Inov-8 TrailFly G 280 レビュー:より軽く、より速い。でも本当に良いシューズなのか?

はじめに

Inov-8 の TrailFly Ultra G 300 Max は、純粋に好印象なロングラン向けトレイルシューズです。快適なミッドソールと力強いアウトソールを備え、どんな地形にも対応します。最大の弱点は重量です。テスターのサイズで360gを超える重量は、明らかに重いトレイルシューズだと言えます。そこで Inov-8 が FlySpeed と呼ばれる新しい窒素注入ミッドソール素材を使った軽量モデル TrailFly G 280 を発表したとき、期待は高まりました。

多様な地形と天候で約40マイル走った結論はこうです。軽量化は体感でき、面によっては確かに向上していますが、新しいフォームは、300 Max をあれほど快適にしていたクッション性の個性を多少犠牲にしています。

TrailFly G 280:スペックと詳細

TrailFly G 280 の英国価格は165ポンドで、プレミアムトレイルシューズの領域にしっかり位置しています。UK10.5 で330g、ミッドソールは8 mm のドロップで、ヒール22 mm、フォアフット14 mm となっています。メンズ用とウィメンズ用にそれぞれ2色のカラーバリエーションが用意されています。

強調しておきたいサイズに関する注意点があります。このシューズは小さめに作られています。テスターは普段 UK9.5 を履いていますが、フルサイズ上げて UK10.5 を選ぶ必要がありました。ランニングシューズではほとんど起こらないことです。購入を検討しているなら、少なくともハーフサイズ、場合によってはフルサイズ上げる前提で計画してください。

デザインと構造

目玉となる変更は新しいニットアッパーです。ふんわりとして通気性が非常に高く、強度と構造を保つためレースアイレット周辺が補強されています。ラバーオーバーレイがトゥボックスを包み込み、アッパーの屈曲点を助けると同時にトゥバンパーとしても機能します。アンクルカラー、ヒールカップ、ガセットタンへのパッド入りは控えめなレベルで、非常に良いバランスを実現しています。過去の Inov-8 のアッパーには簡素化されすぎて、レースによる足甲の圧迫や硬いカラーが足首の骨に当たるといった不満を感じた人もいるでしょうが、このモデルははるかに寛容な作りだと感じられるはずです。

フィット感はトゥボックスの幅と容積に余裕がありますが、中足部にもかなりの容積と深さがあります。足が厚くて幅広のランナーには歓迎できるポイントです。逆に足が浅めの人は、ホールド感を得るためにレースをしっかり締める必要があるかもしれません。許容範囲ではありますが、完璧ではありません。

FlySpeed ミッドソール

このシューズで最も期待を寄せていた部分です。FlySpeed は窒素を注入した素材で、地面との接地感を保ちながら、より軽く、より高いエネルギー反発を実現することを目指しています。実際に使ってみると、ほとんどの路面で良好な性能を発揮し、足下のトレイルをはっきりと感じられます。正直、やや感じすぎるほどです。不快ではありませんが、フォームの弾力とふんわり感は期待ほどではありませんでした。重めの TrailFly Ultra G 300 Max のミッドソールの方が、特に長距離ランではいまだにふんわりして快適に感じられます。

Inov-8 の Boomerang フットベッドに交換すると、快適性と反発の両方が改善します。ただし落とし穴があります。このフットベッドを装着するとシューズ重量が343gになり、軽量モデルを買う意味そのものが薄れてしまいます。

グリップとアウトソールの性能

TrailFly G 280 の G はグラフェンを意味します。Inov-8 は何年も前から、耐久性を高めるためにラバーアウトソールや一部のミッドソールフォームにグラフェンを配合しています。このグラフェンコンパウンドと組み合わされているのは、複合地形を狙った4 mm の多方向ラグパターンです。

テスト走行中、グリップとトラクションは一度も不満が出ることなく安定していました。トレイルシューズの弱点となりがちな濡れた岩も自信を持って踏み抜けましたし、ラグは深さこそ控えめながら、泥の中でもしっかり機能しました。中足部を横切る Adapter-Flex グルーブは厚いスタックに柔軟性を加え、凹凸のある地面での順応性を高めています。懸念していたのは、このグルーブが石詰まりの温床になることでしたが、テスト中に石が挟まったことは一度もなく、300 Max での経験と一致しました。

40マイル走ってわかったこと

多様な地形と条件下での約40マイルを通じて、G 280 はまぎれもなく Inov-8 らしいシューズだと感じました。悪路でも接地感があり、安定して俊敏に反応します。300 Max からの軽量化は明白で、バランスが明らかに良くなっています。耐久性も有望です。ニットアッパーに目立った摩耗はなく、屈曲点も良好な状態を保っており、グラフェンラバーは40マイル、うち一部はアスファルト走行でしたが、表面の凸凹模様がそのまま残っていました。

総評と比較

価格:165ポンドは高く、グラフェン搭載の Inov-8 シューズは一貫してプレミアム価格帯なので、ここでは減点です。快適性と性能は高評価で、ミッドソールの弾力が控えめな点だけが足を引っ張ります。耐久性は非常に堅実に見えますが、40マイルではサンプル数が限られます。各カテゴリーを合計すると、TrailFly G 280 は30点満点中20点となりました。

見た目は正真正銘の平凡さです。不快ではないが、刺激もなく、カラーバリエーションはすべての人の心を掴むわけではないでしょう。

似たフィーリングを求めるなら、Inov-8 Parkclaw G 280 が非常に近い性能を提供しますし、TrailFly Ultra G 300 Max はよりふんわりした重めの兄弟機として健在です。ブランド外では、Saucony Peregrine 12 と Topo Athletic Mountain Racer が同等のトレイル性能を持ちます。

まとめ

TrailFly G 280 は、作りが丁寧で自信に満ちたグリップ、優れた接地感を備えたトレイルシューズであり、わずかなクッション性と引き換えに有意な軽量化を実現しました。幅広い地形と天候に対応し、地面に近い感覚とゆったりしたフィット感を求めるなら、サイズアップを忘れずに検討する価値のある一足です。軽量な俊敏性よりも深くて柔らかく弾力のあるクッション性を重視するなら、重さ込みで TrailFly Ultra G 300 Max が依然としてより良い選択です。