Inmotion M4 Pro S+ レビュー:価格以上の実力を持つセ付き電動キックボード

はじめに

Inmotion M4 Pro S+ は、ひと味違うセ付き電動キックボードです。シートを取り外せば、従来型の立ち乗りキックボードとして使うこともできます。このハイブリッドな設計こそが、このマシンの魅力の中核です。オフロード・エクストリームキックボードカテゴリーへの低価格の入り口として位置づけられており、この分野は通常、はるかに高価なマシンが支配しています。

実際に町中を走ってみて最初に感じるのは、それがなかなか拭えないほど強い印象だということです。本来なら約3倍の価格のキックボードに搭載されていて当然のような機能を備えています。妥協点がないわけではなく、乗り込むほどに予算機らしい部分は感じられますが、この価格を考えればスペック表は純粋に驚きです。

サイズに関する実用的な注意点として、このキックボードは年長の子供から小〜中柄の大人に適しています。10代なら快適に乗れますし、身長160cm前後の大人も乗れますが、非常に背が高い人や体格の大きいライダーはフレームの限界を感じるでしょう。

どんな人向けの製品か

これはエクストリームなオフロードレース用のキックボードではなく、その目的で買うべきものでもありません。むしろ、砂利道や草地、そして舗装の劣化やでこぼこした路面の段差といった、いわば「街なかオフロード」に対応できるだけの実力を備えた、街乗りマシンと理解するのが正しいでしょう。雪解け水や雨で交差点ごとに深く不均一な切り返しができる町では、多くのキックボードが手をガタガタと揺らすような場面でも、このサスペンション構成がその価値を発揮します。

取り外し可能なシートは、実際的な柔軟性を加えています。ゆったりした買い物や通勤には付けたままで、スポーティな立ち乗りライドには外して使えます。折りたたみも可能ですが、背中に担いで持ち運べるほどコンパクトにはなりません。それでも十分なサイズのキックボードです。折りたたむことで、車のトランクやクローゼットなどに収納しやすくなるという程度のものです。

主な強み

価格帯を超えるディスプレイ

ディスプレイは際立った存在です。大きく、ほとんどの条件下で読みやすく、率直に言って多くの電動自転車に搭載されているものより優れています。非常に明るい直射日光下ではやや苦戦しますが、通常の走行中は画面をじっと見つめているわけでもありません。周囲の操作ボタンも大きく、見やすく、押しやすく、読みやすく、クラクションもすぐ手の届く位置にあります。

3層のサスペンションと確かな制動力

ここがM4 Pro S+ が一般的な廉価版キックボードと一線を画す部分です。フロントショック、リアサスペンションを備え、10インチのエアタイヤが3層目のクッションとして機能します。価格帯を問わず、ほとんどのキックボードは単にリジッドリアで、前後とも完全に硬い機種も少なくありません。このレベルで空気圧タイヤ付きのフルサスペンションというのは稀です。

ブレーキはデュアルメカニカルディスクブレーキです。油圧式より一歩劣るように思えるかもしれませんが、ホイールベースの短いキックボードではメカニカルディスクこそ理にかなっています。油圧ブレーキは効きが急になりすぎることがあり、急激な効きはまさにハンドルバー越しに放り出される原因となるからです。このクラスでは、制動力の調整がしやすいこちらの方が安全な選択なのです。

電動自転車の領域から借りてきたモーターとバッテリー

800Wのハブモーターは相当な数値です。ほとんどの電動自転車は500〜750Wで動作しており、このサイズのキックボードで800Wというのは正直、かなりの出力です。車や交通の中を走るときは、フルスピードに近い速度で走る理由はまったくありません。48V・12.5Ahのバッテリーは標準的な電動自転車並みの水準で、これもこの価格では場違いに感じられるスペックです。

購入前に検討すべき点

正直なトレードオフは作りの品質です。手に取ってみると、廉価な作りであることが伝わってきます。オフロードライトとして謳われているヘッドライトは、実際には車から見てもらうための視認性ライトに近く、真のオフロード用ビームを照射するものではありません。折りたたみ機構は機能的ではあるものの洗練されておらず、折りたたんでもキックボードはかなりかさばります。

また、オフロードでは専用のエクストリームキックボードには及びません。本格的なトレイルライディングやスタント使用が目的であれば、適切な道具ではありません。しかし、目的が街中での快適でクッション性の高い走行に、時折の軽いオフロードへの迂回を加えたものであれば、その役割はしっかりこなせます。

購入アドバイス

価格は現時点でAmazonが送料無料で約$489、メーカー公式サイトが送料無料で$509です。どちらで買っても同一製品なので、両方のチャネルで価格が変動することを考えれば、両方を確認する価値があります。

共用キックボードを探しているご家族、シート付きを望むお使い使いライダー、3倍の価格を払わずに本物のサスペンションとエアタイヤを手に入れたいすべての人にとって、ここでのコストパフォーマンスは議論の余地がありません。ただし、あくまで予算機だと理解した上で購入すれば、期待を満たすか、それを超える結果になるはずです。

まとめ

Inmotion M4 Pro S+ は、本来ならかなり高価であってしかるべき組み合わせを提供しています。フルサスペンション、10インチエアタイヤ、800Wモーター、電動自転車並みのバッテリー、デュアルディスクブレーキ、取り外し可能なシート、そして本当に優秀なディスプレイです。エクストリームなオフロード走行向けの設計ではなく、廉価な作りがところどころに表れていますが、軽いオフロード走行もこなせる手頃で多用途な街乗りキックボードとして、このカテゴリーで最も理にかなった購入のひとつと言えるでしょう。