Engine Pro 2 レビュー: ほぼすべての条件をクリアする折りたたみファットタイヤ電動自転車

はじめに

Engine Pro 2 は、通勤、買い物、週末のライド、さらには荒れたgravelやオフロードまでこなすことを目指した、多用途な折りたたみファットタイヤ電動自転車です。前モデルは、長期ファミリーテストの車両として約2年半にわたって使用しました。春の豪雨、乾いた100度(華氏)の夏、ほこりだらけの上り坂、深い冬の寒さ、そして小さなモンタナの町が自転車に投げかけるあらゆる試練をくぐり抜けてきました。前モデルは驚くほどよく耐え抜き、新しいバージョンは同じアプローチを維持しながら、より逞しく丈夫な仕上がりになっています。フルサスペンション、ファットタイヤ、そして適正価格で充実した機能リストという組み合わせです。

冒頭で言っておくべきなのは、折りたたみ自転車というカテゴリー自体は私たちのお気に入りではないということです。妥協点は確かに存在します。狭いハンドル、小さな折りたたみペダル、折りたたみ機構を支えるための重いフレーム。Engine Pro 2 が興味深いのは、これらの妥協点のほとんどを、私たちが乗ったどの折りたたみ自転車よりも上手く最小化している点です。しかも、折りたたみ機能が購入の主な理由というより、ほぼおまけと言える価格帯で実現しています。

乗り心地とサスペンション

フルサスペンションは、ここでの快適性の目玉となる機能です。フロントサスペンションフォークは電動自転車ではよく見られますが、リアサスペンションは珍しく、両方を備えることで Engine Pro 2 は目に見えて滑らかな乗り心地を実現しています。路面のくぼみを越えるテストライドでは、自転車は動くのに車載カメラは安定したままでした。これはサスペンションがどれほどの凹凸を吸収しているかを視覚的に示す良い例です。下部にスプリングを備えた座り心地の良いサドルと組み合わせることで、くぼみや凸凹はライディング体験からほぼ消し去られます。

ファットタイヤが快適性にもう一段の上乗せをします。グリップとトラクションの利点はもちろん、太いタイヤは細いタイヤよりも単純に柔らかく乗れますし、見た目の格好良さもあります。街中を走るにも、通勤にも、ビーチ周辺をクルージングするにも、フルサスペンションとファットタイヤの組み合わせにより、このクラスで最も快適な自転車のひとつとなっています。

モーターのパワーと速度

Engine Pro 2 は、ピーク出力1,200Wのモーターとして謳われています。このピーク数値は、工具ブランドが電圧を宣伝するのと同じように考えてください。実質の定格出力は約1,000Wに近く、コンシューマー向け電動自転車としては最上位クラスです。多くの自治体は1,000Wを超える車両を禁止しており、法規制上はスロットル速度が20mph、ペダルアシストは28mphまでに制限されているため、より低出力の自転車でも合法的に目的地へ到達することはできます。

ただし、低出力の自転車では速く到達できないことや、坂道で苦労することは変わりません。ここで高出力が活きてきます。登坂時に、Engine Pro 2 は500Wクラスの自転車のようにためらいを見せません。強力なスロットルレスポンスには安全面のメリットもあります。交通の中で、スロットルを回して瞬時に注意力の散漫なドライバーを回避できるのは、実用性の高い能力であり、高出力電動自転車の過小評価されている利点のひとつです。

実用面の詳細: ラック、ライト、ディスプレイ

Engine Pro 2 は十分な装備で届きます。見やすいヘッドアップスタイルのカラーディスプレイ、手のひらを前に預けて体重を預けられるフラットなパームレスト付きの快適なグリップ、そしてヘッドライトとリアライトを備えた本格的なライティング構成で、リアライトは実際のブレーキライトとして機能します。付属のリアラックは嬉しいボーナスで、買い物や仕事鞄の運搬に最適です。ある思い出深いテストライドでは、ダウンタウンから職場までバーガーの買い出しに使いました。

ペダリングには、Shimano Altus 8速シフターが滑らかで扱いやすいギアコントロールを提供し、制動は油圧160mmブレーキが担当します。

バッテリー、折りたたみ、そして1つの弱点

52V 16Ahのリチウムバッテリーはフレーム内に収納されており、天候から保護されています。その代償として、バッテリーにアクセスするには自転車を折りたたむ必要があり、これはわずかな不便さですが、密閉設計によりバッテリーパックが外気に晒されずに済みます。充電には約6.5時間かかります。これは楽観的ではなく現実的な数値です。

唯一の実質的な弱点は、折りたたみペダルです。小さくて頼りなく、購入後にまず交換すべき部分です。まともな標準ペダルは約30ドルで、あらゆる色が揃っており、純正の折りたたみペダルからの有意なアップグレードになります。これは折りたたみ設計に必然的に伴う正直なトレードオフであり、簡単に解決できます。

スペック一覧

• モーター: 1,200W ピーク (定格は約1,000W)
• バッテリー: 52V 16Ah リチウム、フレーム内蔵、充電時間約6.5時間
• 最高速度: スロットル20mph、ペダルアシスト28mph
• 航続距離: スロットルモードで最大約30マイル (48km)、ペダルアシストで最大68マイル (109km)
• ブレーキ: 油圧、160mm
• 変速: Shimano Altus 8速
• 重量: 70 lbs
• 最大積載量: 330 lbs
• 適正身長: 5’4”〜6’2”
• カラー: Space Black、Midnight Blue、Mountain Green

航続距離の数値について補足すると、どのメーカーもある程度誇張していますが、この主張された航続距離は比較的控えめな誇張です。ファットタイヤを最大空気圧で走らせれば、上限の数値に近づけられます。転がり抵抗が最も少なく、航続距離も最も伸びますが、その分快適性は犠牲になります。空気圧の低い柔らかいタイヤは航続距離を食いつぶします。つまり、俗に言う通り、実際の燃費(マイル数)は人それぞれ異なるということです。

70 lbsという重量は、一般的な電動自転車の50〜70 lbsのレンジの中でも重い方に位置します。その理由は折りたたみ機構です。折りたたみを可能にするにはフレームがより堅牢でなければならず、アルミ製でも質量が増します。

価格と入手性

Engine Pro 2 は通常1,400ドルで、テスト時には1,300ドルのセール価格となっており、アクセサリーを注文する際に使えるクーポンコードもありました。さらに新規顧客向けの小さな割引コードがあり、それを上乗せすることもできました。アクセサリーには、トランクバッグ、スマホホルダー、その他実用的な追加パーツが含まれます。

耐久性と長期使用の印象

これが Engine Pro 2 に関する最も強力な論拠です。前モデルは、モンタナで3人の子どもたちが毎日使用する長期テスト車両として約2年半を過ごしました。春の豪雨、100度を超える乾燥してほこりっぽい夏、急な上り坂と下り坂、イエローストーン方面への旅やCrazy Mountainsへの縦走、町中でのオン/オフロード走行、そして雪が降り氷点下40度近くまで下がる冬。自転車はそのすべてを乗り越えました。

この企業は業界最大手のひとつではありませんが、この長期実績に基づけば、製品は確かに耐久性を持っています。Engine Pro 2 は、より存在感を増した同じ処方箋に感じられます。より逞しく、より丈夫で、仕上がりも向上しています。

折りたたみ電動自転車を本当に買うべき人は?

率直な答えはこうです。自転車を折りたたむ必要がないなら、折りたたみ自転車を買うべきではないでしょう。ハンドルは必然的に狭く、折りたたみペダルは平凡で、 rack を備えたトラックをお持ちなら、フルサイズの自転車の方が扱いやすいはずです。

しかし、例外は確かに存在し、Engine Pro 2 はその説得力のある事例を示しています。アパートにお住まいなら、折りたたみフレームと折りたたみハンドルにより、部屋を圧迫せずに隅に置けます。車のトランクに自転車を収める必要があるなら、折りたたみは必須です。そして、一度も折りたたまないとしても、この自転車はフルサイズの同等品よりもわずかに短くコンパクトです。

逆の論点は、この価格で得られるすべてです。フルサスペンション、ファットタイヤ、Shimano Altus 8速変速、油圧ブレーキ、大容量52Vバッテリー、付属のリアラック、そしてフルのライティング装備。折りたたみ機能を厳密には必要としない人が、この価格でこの機能リストを見て、それでも購入してもおかしくないでしょう。あらゆる仕事にはそれに合った道具があり、問題は、これがあなたの仕事に合った道具なのかどうかです。

まとめ

Engine Pro 2 は、私たちが乗った中で最も優れた折りたたみ電動自転車のひとつであり、この価格帯では断トツの最高傑作です。折りたたみペダルは初日に交換する価値があり、バッテリーアクセスには折りたたみが必要で、折りたたまない同等品より重い。しかし、これらは唯一の意味ある不満点です。フルサスペンション、ファットタイヤ、確かなパワー、充実した装備リスト、そして前モデルで実証済みの長期耐久性の実績により、アパート住まい、車を持たない通勤者、そして折りたたみの有無にかかわらず一台で何でもこなせる電動自転車を求めるすべての人に、迷わずお勧めできる一台となっています。