マキタ BCC02 vs BCC01: 一晩で充電してくれるマルチバッテリー充電ケース

はじめに

マキタの新しいBCC02とBCC01は、おなじみのMac Packスタイルのキャリーケースにマルチスロットのバッテリー充電機能を組み込んだ製品です。考え方はシンプルです。バッテリーを単体または2本同時充電の充電器に1〜2本ずつ順番に差し込む代わりに、一日の終わりにすべてをケースに入れて一晩コンセントに差しておけば、朝にはフル充電されたバッテリーセットが手に入ります。本比較では両バージョンを取り上げます。というのも、両者はスロット数以外に1つの重要な違いがあるからです。

この充電ケースの仕組み

どちらもマキタDC4002充電モジュールをベースに構築されており、ケースの背面にスライドして簡単な着脱機構でクリップ留めされます。どちらも急速充電器ではありません。BCC02は実質的に4本ずつのバンクが3組、BCC01は2組で構成され、一度に1つのバンクを充電します。放電しきった4AhのXGTバッテリー4本をフル充電するのに1バンクあたり2時間25分かかるため、ケースが完全に空の状態では、昼休みの補充ではなく、まさに一晩がかりの作業になります。

慣れ親しんだ急速充電器とはいくつかの点で異なります。充電完了時の小さなジングルはなく、ケース自体にファンも内蔵されていないため、熱いバッテリーは充電開始前に冷やされません。インジケーターの挙動はマキタの40V充電器どおりで、充電中は青がゆっくり点滅、完了すると緑が点灯、セルに異常があれば赤が高速点滅します。充電モジュール自体は、過熱や何らかの不具合が生じたときにのみ赤く点滅するランプを備えており、通気孔は塞がないようにしてください。

マキタ BCC02: 12スロットの選択肢

BCC02は透明の蓋付きMac Pack 4スタイルのケースにXGTバッテリーを12本収納でき、一目ですべてが青く点灯して充電中なのか、緑で準備完了なのかを確認できます。対応するのは4Ahバッテリーで、2Ahや2.5Ahとの任意の組み合わせも可能ですが、5Ahや8Ahのパックは物理的に収まらず、18VのLXTバッテリーも充電できません。12本の4Ahパックで満載すると、48Ah、つまり1,728Whの貯蔵容量になります。

充電の挙動は興味深いところです。マキタの資料では行ごとに充電が進むとされていますが、実際にはケース内のどこにあっても、要充電のバッテリーがあればどれでも4本ずつ充電します。充電中に1本取り出すと、下の段の別のバッテリーが充電を開始します。そのため、「入れて放置」のソリューションとして genuinely 機能します。バッテリーをどの順番で入れても、要充電のものを見つけて補充してくれるのです。空の4Ahバッテリーだけのケースを満充電するには約7時間15分かかるため、現場での急速充電器というより、日終わりにコンセントへ差して一晩置く使い方が本分です。また、標準のMac Packボックスに積み重ねてクリップ留めできる設計で、持ち運び用の折りたたみサイドハンドルを備え、棚に置いて開放的に使いたい場合は蓋を完全に取り外すこともできます。

マキタ BCC01: 柔軟性のある8スロットの選択肢

BCC01はスロット数が8に減り、ケースの両側にそれぞれ4本ずつ並ぶレイアウトですが、その代わりに2つの重要な能力を得ています。第一に、BCC02では物理的に対応できない大型の8Ah XGTバッテリーに対応しています。放電しきった8Ahバッテリー4本の充電には4時間40分かかるため、完全に空の8Ahパック8本のケースを満充電するには約9時間20分が必要で、これはまさに一晩かけた運用が不可欠です。

第二に、40V XGTプラットフォームの発売時にリリースされたアダプターを使用すれば、14.4Vと18VのLXTバッテリーを充電できます。このアダプターは物理的にはBCC02にも取り付けられますが、そこではバッテリーを載せられないため、実質的にBCC01専用です。理論上は、ケースの片側を18Vパック用、もう片側を40V用にすることも、40Vスロットを増やしたくなったときにアダプターを外すこともできます。5Ahの18Vバッテリーは1バンク(4本)あたり135分かかり、急速充電器より目立って遅いものの、朝までには確実に完了します。出力電流は40Vバッテリーで1.6A、小さいLXTパックで2.1Aで、標準の40V急速充電器の6Aと比べると、このマルチスロット機が速度を容量と引き換えにしている理由がわかります。

総合的な購入アドバイス

選択はバッテリーの構成次第です。日頃から4AhのXGTパックを主に使っていて、一晩で充電できる最大容量を求めるなら、12スロットと既存のMac Packボックスへのスタック機能を持つBCC02が自然な選択です。8Ahバッテリーを所有している、あるいは40Vキットと並行して18V LXT工具を使い続けているなら、それらに対応できるのは2つの中でBCC01だけです。どちらも日中の素早い回転には急速充電器の代わりにならないため、急ぎの補充には急速またはデュアル急速充電器を残しつつ、一晩の大量充電はこのケースに任せるのが多くのユーザーにとって賢い使い方でしょう。

知っておきたい実用面の細部

両機ともIPX4等級を備えており、多少の雨は問題ありませんが、この等級は本体に対するものであり、必ずしも充電モジュールには当てはまらない点に留意してください。シールのおかげで充電中も蓋を閉じたままにできるため、寒い環境や濡れた環境では理にかなっていますが、夏の暑い環境では充電中に蓋を開けておく方が安全です。また、蓋と本体には基本的なセキュリティ用の南京錠穴がありますが、確信犯的な窃盗犯はケースごと運び去るだけなので、簡単な対策程度と考えてください。満載のBCC02に満載のBCC01を積み重ねた状態の重量は40kgをわずかに超えたため、満杯時はかなりの重量物となり、搬送にはMac Packカートが実質必須です。

知っておくべき一つの癖があります。バンクが空くのを待っているだけのバッテリーには、インジケーターランプが必ずしも点灯しないため、ランプが消えていても故障とは限りません。充電器は物理的な行順に厳密に従うのではなく、挿入された順番でバッテリーを処理しているようなので、透明な蓋越しに見えるランプの点灯パターンの一部はこれで説明がつきます。専用のバッテリー保管キャビネットを持っている人にとっては、これらのケースは保管と充電を一つに兼ねており、これこそが最大の魅力と言えるでしょう。

まとめ

BCC02もBCC01も速さを狙った製品ではなく、執筆時点で価格は公表されていないため、登場時にはプレミアムな価格設定が予想されます。代わりに提供されるのは容量と利便性です。すべてのバッテリーを一か所にまとめ、朝までに充電し、シール付きのスタッキング可能なケースに保管できます。4Ahのスロット数とMac Packスタッキングを最大限に重視するならBCC02を、8Ahと18V LXTの互換性が重要ならBCC01を選びましょう。