マキタ TD173 vs TD002 vs TD172:今どのインパクトドライバーを選ぶべきか

はじめに

マキタは2つのバッテリープラットフォームに向けて新たなインパクトドライバーを同時に展開していますが、最新のLXTモデルであるTD173は、期待よりも混乱を招いているのが実情です。参考価格はボディのみで約209米ドルと、従来のマキタLXTインパクトドライバーの価格帯からすると大幅な跳ね上がりです。そのため、チャネルによってはより安く入手でき、しかも出力がはるかに高い日本市場向けXGTのTD002が、ますます魅力的な選択肢となっています。

本ガイドでは、知っておくべき3つのモデル――新型TD173、XGTのTD002、そして現行世代のTD172――を分解し、それぞれがどのようなユーザーに向いているのかを解説します。

新型マキタ TD173:高価格、スペックは従来とほぼ同じ

TD173はマキタ最新のLXTインパクトドライバーですが、まず目を引くのはその価格です。ボディのみの希望小売価格209米ドルは、LXTインパクトドライバーとしては異例の高さで、スペック面からその根拠を説明するのは難しくなっています。出力は180Nm(約1,600インチポンド弱)で、現行世代とほぼ同等であり、大きな性能向上とは言えません。

TD173が実際に提供しているのは、わずかにコンパクトになったボディと、工具後方へ移設された操作パネルです。これらは理にかなった改良ではあるものの、劇的な変化ではなく漸進的なものに留まるため、LXTラインナップの他モデルとの価格差を説明するのが難しいのが現状です。さらに、TD173が米国市場に投入されるかどうか、またいつ投入されるのかも明確でないため、地域によっては日本からの輸出品しか選択肢がない場合もあります。

XGTの選択肢:マキタ TD002

TD002は第2世代のXGTインパクトドライバーで、現在は日本でのみ販売されています。紙面のスペックでは、こちらのほうが賢い買い物に見えつつあります。出力は約220Nm(約2,000インチポンド弱)でTD173を明確に上回るうえ、Bluetooth対応やマキタのデュアルスプリングテクノロジーなど、新型LXTにはない機能も備えています。

米国の購入者へひとつ注意点があります。一部の米国小売店に登場している第2世代XGTインパクトドライバーは、日本市場向けTD002の機能の一部が省略された簡易版です。フル機能が必要な場合は、日本版を輸入するのが最も確実なルートです。価格面でも有利です。eBayの日本のセラーによる新品は約160~170米ドルで出品されており、カラーバリエーションも豊富で、TD173の希望小売価格を下回りながら、より高い出力とより多くの機能を提供しています。

現行の基準:マキタ TD172

TD172(米国ではXDT-19として販売)は、今なおマキタLXTインパクトドライバーの基準となるモデルです。価格面で外れた値付けをしたことはなく、発売当初のキットは約400米ドルで、XDT16のキットと同等の水準でした。そのため、ラインナップの中では歴史的に高いコストパフォーマンスを提供してきたと言えます。

スペック面では、TD172はTD173とほぼ拮抗しており、新型の主な優位点はコンパクトさと操作パネルの移設です。そこでTD173の価格について、疑問が浮かびます。性能がこれほど似ているなら、新しいボディデザインを特に望まない限り、合理的な選択はTD172であり続けるということです。TD172の米国での入手性は既知の安定要素である一方、TD173の投入計画は不透明なままです。

TD173 vs TD002:直接対決

純粋なスペックであれば、TD002の勝ちです。出力は約220NmでTD173の180Nmを上回り、Bluetoothに対応し、デュアルスプリングテクノロジーも搭載しています。さらにXGTである点も、同プラットフォームに投資している場合や、より高出力なバッテリーシステムを求める場合には重要です。

TD173の強みはLXTプラットフォームです。すでにLXTバッテリーを複数お持ちであれば、そのエコシステム内にとどまることでバッテリーや充電器の新規購入コストを避けられますし、操作パネルを後方に配置したややコンパクトなボディは、確かに人間工学的な改良です。しかし、出力が低いにもかかわらずXGTの選択肢より上乗せの価格を支払うのは、多くの購入者にとって納得しにくいトレードオフでしょう。

どれを購入すべきか?

多くの購入者にとって、判断材料はプラットフォームと価格です。XGTプラットフォームのユーザーか、これから新しく揃えるなら、TD002が際立っています。より高出力、より多機能で、輸入ルートではTD173の希望小売価格209米ドルより明らかに安く入手できる場合があります。LXTにこだわるなら、TD172は実用性能がTD173と同等でありながら、今なお優れた価値を提供しています。新型の価格が落ち着くのを待つのも合理的な戦略と言えるでしょう。

TD173が合理的な選択になるのは、最新のLXTボディデザインとコンパクトなフォルムをどうしても望み、そのために割高な価格を払うことに納得できる場合だけです。そうでなければ、従来モデルか代替モデルのほうがコスパに優れています。

まとめ

TD173は十分な完成度を持つ、小幅に改良されたインパクトドライバーですが、価格だけが突出した異色の存在です。輸入ルートではXGTのTD002がより低い実売価格でより高い出力と多機能を提供し、LXTではTD172が同等の性能を維持していることを考えると、マキタ最新のLXTドライバーは現時点で3つの中で最も魅力が乏しく見えます。まずバッテリープラットフォームに合わせて選択し、あとはスペック表と価格に判断を委ねるのがよいでしょう。