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ニューバランス SC Elite V4 vs SuperComp Pacer V2:どちらのカーボンレーシングシューズを買うべきか?

同じ素材をベースにしながら、まったく異なる走行フィーリングを持つニューバランスの新型カーボンレーシングシューズ2モデル。フィット感、履き心地、価格、適した距離の観点から徹底比較します。

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はじめに

ニューバランスは今年、レーシングラインをリフレッシュしました。共通のコア素材であるPebaxベースのFuelCellミッドソールと、はっきりとしたロッカー形状を持つEnergy Arcカーボンプレートをベースにした2つのカーボンプレートシューズです。同じDNAを受け継いでいるにもかかわらず、SuperComp Elite V4とSuperComp Pacer V2は走ってみると印象が大きく異なり、それぞれが異なるタイプのランナーや距離に向いています。この比較記事では、各モデルがどのような場面で力を発揮するのかを見ていきます。

木製の床でカーボンプレート搭載レーシングシューズの紐を結ぶランナー

価格、重量、主要スペック

SC Elite V4は£260($250)のプレミアムモデルで、Pacer V2は£180($200)です。Pacerはより軽量で、Eliteの243g(8.6oz)に対して216g(7.6oz)です。ジオメトリも異なります。Elite V4はヒールスタック40mmで4mmのドロップ、Pacer V2は8mmのドロップで、スタックはヒールで30mm台前半〜半ばあたりに位置します。両モデルとも前足部と後足部にしっかりとしたラバーカバーを備え、耐久性を確保しています。

ミッドソール、プレート、アウトソール:共通のDNA、異なるチューニング

両モデルとも、ニューバランスのスピード系シューズに搭載される最も軽く反発感のある配合であるPebax版FuelCellを使用し、ヒール下部に大きなカットアウトを持つEnergy Arcカーボンプレートを組み合わせています。この構成により重量を抑えつつ、足をシューズの中央に安定して置くことができます。

カーボンプレートシューズのミッドソールとロッカーカーブを示すアップ

アッパーも同様にミニマルです。Elite V4はヒール周りのパッドがほとんどないメッシュを使用し、Pacer V2はさらに軽い一枚のエンジニアードメッシュを採用しています。どちらも内側のヒールカウンターはほとんどなく、タンにもパッドが入っていません。アウトソールのデザインは似ており、それぞれ約60kmのテストを経て摩耗は想定通りだったため、トレーニングにもレースにも十分耐えられるはずです。

フィット感とサイズ選び

フィット感はこの2つの最も明確な違いの一つです。SC Elite V4は多くのテスターにとって標準的なサイズ感で、ミッドフットからつま先用までやや余裕のあるフィット感を提供します。Pacer V2はよりタイトで細めのフィット感のため、ハーフサイズアップが賢明です。特に長距離レースで使用する予定がある場合はなおさらです。

ヒールは両モデルとも弱点です。後部にはほとんどパッドがなく、どちらのモデルも擦れやすいことで知られており、皮膚が破れたテスターもいました。ヒールロックで改善でき、紐の結び方の調整でElite V4では問題が軽減されましたが、どちらかのモデルでフルマラソンを走る予定がある場合は注意が必要です。

走行フィールとトラック練習での印象

Elite V4はより大きく、柔らかく、反発感が強く、前足部のフォーム量が多く、はっきりしたロッカーを感じます。Pacer V2はより自然でダイレクトな感触で、ストライドにスナップを与え、地面に近い感覚を保ちますが、反発とプロテクションは少なめです。

1マイルを5:20ペースで6本走るトラック練習では、Pacer V2は流れるようなコントロール性を感じさせましたが、Elite V4はフォーム量とロッカーの多さから、最初は違和感があり順応に時間がかかりました。慣れればよく走りましたが、短くて速いインターバルではPacerが優っていました。

薄暗い夕暮れの陸上トラックで歩幅の中ほどを捉えられたランナーの足

一方、長めのゆったりした走りでは好みが逆転します。Elite V4は柔らかい着地、より多くの反発、疲れた脚への前足部プロテクションという報酬を与えてくれます。フルマラソンを走るのに十分な快適性と包容力があり、Pacer V2は低いスタックと高いドロップのためマラソン距離では前足部の不快感が生じることがあります。それでもPacerは1時間を超え、約9〜10マイルまでは対応でき、初代Pacerからは明確な進化です。

どちらを買うべきか?

誇張された反発感、柔らかさ、長距離レースに強いロッカーを求めるなら、SC Elite V4がそれを提供してくれます。高強度のトレーニングを積むランナーやマラソンレースを主戦場とするランナーにはこちらが適しています。より地面に近い、初期のカーボンレーサーのようなダイレクトな履き心地と、軽さ、速いターンオーバーを好むなら、Pacer V2がかなり安価にそれを提供します。

夜明けの空っぽの街路を走るロードランナー

目安としては、Pacer V2は5K〜10K、場合によってはハーフマラソン向けのシューズで、Elite V4は短いレースにも対応できるマラソン向けシューズです。レース距離が短いならPacerがコストパフォーマンスに優れ、長距離を重視するならElite V4のプレミアム価格に見合う価値があります。また、市場にはより軽量な高スタックのライバルも存在するため、どちらがすべての競合に圧勝しているわけでもない点には留意が必要です。

まとめ

両モデルとも、理論上はあらゆる距離をカバーできる優れたカーボンレーサーです。選択は履き心地の好みと予算次第です。反発力とプロテクションに優れたElite V4は長距離レースやトレーニング用に、キレのある軽量で安価なPacer V2は短く速い走り用に。ただし、どちらのモデルもヒール周りの紐の結び方には注意を払いましょう。

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この製品は本レビューで紹介されています。ご購入の前に、仕様、オプション、互換性をご確認ください。

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