マキタ UC013G 40V リヤハンドルチェーンソー レビュー:燃料なしでガソリン機相当の切断性能

はじめに

マキタ UC013Gは、同社初の40Vリヤハンドルチェーンソーで、XGTラインナップで最も要望の多かった製品のひとつです。450mmバーを装着し、42ccのガソリンエンジンチェーンソー相当として位置づけられ、燃料や排気、エンジンの始動なしにガソリン機相当の切断能力を求めるユーザーを明確なターゲットにしています。なお、マキタは地域によって仕様の異なるバージョンを販売しており、バーの長さは350mmから450mm、型番も異なるため、お住まいの市場で扱われている製品を確認してください。

大きなヤナギの丸太を使った長時間の切断作業、本当に過酷な木口(こぐち)カットも含めて試した結果、その性能と妥協点を以下にまとめます。

この製品が向いている人

このチェーンソーは、大きな丸太を日常的に扱う不動産オーナーや薪割りユーザーに向いています。18Vツイン(LXT)リヤハンドル版と比較して、UC013Gは約20%高速で切断でき、より大きな切断能力を持ち、同じ量の木材を処理するのに必要なバッテリー数が roughly 半分で済みます。作業が主に小枝や剪定であれば、より軽いトップハンドルタイプや小型のLXTチェーンソーのほうが扱いやすいでしょう。

作りの質とデザイン

手に取って最初に気づくのは重さです。350mmバー装着時に4.2kgあり、18Vツインのリヤハンドル版より約1kg重く、ボディも明らかに幅があります。その理由は構造にあります。スチール製のリヤハンドル、前部を囲むマグネシウムカバー、スチール製のバッキングスパイクを採用しており、18Vツインは大部分がプラスチックです。40V版は手に持ったとき、よりガソリン機のチェーンソーらしく感じます。

バーの固定も基本に回帰しました。18Vツインのツールレスカバーシステムの代わりに、UC013Gは2つのキャプティブナットと従来式の張り調整ネジを採用しているため、スパナを携帯する必要があります。マキタはツールレス方式が損傷しやすいと判断したようです。安全装備は標準的で、工具の始動を防ぐフロントハンドブレーキ、バー前部のチェーンガイド、可変速トリガーを備えています。ワークライトは作動後5秒間点灯し続けるか、ボタンを押し続けている間は点灯し続けます。IPX4等級の防水・防塵性能を持ち、バッテリー室の底には水抜き穴があります。

8Ahバッテリーはリア側にぴったりと収まり、マキタが将来より大きなパックを発売すれば対応できる余裕があるかもしれません。

バッテリーとパワー伝達

ここが、このチェーンソーが厳しい要求をしてくる部分です。マキタは20セルを搭載した5Ahと8AhのXGT「F」シリーズバッテリーを推奨しています。より小さな10セルパックを使うのは避けるべきです。2.0Ahバッテリーはわずかな切断作業の後、過負荷状態を示す赤ランプ点滅に入り、その後満充電と表示されているにもかかわらず異常を示しました。また4.0Ahパックは不快なほど熱くなり、わずか2回の大きなカットで充電残量が1段階減りました。セル数が半分なら電流容量も半分。このチェーンソーは多くの電流を要求します。

チェーン速度は25.5メートル毎秒で、24.8m/sの40Vトップハンドルよりわずかに速く、約20m/sの18Vツインを大きく上回ります。この速度は切断ペースにそのまま反映されます。

切断性能

実使用では、チェーンソーは滑らかで速く、実に力強く切断します。木口カットはチェーンソー作業における縦挽きに相当する最も過酷な試験ですが、同じ材料で18Vツインが苦戦する場面でも、この機種はきちんとこなしました。400mm幅のブロックを横に切断する作業は迅速かつきれいでした。15分以上の激しい切断作業でモーターは摂氏64度前後に落ち着き、温かいものの通常の作業範囲内に十分収まっていました。

失速時の挙動は18Vツインとほぼ同じです。40Vトップハンドルのほうが失速しにくく感じられますが、それは一部レバレッジの問題です。リヤハンドル式は後ろの手を支点にしてチェーンソー自身が仕事をするため楽ですが、トップハンドル式はより多くの下向きの押しを要求し、疲れやすくなります。長期テストからのチェーン切れに関する教訓として、切れの悪いチェーンはバッテリー電力を大量に消費するため、チェーンを研ぎ続ければランタイムに感謝されるでしょう。そして、同じことをしたことがある人には共感してもらえると思いますが、古いヤナギの奥深くに隠れていた4インチの釘がチェーンの刃を数個欠けさせ、研ぎ直すまで切断品質に影響しました。

意図的に過酷な縦挽きカットや直径約30cmの丸太を多数含む、混合した大量の切断作業を通じて、テストでは4Ah、5Ah、8Ahのバッテリー1本ずつを消費しました。この性能の正直な代償です。パワーハングリーであり、大きなバッテリーは実質的に必須です。

購入前に検討すべきこと

重さは明白なトレードオフです。1kgの重量増とワイドなボディにより、これは両手での構えを要するチェーンソーであり、手軽な剪定ツールではありません。もうひとつはバッテリーコストです。20セルのFシリーズバッテリーを使いたくなるでしょうし、小さなパックを使えば過熱して警告してくれます。最後に、従来式のナット固定バーはスパナの携帯が必要です。些細なことですが、ツールレスチェーンソーから乗り換える場合は知っておくとよいでしょう。

どんな人におすすめか

小型のガソリンエンジンチェーンソーからの乗り換え、あるいは18Vツインからより大きな木材処理へのステップアップを検討しているなら、UC013Gは有力な選択肢です。より高速な切断、より大きな処理能力、そしてコードレスでありながらガソリン機のような作りの質を得られます。切断作業が軽くてまれであれば、より軽い18Vツインやトップハンドル式XGTチェーンソーのほうが安価で軽量です。

この製品を売る計算式はこうです。約20%の高速切断、より大きな丸太への対応、そして同じ作業を18Vツインの約半分のバッテリー本数でこなせること。

まとめ

マキタ UC013Gは、ガソリン機相当という約束をきちんと果たしています。ラインナップの中で最も重く最も堅牢に作られたコードレスリヤハンドルチェーンソーであり、18Vツインより明確に速く切れ、スケールアップしたDIYツールではなく本物の業務用チェーンソーのように感じられます。大型20セルバッテリーへの要求が主な留保ですが、適切なパックがあれば、薪割りや不動産管理において本当に有能なチェーンソーです。