでミッドソール、ロッカー、ナイロンプレートが活きてきます。

SC Trainer V3はより多くのバウンスと柔らかさを提供し、はるかに大きなクッション感があります。エッジのある安定したデイリートレーナーという感じで、イージーからミドルペースのロングランを吸収し、マラソンペースでの短い走行にも対応します。本当に速いペースでは agility は劣りますが、長距離で速いペースをコントロールするには非常に快適です。ヒールストライカー体重のあるランナーは、ロングランでのフォアフットの追加保護を高く評価するでしょうし、幅広のプラットフォームと目立つフォームの側壁が、本物の安定感とサポートをもたらします。

Speed 4は、ハードなロングランではフォアフットがやや薄く感じ始めることがあり、そこでSC Trainer V3の追加フォームが効いてきます。逆にSC Trainer V3は、初回は硬くて物足りない印象でしたが、履き込むにつれて柔らかく弾力性が増し、2日連続のワークアウト日、4x4Kのインターバル、イージーからミドルペースの15マイル走といったマラソン練習メニュー全体で優れたパフォーマンスを発揮しました。

要するに、Speed 4はより速い全力でのセッションやトラック練習に適した選択であり、SC Trainer V3ができることはすべて、より高いトップスピードも加えてこなせます。SC Trainer V3はより巡航に優れ、接地感よりもクッション、バウンス、保護を優先するならこちらを選ぶべきです。

結論

Endorphin Speed 4は、より万能な1足です。イージーランを美しくこなし、トップスピードの幅も広く、プレミアムなカーボンレーシングシューズに全部を注ぎ込まないランナーにとっては、より魅力的なレースデイの選択肢です。イージーランには軽すぎたりやや不安定だと感じるランナーもいるかもしれませんが、まさにそこがSC Trainer V3の強みです。快適性、安定性、サポート力が高く、ロングランの優れたパートナーとなります。また、フルカーボンのシューズを求めないランナーにとっては、サポート力があり快適なレースデイモデルとしても使えます。

価値観はさらに状況を変えます。UKでは、SC Trainer V3の£230はどんなに技術が優れていてもトレーニングシューズとしては高く、£180のEndorphin Speed 4の方が1ポンドあたりの走行ポテンシャルが高いです。USでは差がわずか10ドルなので、選択は純粋にライドの好みに帰着します。低くて精密な接地感重視のシューズか、より大きく、クッション性が高く、保護力のあるプラットフォームか。SC Trainer V3が断然第一選択になる唯一のシナリオは、ロードウルトラなど、その追加のクッション性とサポートが輝く場面です。

まとめ

どちらのスーパートレーナーも優秀ですが、向いているランナーは異なります。より軽く、よりダイレクトで、速い履き心地と優れたコストパフォーマンス(特にUKでは)を求めるなら、Saucony Endorphin Speed 4を選びましょう。ロングランの巡航マイルにおけるクッション性、安定性、快適性を優先し、UKの価格が気にならないなら、New Balance SC Trainer V3が適しています。練習とレースの両方を重視するほとんどのランナーにとって、Speed 4が依然として最良の選択です。