2024年最注目のプロバイク：最速レースバイクの総まとめ

はじめに

2024年のプロペロトンは、新しいバイク、アップデートされたモデル、興味深い技術選択で溢れています。エアロレースバイクから軽量クライマーまで、これらはシーズンを通じて話題をさらうマシンです。ここでは、チームが実際に乗っているものと最新モデルについて分かっていることを基に、2024年に注目すべき話題のプロバイクをまとめます。

Cannondale SystemSix

Cannondaleはペロトンでも特に印象的なプロバイクを生み出しており、SystemSixはその代表例です。TDT Unibetチーム向けに、CannondaleはSystemSixとSuperSixの両方を提供しており、それぞれフレームセット専用に設計された統合フロントエンドを備えています。SystemSixのビルドは、フルShimano Dura-Ace Di2グループセット、正確なデータのためのGarmin Rally RS 200パワーペダル、Scope Rシリーズレースホイール、Pirelli P Zero Race TLRタイヤを特徴としています。これは空力効率とクリーンで統合された外観を両立したバイクです。

SystemSixは、トップティアのコンポーネントを備えたスピード重視のレースバイクを求めるライダー向けです。統合設計とエアロデザインにより、平坦路や起伏のある地形で強い選択肢となり、Dura-Ace Di2グループセットが精密なシフトを保証します。

Cannondale SuperSix

SuperSixはCannondaleの軽量オプションで、TDT UnibetチームとEFチームも使用しています。SystemSixと同様に、統合フロントエンドとShimano Dura-Ace Di2グループセットを備えています。EFチームにとって、SuperSixとSystemSixは山岳と平坦路の両方をカバーします。SuperSixはクライミングとオールラウンド性能のために設計されています。

Cannondale SuperSix Evo

最新のLab 71バージョンのSuperSix Evoは重要なアップデートです。新しいフレームはサイズ56 cmで重量770 gとされ、前バージョンより45 km/hで12 W効率が良いと主張されています。プレミアムな価格ですが、プロ仕様のビルドなら理論上UCI重量制限の6.8 kgに到達できるはずです。しかし、ツールでRichard Carapazのサイズ48 cmのバイクを計量したところ、7.395 kgで、予想より重いものでした。

Trek Emonda

Trekは2024年中に新しい軽量Emondaを発表すると予想されています。詳細は少ないですが、TrekはカスタムProject Oneデザインプログラムも推進しており、ライダーは年間を通じてかなり輝くカスタムバイクに乗ることになります。現行モデルは非常にクリーンな統合フロントエンドを備え、フード部分で幅が狭くなるバーにより空力的なライディングポジションを実現しています。SRAMがRED AXSドライブトレイン、統合パワーメータークランクセット、Timeペダルを供給しています。

Scott Foil RC

Team DSMは2024年に白いバイクデザインで新たな外観を披露します。Scott Foil RCは今年最も注目されるプロバイクの一つです。Drag2Zeroの専門家Simon Smartと共同開発され、40 km/hで16 Wの節約を主張しています。Scottは重量を抑えることにも注力し、同様の装備のテストバイクはサイズ56で7.43 kgでした。Syncrosの統合コックピットは、伝統的なドロップと長いステム、狭い幅を組み合わせ、超高速に見えます。

Foil RCは本格的なエアロレースバイクでありながら、印象的に軽量に保たれており、高速レース向けの強いオールラウンダーです。

Scott Addict RC

Scott Addict RCは、Foil RCと並ぶTeam DSMライダー向けのもう一つの選択肢です。クライミングステージ向けの軽量な代替を提供します。

Van Rysel RCR Pro

Decathlonは比較的手頃なVan Rysel RCR Pro軽量エアロロードバイクでワールドツアーに参入しました。RCR Proフレームセットは、ワールドツアーで多数の勝利を重ねたSpecialized Tarmac SL7と多くの比較をされています。エアロ最適化されたチューブ形状と公称重量6.82 kgにより、Decathlon AG2Rのライダーの多くが2024年シーズンの大半でこのバイクを使用すると予想されています。

Van Rysel FCR

Van RyselはすでにFCRという専用エアロロードバイクを公開しており、登場間近です。バイクのフロントは完全に統合され、控えめな砂時計型ヘッドチューブと切り詰められた後縁を特徴としています。この新モデルは注目に値します。

Specialized Tarmac SL8

Bora-Hansgroheは引き続きSpecializedバイクにRovalホイールを組み合わせて使用し、2023年中にTarmac SL7からTarmac SL8へアップグレードしました。大きな技術ニュースは、Shimanoに代わってSRAMがグループセットを担当することです。チームはRED AXSを使用し、Jai Hindleyのようなライダーは特定のレースで1xセットアップを使うことに興奮していると述べています。SRAMはまた、Wahooに代わってHammerheadとともにチームのサイクルコンピュータープロバイダーにもなりました。チームバイクには依然としてShimano Dura-Aceペダルが装着されているようです。

Tarmac SL8は実績あるレース勝者であり、SRAM RED AXSへの切り替えがチームのセットアップに新たな次元を加えます。

Wilier Filante SLR

2024年のプロバイク市場における最大の驚きの一つは、Groupama FDJがLapierreからWilierへ乗り換えたことです。FDJのライダーはFilante SLRをメインバイクとして使用します。これは今や標準となったエアロと軽量の融合デザインで、Wilierはトップスペックのバイクなら6.8 kgまで軽量化できると主張しています。Shimanoは引き続きグループセットとホイールセットを提供し、最高峰のDura-Aceキットが赤、白、青のフレームを飾ります。Wilierは自社製の統合コックピットを提供しています。

Giant Propel Advanced

Jayco-AlUlaチームはGiant Propel Advancedを継続使用します。Propelでは、Giantはすでにミディアムラージサイズで6.91 kgまで組めるエアロバイクを用意しており、チューブラーホイールとタイヤを使うプロビルドならさらに軽くなる可能性があります。これにより、重量ペナルティなしで空力性能を求めるライダーにとって魅力的な選択肢となります。

Giant TCR

GiantのTCRは非常に人気のあるバイクで、2024年にアップデートが予定されています。Giantがどのように仕上げるか注目です。軽量バイクは徐々にエアロ化が進んでいますが、TCRは完全統合フロントエンドを見送り続けるかもしれません。ラウンドチューブデザインに回帰するという憶測さえあります。いずれにせよ、注目すべきバイクであることに変わりはありません。

Liv Langma

女性向けバイクを手がけるLivは、女子チームにEmondaとLangmaフレームを供給しています。Langmaは女性ライダー向けに設計され、クライミングとオールラウンドレースに対応する軽量で高性能な選択肢を提供します。

Pinarello Dogma F

2024年のIneosにとって、重要なのは微妙な変更です。Pinarello Dogma Fバイクは新しい塗装と1つのコンポーネント交換を受けました。PrologoがFizikに代わってチームにサドルを供給するようになりました。チームは引き続きフルShimano Dura-Aceセットアップを使用し、ShimanoとPrinceton Carbon Worksがホイールセットを提供します。Princetonホイールは公式にはタイムトライアル専用ですが、テストで速いと判明すれば、ライダーが重要なロードレース用に要求する可能性があります。Dogma Fはペロトンで最も注目されるレースバイクの一つであり続けています。

総合的な購入アドバイス

プロレベルのレースバイクを検討する際は、自分のライディングスタイルと優先事項を考えることが重要です。SystemSix、Foil RC、Propel Advancedのようなエアロバイクは平坦路や起伏のある地形でのスピード向けに設計され、SuperSix Evo、Emonda、Addict RCのような軽量バイクはクライミングで優れています。これらのバイクの多くは統合コックピットとトップティアのグループセットを備え、コストを押し上げる一方で性能と美しさも高めます。コストパフォーマンスを求めるなら、Van Rysel RCR Proはワールドツアーレベルの性能への比較的手頃な入り口を提供します。結局のところ、あなたにとって最良のバイクは、最もよく走る地形と予算によります。

将来性とコンポーネント互換性も考慮する価値があります。1xドライブトレインと統合システムへの流れは強まっているので、最新技術を求めるか、実績ある信頼性を求めるかを考えるとよいでしょう。

まとめ

2024年のプロペロトンは、エアロのCannondale SystemSixから軽量のTrek Emonda、アップデートされたGiant TCRまで、刺激的なバイクで溢れています。新しいレースバイクを探している人も、ただ技術を追うのが好きな人も、これらのマシンはロードサイクリングの最先端を表しています。シーズンを通じてこれらのモデルを追い、ビッグレースでのパフォーマンスを確認しましょう。