New Balance FuelCell SuperComp Trail：初速走インプレッション

はじめに

New BalanceのFuelCell SuperComp Trailは、プレート搭載トレイルシューズの仲間では比較的新しいモデルで、「短い10Kからウルトラマラソンまで、幅広いペースに対応する1足」を明確な目標として登場しました。Epping Forestの硬く踏み固められた、日差しで焼かれたトレイルを約10K走った初回ランの impressionsは、期待の持てるものでした。

スペックと構造：2層フォームシステム

SuperComp Trailはサイズ感のあるスタックを備えています。ヒール36.5mm、フォアフット26.5mmでドロップは10mm。重量はメンズUK8.5で8.9オンス（253g）、価格は英国£200、米国$199です。

アッパーは緻密に織り込まれたエンジニアードメッシュで、摩耗の激しい部分にはオーバーレイが施され、つま先部には蹴り上げた石や根から守るプロテクション素材が配されています。ミッドソールは密度の異なる2層のFuelCellフォームを使用。足に最も近い層は、New Balanceの最もクッション性と反発性の高いフォームであるFuelCell Eliteロードレーサーと同じFuelCellです。その下には、より重量があり耐久性に優れたFuelSoleが配置され、安定性と耐久性を加えています。2層の間には、最近店頭に並ぶプレート搭載トレイルシューズの多くと同様、フォーク状のカーボンプレートが入っています。

アウトソールはVibram MegaGrip Light Baseを採用。標準のMegaGripより30%軽量で、ややスリムになっています。ラグはやや浅め（約4mm）で、登りと下りに対応してフォアフットとヒールで異なるグリップパターンを持ります。フレックスグルーブにより、ソールの内側と外側のセクションが凹凸の上で独立して動くことができ、不平な地面での柔軟性とコントロール性を高めています。

履いた第一印象

まず気になるのはフィット感です。通常のランニングシューズサイズ（UK8.5）だと、ややタイトに感じます。寛大に言えば「レースフィット」と言える仕上がりで、足はしっかりホールドされます。短めのトレイルランでは問題ありませんでしたが、長い距離ではもう少し余裕が欲しくなるところです。ハーフサイズアップが賢明でしょう。特にウルトラランを予定しているならなおさらです。

足に乗せると、消えてなくなるような自然なフィールがあり、つま先のわずかなタイトさを除けば、履いているのを忘れるほどです。カーボンプレートによるバネと推進力は攻撃的すぎず、柔らかめのFuelCellフォームに適度な安定性を加える形でうまく機能しています。

トレイルでの走り心地

テストルートは、猛暑の直射日光下にある起伏のある、硬く踏み固められたコンパクトなトレイル約10K（7マイル）で、急斜面もテクニカルなセクションもありません。まさにこのシューズが想定するランニングで、整備された森林道やリバーサイドトレイルで見られるような地形です。対応は非常に良好でした。安定性は高く、足元は自然な感触で、ホールド感のあるアッパーが足をしっかり固定してくれます。ルートにねじれたタイトなセクションがなかったため、不整地での左右方向の動きについてはこの時点では未検証です。

初回ラン後の最も強い印象は、ターマックとトレイルが混在するマラソン、3時間半〜4時間ペダリング相当のレースでも本気で候補になるだけのバネと推進力を備えている、という点です。許容性と快適さが足りないシューズなら、その距離は任せられないはずですから。

購入アドバイス

トレイルランが主に整備されたコンパクトなトレイルで、多彩なペースで行う人なら、SuperComp Trailは本物のスピードを持つ万能な1足として有力な選択肢になります。一方、テクニカルで岩や根だらけの地形を好む人には、浅い4mmラグと今回の硬い路面中心のテスト結果から、ターゲット外と考えられます。

サイズについては、レースフィットを明確に望むのでなければ、ハーフサイズアップを試すことをおすすめします。£200／$199という価格はプレミアムトレイルシューズの領域ですので、速い10Kからロングトレイルデーまで、プレート入りのクッショニングシューズ1足で全てをまかないたいランナーに最も適した選択と言えるでしょう。

まとめ

日差しの焼けた森林トレイル10Kを終えて、New Balance FuelCell SuperComp Trailは、幅広いペースと地形に対応できる本当に万能なトレイルシューズとして、多くのランナーに受け入れられる見込みです。デュアル密度FuelCellミッドソールとフォーク状カーボンプレートは攻撃的すぎないバネのある推進力を生み、アッパーは足をしっかりホールドし、注意すべきはフィット感だけです。 promisingなスタートであり、さらに走り込む価値のある1足です。