New Balance Kayse R V2 ファーストインプレッション：ついに完成したレーサー

はじめに

オリジナルの Kayse R は、ポテンシャルを秘めながらも完全には噛み合わなかったシューズでした。だぶついたアッパー、トレーニングシューズのように感じられるフォーム、そして本来あるべき一体感に欠けるライド。V2 は別物です。新バージョンでレースと 10 マイルのワークアウトをこなした後、これはすでにレースデイの選択肢として挙がっており、マラソン用としては New Balance の Elite と迷うほどの存在かもしれません。

Kayse R V2 の想定用途

オリジナルの Kayse R は速いトレーニングやテンポ走用として打ち出されましたが、テスターにとってはそうはなりませんでした。V2 はそのアイデンティティをレース寄りに大きくシフトさせています。これはレースデイのトップティアと並ぶ、あるいはおそらくそれ以上に位置します。Vaporfly ほど軽くはありませんが、多くの中位レースデイシューズより軽く、本物の候補として堂々と選択肢に入ります。

パフォーマンスとライド感

最大の変更点はフォームが 5 mm 増えたことで、ヒールは約 33 mm になりながら、全体のスタックは依然として低めに保たれています。フォームも PEBA ブレンドに変わり、ライドは非常に反応が良く弾力性があります。低いプラットフォームは長い努力に十分なクッションと前足部の保護も提供します。

この組み合わせは 10 マイルのワークアウトを乗り切り、なお素晴らしく感じられるほどで、正直な疑問を呼び起こしました。これは Elite を差し置いてマラソンの選択となるだろうか？前足部の保護を犠牲にせず、低く硬めのレースシューズを好むランナーにとって、答えはおそらくイエスでしょう。

フィットとアッパーの所見

アッパーは極めてミニマルで、重量を驚くほど軽く保っています。女性用 7.5 で 6 oz 強、男性用 10 で 8.1 oz です。レースデイのフィットとしては、このタイトさはほとんどプラスです。ロックインされたアッパーはほとんどのレーサーが求めるものだからです。

知っておくべきフィットの注意点が 2 つあります。トゥボックスはやや浅くなり、足の指の上に多少の圧力を感じます。また、ミニマルなヒールカラーは最初の装着時に擦れを引き起こしましたが、2 回目までには落ち着きました。浅いタンもオリジナルから引き継がれており、多少のレース保護はあるものの、結び目の上の素材はごくわずかです。

価格と価値

Kayse R V2 は現在 200 ドルで入手可能です。トレーナーとしては高く聞こえますが、レースデイシューズとしてはプレミアムレーシング層の低い方に実際に収まり、特にカーボンプレート、PEBA ブレンドフォーム、軽量アッパーをこの価格で得られることを考えればなおさらです。

購入アドバイス

これは速いトレーナーではなく、本物のレーサーを探しているランナー向けのシューズです。テンポ走の日、調整レース、そしておそらくマラソン本番にも。大半のハイスタック スーパーシューズよりも低く、生き生きとしたライドを好むなら、V2 はより楽しい選択肢の一つで、そのライドはプレート付きの Rebel と比較されるほどです。浅いトゥボックスとヒールカラーを念頭に試してください。ただし、フィットはレース志向の足を報いるはずです。

結論

最初の Kayse R は完成しませんでした。V2 は明らかに完成しています。より軽く、よりクッションがあり、より弾力性があり、ついにレースシューズらしいフィットを実現しました。ファーストインプレッションとして、これは勝者のように見え、完全なレビューはそれを裏付けるだけでしょう。