Inov-8 Trailfly Zero ファーストランレビュー:ゼログラップのトレイルシューズの模範解答

はじめに

ゼログラップのトレイルシューズは、その登場まで長い時間を要した。他のゼログラップブランドのロードシューズを経て、Inov-8の最新トレイルモデルが登場した。Trailflyラインの第3世代であり、G270ユーザーが待ち望んでいた一本、それがTrailfly Zeroである。

約1年前のスタンダードなTrailfly、そしてよりクッショニングを厚くしたTrailfly Maxに続き、両者と同等のフィーリングと性能を発揮しつつ、ミッドソールが水平になっていることが期待されるモデルだ。本記事ではまず構造を詳しく解説し、そのうえで、アスファルト、泥、濡れた岩、木の根、石、柔らかい砂を含む本当に過酷な初回ランでのパフォーマンスをレポートする。

第一印象

Trailfly Zeroは英国のInov-8公式サイトで£140で販売されており、現在は2つのカラーウェイを展開している。ネイビー×ライトブルー×オレンジの配色と、ホワイト×ブラックの配色だ。明るいシューズがお好きな方は、前者を好むだろう。

UK10サイズで1ペアの重量は304 g。ミッドソールのスタック高はヒールで12 mm、フォアフットでも12 mmで、これこそがゼログラップシューズの存在意義だ。フィット感は2種類用意されている。スタンダードフィットでも、Inov-8の新しいアナトミカルフットシェイプ設計によりトゥボックスはかなり余裕があり、さらに前足部に余裕を求める方向けにはワイドフィットも用意されている。

アッパーは軽量で柔らかく通気性のあるエンジニアードメッシュで、他の2つのTrailflyと密接に関連している。Inov-8のMETクレードル保護機能により、ヒールとミッドフットがしっかりと固定され、安定した足のホールドを実現している。アンクルカラーとヒール周辺のパディングは平均的なレベルで、従来モデルからの最大の変更点はタンだ。ガセット構造は維持しつつ、目立って薄くなり、中央に小さなゾーンパディングが施されている。長めのランでG270の薄いタンに不快感を覚えた方は、以下の実走レポートをぜひご覧いただきたい。スタンダードなレーシングシステム、耐久性のためのトゥボックスオーバーレイ、ヒールプルタブ、そして肉厚のトゥバンパーが全体を仕上げている。

アウトソールとグリップ

ミッドソールにはTrailfly Maxと同じFly Speed Proフォームが使われているが、厚みは控えめに、そしてInov-8のBoomerangフットベッドと組み合わされている。このインソールは単体で特筆に値する。足元に確かなプラス感と反発力を与えてくれるのだ。岩場やテクニカルな地形での保護性を高めるため、メタプレートのロックプレートがミッドソールに組み込まれている。

その下には、4 mmのマルチディレクショナルラグパターンを持つフルグラフェングリップラバーのアウトソールが備わっている。このラバーは世界で最もタフな素材の一つであるグラフェンが配合されており、距離を重ねても極めて耐久性が高い。さらにInov-8は、ウェットコンディションでのグリップ力が向上したラバーブレンドを主張しており、その主張は初回ランでも裏付けられた。

テストコースは多彩な路面を網羅していた。硬い整地、濡れた草、ぬかるんだ泥の区間、濡れた木の根、濡れた岩、石だらけのトレイルだ。どこでもトラクションが失われることはなかった。濡れた岩や木の根でのグリップは力強く、ラグはわずか4 mmでありながら、重い泥の中でも十分な性能を発揮した。特定の種類の濡れた岩では、古いアウトソールでは不安定に感じられることがあるが、このシューズではそうならなかった。

ランニング中のフィット感・足当たり・快適性

初回ランは、コーンウォールのペンローズ・エステート周辺の9.67マイルで、駐車場までの長いアスファルト区間も含まれていた。アッパーはミッドフット周辺をしっかりと固定し、ヒールでのホールドも良く、足の動きやずれは一切なかった。アンクルカラーのパディングは適度な厚みで、パッドが厚すぎることのない快適さだった。

サイズ選びが重要なポイントだ。テスターは0.5サイズアップで購入しており、これまでのTrailflyではすべて0.5サイズアップしてきた。サイズ感はシリーズ全体で同一だ。Trailflyを検討しているなら、少なくとも0.5サイズアップをおすすめする。

G270での過去の不快感を考えると、薄いタンには正直不安があったが、足の甲では快適に過ごせ、ゾーンパディングもしっかり機能していた。アンクルカラーが食い込むこともなく、タンを通るレース圧力も感じられなかった。

ライド感について言えば、ゼログラップは他の2つのTrailflyモデルより自然とミニマルな感覚になるが、Fly Speed Proフォームはアスファルトを含むすべての terrainで快適だった。その快適さの多くは、プラス感と反発力のあるBoomerangフットベッドによるものだろう。これがなければ、まったく異なる履き心地のシューズになっていたはずだ。ミッドソールのフレックス性は良好で、ミッドフットに十分なしなりとフォアフットのフレックスグルーブを備えており、岩場での足元の保護性はスタンダードなTrailflyよりもわずかに優れていると実感した。レースも優秀で、スタート時のミッドフットの締め付けが最後まで緩まなかった。伸びすぎるレースは徐々に緩みやすいものだが、それとは対照的だった。

購入アドバイス

Trailfly G270と比較すると、総合的により優れたトレイルシューズだと感じた。新しいアッパーの設計はテスターの足型により合致しており、アナトミカルフットシェイプ設計によるトゥボックスの余裕は実感できる違いを生んでいる。G270を気に入った方なら、このシューズもきっと気に入るだろう。

購入前の実用的なチェックリストは以下のとおりだ。英国のInov-8公式サイトで£140の予算を想定し、現在の2つのカラーウェイから選び、少なくとも0.5サイズアップし、そして前足部に余裕を本当に求める場合にのみワイドフィットを選ぶ。

結論

Trailfly ZeroはTrailfly三部作を、説得力のあるゼログラップの選択肢で締めくくった。ウェットグリップは本当に向上し、アッパーは快適でホールド感があり、Boomerangフットベッドは実感できるクッショニングを加え、G270からのフィット感の改良も確かなものだ。ミックス terrainでの保護性とグリップ力を保ちながら、低く柔軟なゼログラップのトレイルシューズを求めるなら、候補リストに加えるべき一本である。