Evergoods Civic Travel Bag 26 レビュー:本格的な旅のために作られたワンバッグ トラベルパック

はじめに

Evergoods Civic Travel Bag 26 は、Civic Panel Loader ラインを旅向けに進化させたモデルで、旅先での使いやすさを高めるアップグレードと、従来モデルからの設計改善が施されています。私は2週間のヨルダン旅行でワンバッグとして使用し、空港や街中、ペトラでの一日ハイキングまで持ち歩きましたが、作りが非常に丁寧で背負い心地の良いトラベルバックパックだと強く感じました。

このレビューでは CTB 26 の特徴、つまり実際の容量、新しい生地、外部ポケットのレイアウト、背負いシステム、ラップトップコンパートメント、そして実際のパッキングで全体がどうまとまっているかに焦点を当てます。

容量と機内持ち込みサイズ

寸法は高さ19 x 幅12 x 奥行き約8インチ(48 x 30 x 20 cm)で、パーソナルアイテムとして使うにはギリギリですが、機内持ち込みバッグとしては十分に機能します。標準的な18 x 14 x 8インチの持ち込み測定枠に収まるのは、多少アンダーパッキングした場合のみですので、厳しいゲートチェックを通過できるかは別問題です。旅では詰めた状態で全ての国際線の座席下に収まったので、パーソナルアイテムとしての判定は航空会社とバッグの詰め込み具合に大きく左右されそうです。

公称容量を検証するため、バッグに発泡スチロールの詰め物を入れ、目盛り付き容器で計測したところ、26リットルは余裕で収まり、上部はやや隙間がある状態でした。つまり26 Lという数字はやや控えめで、外部の水筒ポケットとギアループを加えると実用最大容量は28 Lに近くなります。

生地と金具の品質

Evergoods は Civic Travel Bag 26 に新しい生地を採用しています。中量級ながら丈夫な、撥水コーティングを施した 420D ナイロンです。以前の 500D エアテクスチャードナイロンは非常にマットで見た目は良いものの、表面がざらついて汚れが付きやすい傾向がありましたが、新しい生地は同程度の耐久性を保ちながら、はるかに滑らかな感触で、エアテクスチャードではないためやや艶のある仕上がりです。

金具は全体を通して非常に高品質です。メインコンパートメントには大型の YKK #10 ファスナー、その他の部分には YKK #8、さらに耐久性のある Duraflex バックルとアジャスターが使われています。ファスナーはロック機構がありませんが、Nite Ize のマイクロロック(黒またはシルバー)を使ってファスナーの引き手同士をつなげば、控えめながらそれなりのセキュリティを確保できます。ラップトップ用のファスナーは独立しているため同じ引き手にロックすることはできませんが、トラベルロックや大きめのカラビナを使ってサイドポケットや大きなコーナーループに留めることは可能です。

外部ポケットと収納

外部レイアウトには、上部に複数のポケット、フロントパネルポケット、左右の大型水筒ポケット、外部ラップトップコンパートメント、そして追加ギアを取り付けるための丈夫な持ち手とギアループが備わっています。重要な設計思想は、ほとんどのポケットが独自の容積を持っていることです。フロントパネルはメインコンパートメントより前に張り出しているため、フロントポケットに物を入れてもメインコンパートメントのスペースを圧迫しません。トラベルバッグとしてこれは優れた設計で、外側のポケットにギアをたっぷり詰めても荷物スペースを犠牲にしません。

背面のスラッシュポケットは薄く、深さは手の長さ程度で、収納スペースは実際にはラップトップコンパートメントの後ろに位置します。メインのフロントポケットは小さなファスナーが付いているだけですが、実は大きく、前面の大半を縦に走り、容積は約2 Lのポーチに近いものがあります。より薄いフロントパネルはアドミンポーチに近く、キーリーシュ、もう一つのジップポケット、仕切りを備え、ノート、ペン、鉛筆などの薄い物の収納に最適です。

サイドの水筒ポケットは非常に大きく、使いやすく、厚手で耐久性のある伸縮素材でできています。細めのボトルは簡単に収まり、太めの1 L ナルゲンもギリギリ押し込めます。ポケットが2つあるため汎用ギアポケットとしても活躍します。旅では片側に水筒、もう片側に軽食を入れましたが、伸縮素材のおかげで物が落ちません。

背負いシステムと快適性

背負いシステムはシンプルですが、作りが良く快適です。収納できないショルダーストラップに加え、細いサイドハンドルとトップハンドルが付きます。ショルダーストラップは荷重がかかる上部が厚く、下部に向かって細くなるテーパー形状です。使用されているのは独立気泡のゴムコートフォームで、安価なトラベルバックパックに多い、荷重で薄く潰れてしまう安いオープンセルフォームよりも硬めで密度が高い素材です。このフォームは柔らかさを保ちながら、荷重サポート性能がはるかに優れています。

独特な固定システムでは、バックパック上部に直接縫い付けたストラップではなく、バッグに縫い込まれた複数の布パーツを使うことでストラップの可動域が広がり、肩に自然にフィットします。チェストストラップは布ループに着脱でき、一度快適な位置に調整すれば、その後はほとんど調整し直す必要がありません。

背面パッドは大きなアップグレードです。従来モデルは、ざらついた 500D 生地で覆われた硬いパネルを使っており、通気性はほぼゼロでした。新しいシステムは、より厚いハニカム構造のスペーサー素材を、薄くて通気性のある 500D リップストップ生地で覆ったもので、Cotopaxi Allpa のパッドと発想は似ていますが、より耐久性があり、はるかに厚みがあります。ペトラ周辺を丸一日、階段の上り下りも含めて約12.5マイル歩きましたが、常に非常に快適で、旧モデルの背面パネルより柔らかく、通気性もはるかに優れていました。

26 L版にはヒップベルトが付いていませんが、このサイズなら問題ありません。より大型の35 Lモデルには、重い荷物に対応するヒップベルトが付いています。バックパック背負いの代わりとして、ウエビングストラップがバッグのサイドとトップ全体を巡り、数か所で縫い付けられてトップハンドルとサイドハンドルを形成し、四隅にはカラビナ、ヒールクリップ、トラベルロック用のギアループが2つ付いています。背面にはスーツケースのハンドルに通せるラゲッジパススルーもあり、キャリーバッグと組み合わせられます。

ラップトップコンパートメント

Civic ラインはアーバン環境向けに設計されているため、しっかり作られたクッション付きラップトップスリーブは不可欠です。サイドアクセスのファスナーを採用しており、17インチまでのラップトップ対応とうたわれた大きなコンパートメントで、15.5インチの Dell も余裕で収まります。メイン部分はフリースペースのない一つの大きな空間で、ノートや旅行書類の置き場所に適しています。仕切りを挟んだ反対側が実際のラップトップスリーブで、極めて丁寧にパッドと保護が施されています。背面に厚いパッド、プラスチックの硬いフレームシート、スリーブとメインコンパートメントの間に硬いフォームパネルが入っています。

スリーブはバッグの四側面すべてから離して縫い付けられており、実質的に四面方向のフリースペース構造となり、ベルクロストラップでラップトップを固定します。非常に安全で安定した場所です。唯一の欠点は、これらのパネルとフォームがバッグのスペースと重量を消費するため、ラップトップを持ち歩かない人には多少もったいないことです。

内部収納とパッキング

CTB 26 は、バッグの底部までファスナーが走るフルオープンのパネル式設計です。メインの荷物スペースは大きく開放的で、底部分はやや薄く、上部はやや太めです。バッグを裏返すと、サイドハンドルで持ち運ぶ際にバッグに剛性を与えるアルミステーがサイドにあり、ラップトップコンパートメントがどれほどの内部スペースを消費しているかが分かります。

フタ側には2つの大きなポケットがあります。メッシュのジップポケットと、仕切り付きの布製ポケットです。これらはメインコンパートメントではなくフロントパネルから容積を得ているため、内部ポッキングカーブのようにほぼ活用できます。このほか、タブレットやノートに便利な小さな伸縮スリーブ、そして将来的にポーチのアタッチメントシステムをサポートする可能性のあるトップのデイジーチェーンループもあります。

独自の容積を持つポケットが多い分、荷物を詰める前にはパッキング戦略を立てる価値があります。旅では、中サイズの圧縮ポッキングカーブがメインコンパートメントの底部にほぼ完璧に収まり、上部に乾燥袋に入れたサンダル、洗面ポーチ、小さなパッカブルデイパック、軽量フリースを詰めました。靴下と下着は上部スペースに、トップポーチには小物類、その上のポケットには衛生用品、大きなフロントポケットには充電器、モバイルバッテリー、ケーブル類をまとめて入れました。サイドのボトルポケットは軽食入れとしても活躍し、タブレットはラップトップコンパートメントに収まりました。フルパッキング時の重量は約6 kg(13.2 lb)で、複数の移動やハイキングでも快適なままで、柔らかくフィット感の良いショルダーストラップと通気性の良い背面パッドが効いていました。

購入アドバイス

CTB 26 は、機内持ち込みとして使え、日帰りハイキングバッグも兼ねて、ラップトップを安全に運べる、一台の耐久性あるバッグを求める旅行者に最も適しています。パッキングがしやすく、適度に荷物を詰めれば国際線でも座席下に収まり、外部ポケットがメインコンパートメントを犠牲にせずに多くの実用的な収納を追加してくれます。ラップトップを持たずに旅をする方は、強固に保護されたラップトップコンパートメントが相当な内部容積と重量を消費している点に注意してください。より大容量が必要な場合は、大型の35 Lモデルにヒップベルトが付いており、重い荷物に対応します。

まとめ

Civic Travel Bag 26 は Evergoods のまた一つ丁寧に作られたバッグで、前作より優れた点が数多くあります。内外に設けられた大きくパッキングしやすい3Dポケット、通気性が改善された背面パッドを備えた快適な背負いシステム、しっかり保護されたラップトップコンパートメント、そして外部水筒ポケットによる充実した追加収納です。主な欠点は、約3.4 lb という重量で、このサイズのバッグとしては重く、その多くは全ての旅行者が使うとは限らないラップトップ保護に起因しています。耐久性と快適性を重視するワンバッグ旅行者には、迷わずおすすめできる一本です。