マキタ UC030G 40Vチェンソーレビュー:本気の作業に応える20インチバッテリーソー

はじめに

バッテリーチェンソーは長らく2つの陣営に分かれてきました。枝の剪定など軽作業向けの工具と、ガソリンソーに匹敵できる本格的な作業用ソーです。マキタ UC030Gは明確に後者の陣営に位置付けられます。マキタの40V maxプラットフォームで動く20インチ(500mm)のコードレスチェンソーで、出力2,800W(約3.75馬力)により50ccガソリンチェンソーと同等の性能を発揮するとメーカーは謳っています。

バッテリーソーとしては大胆な主張ですが、丸太の切断やプランジカット、そして丸1日の使用を経て、総じて説得力のある結果でした。ただし、購入前に知っておくべき留意点もいくつかあります。

マキタ UC030Gとは?

UC030Gはマキタの最新40Vチェンソーで、箱には20インチ(500mm)のガイドバーが付属し、同じスプロケットを使う400mm(16インチ)と450mm(18インチ)のバーも選択肢として用意されています。デュアルバッテリー構成ではなく、単独の40Vバッテリーで駆動します。Oregon 95TXLチェーン(3/8インチ .325ピッチ、.050ゲージ)を装着して届き、箱にはバーカバー、コンボレンチ、ヤスリが同梱されているのも嬉しいポイントです。バーオイルは付属しませんが、タンクの容量を考えれば納得です。

このオイルタンクは特筆に値します。260mlで4分の1リットル以上を保持でき、これまで使ってきたほぼすべてのバッテリーチェンソーよりも大きい容量です。給油のために作業を中断する時間が減れば、その分切断に使える時間が増えます。

デザイン、重量、そして操作性

箱から出した瞬間から、UC030Gは従来型のガソリンチェンソーのように見え、手にも感じられ、妥協の産物ではありません。ハンドルはラバーオーバーモールドを施した金属製で、小型のバッテリーソーに多いプラスチックハンドルより一段上です。前方にシングルのバッキングスパイク、キャップ付きのバーナット、チェーンキャッチャーを備え、サイドカバーを外さずに届くチェーン張り調整ネジも付いています。クリーニング用に着脱できるフィルターが外れ、バッテリー収納部の底部には屑が抜けるドレン穴があります。

コントロールパネルは目立つ特徴のひとつです。電源ボタンとモード選択により、3段階のチェーン速度が選べます:Ecoの20 m/s、中間の24.5 m/s、そしてフルパワーの29 m/sです。パネルは最後に使用したモードを記憶し、ブレーキインジケーター、バッテリー警告、一般警告ランプも表示します。このブレーキインジケーターは実用的です。多くのバッテリーソーでは、外れたチェーンブレーキが切れたバッテリーとそっくりに見えるため、本当の原因に気づく前にバッテリーを交換して時間を無駄にしがちだからです。

重量は正直なトレードオフです。ソーの本体はバッテリーなしで約6kg(13.25 lb)あり、1.84kgのBL4080Hパックを取り付けると、バーとチェーンを装着した状態で合計約7.8kg(17.25 lb)になります。クラスで最も重いわけではありませんが、丸1日使った後は腰に響くことは覚悟してください。

切断性能とバッテリーの組み合わせ

実際の木材では、UC030Gは素早く働くソーです。フルスピードでは堅く密度の高い丸太をバリバリと切り進み、可変速トリガーにより軽い切断では繊細なコントロールが可能です。無理に押し込みすぎると、多くのバッテリーソーと同様に失速しますが、正しく使えば問題にはなりません。プランジカットもフルスピードなら可能ですが、力任せではなくソーに合わせて作業する必要があります。

ここで重要なのはバッテリーの組み合わせです。このソーは、同時発売された新型マキタ BL4080H 40Vバッテリーを前提に設計されていることは明らかで、この組み合わせこそが、謳い文句どおりの50cc同等、2,800W出力を引き出します。弊誌では他の複数のパックでもテストしました:

• BL4080H (8.0Ah): 正式なパートナーです。強力で安定したフルパワー切断が可能で、一連の切断作業を終えても残量が2バー残っていました。
• 標準の4.0Ah: 妥当な性能ですが、切断速度が落ち、ゆっくり作業する必要があります。
• 2.5Ah: 意外に使えますが、限界に近い挙動は明らかです。
• 2.0Ah: 推奨しません。約5回の切断で過負荷警告が作動して停止し、工具側のバッテリーインジケーターが赤く点灯しました。バッテリー自体は実際には空ではなく、休ませると2バーまで回復しましたが、このソーの消費電流は小型パックが安全に供給できる量を超えているのです。

教訓はシンプルです。8Ah、5Ah、せいぜい4Ahを使い、小型パックはこのソーには使用禁止と考えることです。

マキタ BL4080H 40Vバッテリー

BL4080Hはこのソーの設計の中心となったバッテリーで、マキタが両者を同時に発売したのには理由があります。重量は1.84kgで、ソーのバッテリー収納部にきれいに収まり、UC030Gが最大出力を発揮するために必要な大電流を持続的に供給します。このソーを購入するなら、このバッテリーの予算も組み込みましょう。小型パックでは、目玉の性能数値はまったく実現しないからです。

知っておくべき挙動があります。パックが高負荷でシャットダウンした際、緑色のランプが1個点滅していても、必ずしもバッテリー切れではありません。過負荷カットオフが作動し、復活まで10分ほどの休憩が必要な状態の可能性があります。これは、このソー以外の高負荷工具でも同様です。

購入前に検討すべきポイント

率直な留意点をいくつか。まず重量です。燃料搭載量にもよりますが、同等のガソリンソーより最大約2kg重いため、終日の使用は疲れる作業となり、丸1日の使用後は腰の痛みを感じました。次に、フルパワー時の失速傾向は管理可能ながら確かに存在します。3つ目に、このソーは適切なバッテリーを持っていることが前提であり、大容量40Vパックなしで購入すると、その存在意義が損なわれます。

一方で良い点もあり、電源ボタンのライトはタイムアウトまで約5分間点灯し続けます。5秒で切れてしまうマキタの他のソーよりはるかに長く、工具から離れた場合の自動タイムアウトは sensible な安全機能です。

購入アドバイス

マキタの40Vバッテリーをすでにお持ちの場合は、まずどのパックを持っているか確認しましょう。5Ahまたは8Ahのパックを使っているなら、本体のみを購入すれば十分です。コレクションが小型パックばかりなら、BL4080Hを総コストに織り込んでください。事実上必須のアクセサリーだからです。

ガソリン機器からの乗り換えで、排気ガスもスターターコードもキャブレターメンテナンスもなしに20インチバーを扱えるソーをお探しなら、UC030Gは弊誌が使ってきた中で最も説得力のある移行製品のひとつです。たまに小さな枝を切る程度であれば、より小型で軽いソーの方が適しています。

まとめ

マキタ UC030Gは、バランスが取れた、よく考え抜かれた設計のバッテリーチェンソーであり、専用のバッテリーを給電すれば、ガソリンソー同等という約束を確かに果たします。大容量オイルタンク、見やすいコントロールパネル、金属ハンドル、付属のヤスリには、実際に木材を切る人々によって設計された道具であることが表れています。重量を受け入れ、BL4080Hと組み合わせれば、燃料缶なしで本物の実力を持つハーフメーターソーの完成です。