Lincoln Electric Weld-Pack 180i MP DV レビュー：MIG、アーク、フレックスコア、TIGを1台でこなすコンパクトな溶接機

はじめに

軽量な製作と修理の間で仕事をしている工房なら、プロセスを切り替えられる溶接機は最も有用な道具のひとつです。ある日はトレーラーの割れたブラケット、翌日はオーダーメイドの金属棚。Lincoln Electric Weld-Pack 180i MP DVは、まさにこうしたプロジェクトベースの用途のために作られています。アーク溶接、MIG、フレックスコア、そしてアクセサリートーチを使えばTIG溶接までこなせる、コンパクトな1台です。

実際の仕事でどう持ちこたえるか確かめるため、いくつかの案件に投入しました。そのひとつが手強いもので、クラシックなPorsche 911向けの排気系カスタムのための薄板304Lステンレス鋼の溶接です。

この製品に向いている人

この溶接機は生産ラインの溶接工ではなく、プロジェクト志向の人に合っています。時折金属の修理や軽い製作、柔軟な対応力が必要で、専用機を複数置くスペースや予算はない、という工房や家庭ガレージ向けです。仕事を外注せず自分でこなしたい、そして持ち運びやすさが重要、というなら、このフォーマットは非常に理にかなっています。

第一印象：コンパクトでセットアップも簡単

最初に目につくのはそのコンパクトさです。上部のハンドルで片手で運べ、約16kg(35 lb)であれば工房内を苦もなく移動できます。セットアップは意図的にシンプルで、溶接モードのプッシュボタン1つと、電圧・電流・ワイヤ送給速度を調整するつまみ2つだけです。そのシンプルさの裏側では、選択したプロセスに応じて内部設定が自動的に調整されます。

出荷時は230V ACプラグが付属しますが、型名のDVはデュアル電圧を意味し、標準の120V ACでも動作します。大電力コンセントのあるガレージと、そうでない作業現場を行き来するなら、この柔軟性は大きな意味を持ちます。

はじめに：モード、つまみ、設定チャート

付属のクイックスタートガイドは特筆に値します。プッシュボタンで溶接モードを選び、正しいプロセスが点灯するまで押し進め、ケースのドア内側にある工程チャートで電圧または電流のつまみをプロセスと素材に合わせます。このチャートは対応するすべてのプロセス、素材、板厚の基準値を示しているため、初めての溶接でもほとんど勘に頼らずに済みます。

ワイヤ溶接の場合、2つ目のつまみでワイヤ送給速度を設定します。これはワイヤ送給の作業中にのみ機能します。接続端子はフロントパネルの下側にあり、プロセスに応じてアースクランプと電極を正極・負極の間で切り替えられます。メインの電源スイッチとガス入力接続は背面にあります。

付属品は充実しています。10ftケーブル付きのMagnum 100Lガン、3サイズ(.025、.030、.035)のコンタクトチップ、フレックスコア用のガスレスノズルとMIG用のガスノズル、大型スプール用の8インチスピンドルアダプター、52インチホース付きのHarrisレギュレーターとゲージセット、10ftのアースクランプケーブル、10ftケーブル付きのアーク溶接用電極ホルダーが含まれます。

薄板ステンレスのTIG溶接：マフラープロジェクト

この溶接機の真価を試したのが、古いPorsche 911で行われるいわゆる「Gundo hack」です。工場純正マフラーに2インチ径の304Lステンレス鋼バイパスパイプを切り込み・溶接して、より深くスポーティな排気音を実現する作業です。薄板ステンレスはまさにTIGが適した仕事で、そのためにはWeld-Packに2つのアクセサリーが別売で必要です。Lincoln K1782-16 TIGトーチとK4361-1フットペダルです。

側面アクセスカバー内側のチャートのおかげで、セットアップは straightforward でした。フットペダルとトーチを取り付け、アースを極性に応じた正しいソケットに差し込めば準備完了です。溶材は1/16インチのER308Lステンレスフィラーロッド、1/16インチの2%トリエーテッドタングステン電極、60 lbのアルゴンタンクを使用しました。

マフラーに手を付ける前に、平板の304L鋼板でテスト溶接を行い、電流とガスの設定を詰めました。すべての溶接と同様、準備が決定的な工程です。ぴったりと合わせた部材、すべてのバリ取り、素地の露出、そしてアセトンでの全面清掃による汚染物質の除去です。

TIGはここでは最難関のプロセスで、その分だけ正直な結果が返ってきます。フットペダルを調整しながら、電極との距離を見極め、フィラーを送給し、電流とガスを同時に調整します。感覚をつかむまでに試行錯誤するかもしれません。それでも、TIGから長く離れていた状態でも、この溶接機自体のセットアップと調整は非常に楽でした。

アーク溶接とMIGのパフォーマンス

アーク溶接は最もシンプルなプロセスです。フロントパネルのボタンでアーク溶接を選び、アースクランプを負極端子に、電極を正極に差し込み、クイックリファレンスガイドで開始電流を確認します。工房のテスト治具を使ったブラケット修理では、アークの始動は容易でしたが、ビードを狙い通りに流すにはやや電流を上げる必要がありました。

能力面では、25〜160アンペアをカバーし、最大3/16インチ厚の素材に対応します。MIGモードでは22Vで最大165アンペア、デューティーサイクル30%まで達し、最大5/16インチの素材を扱えます。MIGのセットアップも同じ流れです。ガンを取り付け、スプールを装填し、シールドガスを接続し、クイックスタートガイドを使って溶接する1/8インチ鋼材の電流とワイヤ速度を初期設定します。

購入前に検討すべきこと

基本パッケージにはTIG機能は含まれていません。TIGを計画しているなら、K1782-16トーチとK4361-1フットペダルの予算を組むか、トーチとペダルを溶接機本体にバンドルしたフルアクセサリーパッケージのK5387-5を選ぶとよいでしょう。最大MIG出力時のデューティーサイクル30%はプロジェクト用途では十分ですが、長い連続ビードを流す予定があるなら把握しておくべき点です。また、どの機械でトーチを握るにせよ、TIG自体に練習と時間、労力が必要です。

購入アドバイスとまとめ

Weld-Pack 180i MP DVは、手早い修理作業、軽い製作、そして持ち運びやすさが優先される用途すべてに優れたソリューションです。Lincolnの3年保証付きで、オンラインや多くの販売店で約1,100ドルで入手できます。TIGトーチとフットペダルを含むK5387-5フルパッケージは約1,300ドルで、TIG溶接をするつもりならこちらのほうがすっきりした選択です。

Porscheのほうは、改造したマフラーを装着し直し、プロジェクトで狙っていたより深い音色を実現しました。馬力が向上したかどうかは、体感ベースで判断する限り、答えの残された問いです。

まとめ

MIG、アーク、フレックスコア、そして時折のTIGを16kg(35 lb)の1台にまとめたいプロジェクト志向の工房にとって、Lincoln Electric Weld-Pack 180i MP DVは有力な選択肢です。セットアップが簡単、付属アクセサリーの充実したサポートがあり、そして本当に持ち運びしやすい。実際に使うプロセスに合わせてアクセサリー購入を計画すれば、非常に実用的な1台でのソリューションとなります。