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Hoka Cielo X1 3.0:雨の10Kレースで試した

ロンドン中心部で行われた濡れて混雑した閉鎖道路の10Kレースは、Hokaの新型カーボンレーシングシューズにとって十分な初テストとなった。

曇天の光の中、濡れたアスファルトの上に置かれたカーボンレーシングシューズ

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はじめに

London Winter Run 10Kは、レーシングシューズをきちんとテストするには最適なシーズン序盤のレースとして、静かに評価を高めてきました。閉鎖された道路、ロンドン中心部を通るフラットなコース、そして大規模で運営が行き届いた参加者フィールドは、実用的な試金石として申し分ありません。今年はこのテストの舞台をHoka Cielo X1 3.0が担い、雨で水たまりだらけの10Kを走りました。

結論を先に言うと、これはおそらくHoka史上最高のレーシングシューズであり、悪条件もコースも一切の不満なくクリアしました。

雨の閉鎖道路シティレースの朝、スタートウェーブに集まるランナーたち

レースの舞台

コースはトラファルガー広場付近をスタートし、セントポール大聖堂とバンクを経由して、ホースガーズ・パレード方面に戻ってフィニッシュします。比較的スイッチバックの多いフラットなルートですが、夏のLondon 10Kなどロンドン中心部の類似イベントに比べれば少ない方です。今年のような天候でも、好タイムが出せるコースであることは変わりません。

事前に考えておきたいのは参加者数です。約26,000人がウェーブに分かれて参加したため、スタート前の待機時間が長く、寒さの中でじっと待つことになります。事前に手渡しできる上着を一枚持っていく価値はあります。運営はしっかりしていて比較的シンプルで、フィニッシュから荷物預かり所までは短い徒歩移動で、チャリング・クロス駅やエンバンクメント駅など周辺の駅もあれば、撤収はスムーズでした。ただし、バンク付近の高層ビル周辺ではGPSトラッキングの精度が落ちるため、ペースデータが不安定になる区間があることは想定しておきましょう。

このシューズが向いている人

Cielo X1 3.0はレーシングシューズであり、その最も適した距離は10Kと言えます。前作の2.0の段階で、初代Cieloに比べて短い距離寄りのラインナップへとシフトしました。初代Cieloも優れたシューズですが、よりマラソンのトレーニングやペース走に向いたモデルです。3.0はその方向性をさらに推し進めた、短距離向けの速くて攻撃的なレーサーであり、今回のテストベースでは10Kレースペースとの相性が非常に良いという結果でした。

レース当日のフィット感と履き心地

レースで履くこととトレーニングで履くことはまったく別の話ですが、Cielo X1 3.0はよく持ちこたえました。フィット感も良好で、ストライドに乗ると普段のレースペースが自然に出せ、シューズの上を転がるように、力強くアグレッシブに走ることができました。前作よりもやや攻撃性を抑えた設計ではあるものの、鋭い蹴り出しの感触は失われていません。Deviate Nitro EliteやMetaspeedのようなシューズに近い性格で、正真正銘のカーボンレーサーという印象です。

ひとつだけ繰り返し気になった点は、薄い黄色のシューズヒモです。軽量化のために細くされているもので、緩むことはありませんでしたが、二重に結ぶのが安全です。レース当日を迎える前に知っておきたい小さな設計上の妥協点です。

細いフラットシューズヒモと軽量メッシュが特徴のレーシングシューズのアッパーを接写

安定性とハンドリング

2.0からの最も顕著な変更点は安定性です。立ち止まっているときにも、走り出したときにもすぐに感じられます。スイッチバックの多いコースでは、これが大きな違いになりました。2.0ではコーナリングにもう少し意識を向ける必要がありましたが、3.0はタイトなターンをはるかに楽にこなします。

シューズは速さと弾力を保ちながら、よりコントロールしやすくなっており、前作の良さを手放すのではなく、その上に築いている印象です。

ウェットコンディションでのグリップと安定性

激しい雨、深い水たまり、そして他のランナーを避けるための歩道への迂回もあり、このテストは結果的に予定外のアウトソール試験となりました。結果は安心できるものでした。滑ることも、スライドすることもなく、スイッチバックでも不安を感じることはありませんでした。フォアフットからヒールにかけて必要最小限のアウトソールラバーが配置されており、しっかりとしたグリップ力を発揮します。

とはいえ、ウェットレース専用のシューズとしてなら、実績のあるアウトソールを備えたPumaやGORE-TEXモデルが依然として第一の選択肢です。ただ、Cielo X1 3.0はこのテストを余裕でクリアしており、必要であれば雨のレースにも十分対応できます。

雨の街角、アウトソールのラバーと濡れたアスファルトの接点ディテール

総評とスコア

10Kレーステストとして評価すると、5点満点で4.5程度です。非の打ちどころがなく、問題は一切なく、速さと弾力を保ちながら10Kレースペースとの相性も抜群で、ペースを落としたときの快適性も良好でした。鋭く攻撃的な性格はそのままに、ほんの少しコントロールしやすくなって登場した、という仕上がりです。

雨のシティコースのスイッチバックをレースペースで走るランナー

購入アドバイス

10Kレースに出ていて、足元が不安になることなく速く感じられるカーボンシューズを求めているなら、Cielo X1 3.0は候補リストに入れる価値があります。マラソンの長いトレーニングが優先なら初代Cieloの方が適しており、過酷な悪天候レースには、より攻撃的なアウトソールを備えた専用シューズが依然として優位です。ただ、大半の短距離レーサーにとっては、迷いなくおすすめできる一台です。

まとめ

雨で混雑した10Kは、Hoka Cielo X1 3.0にとってハードな初レースとなりましたが、スピード、鋭い蹴り出し、そして新たに手に入れた安定性をすべて維持したまま走り切りました。Hokaは2.0の良さを正しい方向で強化しており、10Kレーサーとして迷わずおすすめできるシューズです。

製品リンク

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この製品は本レビューで紹介されています。ご購入の前に、仕様、オプション、互換性をご確認ください。

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