Exway Ace Reverse Kingpin Trucks レビュー：電動スケートボードの安定性を高めるアップグレード

はじめに

ExwayのAce Reverse Kingpin Trucksは、Exway Atlasシリーズ向けに設計されていますが、ほとんどのベルトドライブ式電動スケートボードで使用できます。これらのトラックは、通常ダブルキングピントラックを使用するボードに、リバースキングピンジオメトリの安定性をもたらし、さらに注目に値するいくつかの機能を備えています。

初心者の方には、主なトラックタイプの違いを理解すると役立ちます。従来のキングピントラック（TKP）は、標準的なスケートボードで多くの人が思い浮かべるものです。ロングボードのほとんどはリバースキングピントラック（RKP）を使用しており、これはより高く、高速での安定性に優れ、カスタマイズ性も高いです。電動スケートボードでは、ダブルキングピントラック（DKP）がよく使用され、2つのキングピンと2つのピボットポイントを持ち、より鋭いターンとより大きなリーンを可能にします。

ダブルキングピントラックから切り替える理由

長年にわたり、ほとんどのオールテレイン電動スケートボードにはDKPトラックが標準装備されていました。これらのトラックは優れた機動性を提供しますが、現代の電動スケートボードは高速かつパワフルで、DKP設計の限界を押し広げるほどです。多くのメーカーは現在、DKPトラックにカップワッシャー付きの100Aブッシュを使用していますが、これは実質的にその設計の安定性の上限です。

設計上、TKPトラックとRKPトラックはどちらもDKPよりも安定しており、RKPは3つの中で最も安定していると一般に考えられています。オールテレインボードでRKPを使用する際の課題は、常にホイールベースが短いことであり、大きなホイールを収めるスペースがほとんどありません。一部のメーカーは、非常に幅広いハンガーでこの問題を解決しましたが、それにより機動性が低下し、ボードがかさばります。

Exwayのアプローチは異なります。Ace RKPトラックは、4セットの取り付け穴を持つ長いベースプレートを使用し、ホイールバイトなしで大きなホイールに合わせてホイールベースを調整できます。Exwayによると、これらのトラックは直径100mmから180mmのホイールに対応しています。

調整可能なモーターマウント

これらのトラックのモーターマウントは高度に調整可能です。モーターをほとんどのストリートボードのように内側に配置することも、ほとんどのオールテレインボードのように外側に配置することもできます。モーターを内側に向けると、ボード全体の長さが短くなり、特に4WDセットアップで役立ちます。モーターが外側を向いていると車のトランクに収まらない場合、内側に向けることで解決できます。

内側モーターにはもう1つの実用的な利点があります。小さなホイールを使用し、モーターマウントが外側を向いている場合、フロントトラックからボードを引っ張るときに地面に擦れることがあります。内側に配置すれば、その問題は解消されます。

Exwayによると、これらのトラックは6374（長さ74mm）までの大型モーターに対応できます。各トラックの2つのモーターマウントは同じように配置する必要はないため、理論上は必要に応じて1つを前方に、もう1つを後方に取り付けることもできます。

ブッシュの互換性と機動性

ExwayのDKPトラックはすでに幅広いブッシュ互換性を提供しており、Ace RKPトラックも同じアプローチを採用しています。これらのRKPトラックの標準セットアップは、実際にはAtlas Proの標準DKPセットアップよりも機動性に優れています。標準のブッシュはより柔らかく、カップワッシャーの代わりにフラットワッシャーが使用され、トラックはドロップスルーマウントではなくトップマウントされています。これらの要因がすべて機動性を高めています。

これはあくまでデフォルト構成です。より安定した乗り心地を好む場合は、より硬いブッシュとカップワッシャーを使用することで、これらのRKPトラックをDKPセットアップよりも簡単に安定させることができます。調整範囲は広く、さまざまなライディングスタイルや体重に対応できます。

製造品質と素材

Exwayによると、これらは6061アルミニウム合金製のCNC加工トラックで、精度公差は0.01mmです。これは、鋳造トラック、特にExway独自のDKPトラックと比較して、強力で予測可能なハンドリングを意味します。CNC加工により、これらのトラックは多くのライダーが評価する清潔で洗練された外観も備えています。

購入前に考慮すべき点

これらのトラックが最適でない状況がいくつかあります。まず、AtlasまたはAtlas Proのデッキをできるだけ低くしたい場合、これらのトラックはトップマウントでなければならないことに注意してください。ベースプレートが長いため、AtlasおよびAtlas Proではドロップスルーマウントできません。ただし、Evolve GTR BambooやHadean Bambooのようにデッキ端が開いているボードをお持ちの場合は、ドロップスルーマウントが機能するはずです。

次に、RKPトラックとDKPトラックを頻繁に切り替える予定がある場合、異なるモーターマウント間でモーターを移動するのは面倒なプロセスであり、特に4WDボードでは大変です。一度トラックタイプを決めると、おそらくそのまま使い続けることになるでしょう。いじるのが好きなDIY愛好家は、別の考え方をするかもしれません。

購入アドバイス

これらのトラックは安価ではありませんが、CNC精密トラックであり、そのようなものは決して安くはありません。高速での安定性を重視する方、精密な加工を評価する方、またはよく設計されたCNCトラックの外観が好きな方には、Exway Ace Reverse Kingpin Trucksは魅力的な選択肢です。また、モーターを内側に配置してボード全体の長さを短くしたい場合や、大きなホイールを収めるために長いホイールベースが必要な場合にも実用的な選択肢です。

結論

Exway Ace Reverse Kingpin Trucksは、機動性を犠牲にすることなくRKPの安定性を求める電動スケートボードライダーにとって、有意義なアップグレードの道を提供します。調整可能なホイールベース、柔軟なモーター配置、CNC製造品質により、DKPトラックのいくつかの実際の制限に対処しています。ただし、トップマウントの要件とモーター交換の手間を考慮してから、購入を決めるようにしてください。