New Balance Fresh Foam X More Trail v3 レビュー:トレイルでの最大級クッション性

はじめに

New Balanceのトレイル ラインアップでは、最近、対極的な2つのモデルを見ました。Summit Unknown v4がシビアでグラウンディングされた方向性なのに対し、Fresh Foam X More Trail v3はクッション性という一点に全力を注いでいます。これは私たちが走った中で最も深いクッション性を持つトレイルシューズですが、トレイルでの初めての7マイル走行を終えた感想は、正直、賛否が分かれるものでした。

第一印象と構造

箱の大きさだけで期待できることが分かります。More Trail v3のパッケージは、Summit Unknown v4の箱が丸ごと入るほど大きく、このシューズがどれほど巨大か想像がつくでしょう。UK10サイズで重量は335 gで、ミッドソールに詰め込まれたFresh Foam Xのボリュームを考えなければ重く感じる数字です。ドロップは4 mmのかかとオフセットですが、正確なソールの高さはどこにも公表されていません。

ミッドソールは2層構造で、上部は柔らかく、下部に向かって硬くなっており、カーボンフットプリント削減のため少なくとも3%のバイオベース素材が含まれています。フォームに沈み込むため、その深さは少し目くらましの感があります。足元の周りの盛り上がったエッジは、不整地での安定性を高めるガイドレールのような役割を果たします。

アッパーはNew BalanceのGreen Leaf基準、つまり再生素材50%以上を満たすエコロジーなテーマを引き継いでいます。軽量な合成メッシュをブーティー式に採用し、タンがシューズの一部を形成することでミッドフットのフィットが精密になっています。つま先ボックスを覆うオーバーレイ、シューレース周辺の補強、再生素材のしっかりしたヒールカップ、ヒール プルタブ、保護用トゥバンパーを備えています。

グリップとアウトソール

アウトソールはVibram EcoStepラバーで、30種以上のリサイクル素材を使用しながら高いグリップ力を実現しています。ラグパターンは肉厚で深い5 mmデザインであり、マックスクッションのトレイルシューズにこれほどアグレッシブなアウトソールが組み合わされるのは、実に珍しいことです。

乾いた天候のテスト走行では、ラバーが粘り気を感じさせ、砂質や緩いセクションで優れたトラクションを発揮しました。この走りから見ると、UKの冬 conditionsにも十分対応できそうです。

トレイルでの走行性能

硬く締まったトレイルやターマックでは、このシューズは抜群です。Fresh Foam Xコンパウンドは非常に柔らかく弾力性も高く、ロッカー形状のおかげで長距離を効率よく走れました。フラットな砂利道の towpath、ファイアーロード、ターマックセクションが多いウルトライベントなら有力な候補であり、上質な乗り心地は長距離での筋肉疲労の軽減に役立つはずです。

一方、起伏の激しい地面では様相が変わります。地面の感覚がほぼ皆無で、足元の地形を推測するしかありません。傾いたセクションでは、ミッドソール上で足が横滑りし、アッパーがそれを固定できず、ロックフィットを高めるためにシューレースを締め直すために数回立ち止まる羽目になりました。

購入前に検討すべきポイント

ソールのプラットフォームは極端にワイドで、アッパーから大きくはみ出しています。このデザインは柔らかいフォームの上で安定性を高めますが、狭い谷筋ではミッドソールがトレイルの端に引っかかり続け、違和感がありました。ミックスなテクニカルな、あるいは不整な terrainを走るなら、接地感の喪失は致命傷になりかねません。

このシューズはUKでの小売価格が£150と、決して安くないトレイルランニングの選択肢であり、しかも非常に用途が限定されたトレイルシューズです。走行ルートが硬くフラットで締まった路面中心である場合にのみ、購入する価値があるでしょう。

購入アドバイス

普段のランニングに towpathや砂利道のファイアーロード、あるいはターマックが混ざるウルトラ距離の走行が多いなら、More Trail v3は非常に理にかなっています。テクニカルな、岩が多く、起伏の激しいトレイルが主なら、接地感と自信を失いすぎると感じるでしょう。

まとめ

初めての走行を終えた時点では、このシューズへの評価はまだ確定していません。硬めのフラットなトレイルでは非常に快適で、柔らかく弾力性もありますが、ミックスな terrainではクッション性が行き過ぎかもしれません。走行距離を重ねれば単に慣れが必要なだけかもしれませんし、特定のトレイルスタイルには向いていないシューズであることが判明するかもしれません。とはいえ、なめらかなルート向けのマックスクッション選択肢としては、快適性でこれを超えるのは非常に難しいでしょう。