New Balance Fresh Foam More v4 走行100マイル後レビュー:続く快適性

はじめに

New BalanceはFresh Foam More v4を、とにかく最高にふかふかで柔らかいランニング体験を届けるという一目標のもとに作り上げました。実際に履いた第一印象でも、その通りに仕上がっていました。問題は、その快適性が最初の新鮮な時期を過ぎても保たれるかどうかです。100マイルを走り切った結果、答えは大いにイエス。距離を重ねた割には驚くほど摩耗が少ないままでした。

どんなランナーに向いているか

More v4は、ロングラン用、リカバリー用、そしてイージーデイ用のシューズとしてその地位を確立しています。最も快適さを求めたいランニング、つまりリラックスしたペースでのゆったりしたマイル走や、じっくり長く走るロングスローディスタンスのために作られたシューズです。

主な強み

ミッドソールには4 mmのドロップとともに、約34〜35 mmのFresh Foam Xフォームが搭載されています。これはNew Balanceがこれまでシューズに搭載した中で最も多いFresh Foam Xの量です。今年のモデルは軽やかなクッション性を持ち、衝撃を吸収するクッショニングと弾むような反発力のバランスが絶妙で、足元が重くずっしりする感じがありません。

これだけのフォームを使いながら、重量は10.4 oz(295 g)と過剰に重くなく、快適さのために大きな代償を払っているような感覚はありません。また、ワイドなベースが安定したライド感をプラスしています。柔らかい路面や不安定な路面でも、足が着地するたびに十分なサポートを感じられます。

100マイル後の状態

耐久性は、More v4が本当に驚かせてくれる部分です。100マイル走った後も、ほとんど履いた形跡がないほどです。アッパーは新品同様に美しく、この種のシューズでは時間とともに大きく潰れがちな軽量なミッドソールフォームも、表面に軽い折り目ができただけでしっかり保たれています。快適性は箱から出したばかりのときと変わらない感覚です。

この比較は、珍しい公平なテストに裏付けられています。100マイルを走ったペアと、シューズ慣らしの試走2回とマラソン後の移動日程度しか履いていない、完全に新品のニューヨークシティマラソン限定モデルのペアを並べて比較したのです。実際に走ってみると、新品と履き慣らしたものの違いは感じられませんでした。0マイルから100マイルまで驚くほど一貫した性能を保ち、ふかふかの高レベルな快適性が貫かれており、このシューズが長く持つことを示唆しています。

アウトソールも同じ結果を物語っています。最も摩耗しやすい部分でも劣化はわずかで、足の指の付け根の下にゴムが削れ始めた痕がある程度、外側のかかとの縁の摩耗も最小限です。マックスクッションシューズで快適性と長寿命が両立することは稀ですが、このモデルはその両方を実現しています。

購入前に検討すべきポイント

これは速さを追い求めるシューズではありません。ワイドなベースと大量のフォームゆえに、スピード練習よりもイージーデイに使うのが最適です。また、この伝統的なマックスクッションシューズのスタイルと、より新しいスーパースタックというジャンルは区別しておく必要があります。スタックハイト40 mmを超えるシューズで、カーボンプレートやレーシングフォームを備えることもある、まったく異なる目的を持つカテゴリーです。

購入アドバイス

週のトレーニングにイージーマイル、リカバリーラン、ロングスローディスタンスが含まれるなら、More v4はそれらのランを快適に保つための最良の選択肢のひとつです。昔ながらのマックスクッションカテゴリーを最新のフォームテクノロジーでアップデートし、最初の100マイルでへたらない、贅沢なライド感を提供します。

まとめ

100マイルを走り終えたFresh Foam More v4は、ふかふかの快適性と本物の耐久性を兼ね備えたマックスクッションシューズとして際立っています。前のバージョンでもマックスクッションのトップピックでしたが、今回のバージョンもその評価を自信をもって受け継いでいます。