エンデュランスバイクをワーストからベストまでランキング：フィットと快適性を比較した10モデル

はじめに

エンデュランスバイクは幅広いライダーにとって有力な選択肢であり、バイクフィッターにも人気があります。理由はシンプルで、リーチの数値がレースバイクより短いからです。つまりライダーの体がそれだけ伸びすぎず、通常はポジションが快適になり、故障のリスクも下がります。

ただし、エンデュランスバイクがすべて同じように作られているわけではありません。エンデュランスのラベルを掲げながらレースマシンのような数値になっているモデルもあれば、コスト、重量、メンテナンス性を押し上げるサスペンションシステムを中心に設計されたモデルもあります。このランキングは、エンデュランスの趣旨から外れたモデルから、フィットを本当に正しく追求したモデルへと並べています。

このランキングの作成方法

良いエンデュランスバイクと期待外れのエンデュランスバイクを分ける要素は4つあります。リーチとスタックの数値、用意されているサイズの広がり、価格に対する仕様の価値、そして設計が経年でどれだけ整備を要求するかです。リーチはライダーがどれだけ伸びて感じるかを決め、スタックはどれだけ上体が起きるかを決めます。

スペック上はそれらしく見えても、実際にそのバイクを買うライダーにとって間違った形になっていることはあります。以下のモデルは、ジオメトリとサイジングが、本来想定されたライダーにどれだけ適しているかで順位づけしています。

価格も重要ですが、それがすべてではありません。ここに並ぶ最も高価なバイクのいくつかは余分な機構的複雑さを抱えており、最も安いもののいくつかはより幅広いライダーに合うジオメトリを提供しています。

10. Ribble Endurance SL

Ribble Endurance SLがこのランキングの最下位なのは、実際にはエンデュランスバイクではないからです。競技用バイクとしては十分に優秀で、長いリーチと短いスタックにより、他ブランドの同サイズのレースマシンと同じくらいアグレッシブです。

問題はその名前です。レーサーがEndurance SLと名付けられたバイクを買う可能性は低く、リラックスしたエンデュランスポジションを求めるライダーはレースジオメトリを手にすることになります。長く低く伸びたロードポジションをすでに望んでいるなら、フレーム自体は優秀です。エンデュランスジオメトリがもたらすはずの快適性を求めるなら、このバイクはあなた向けではありません。

9. Scott Addict

ScottはAddictをエンデュランスモデルとして位置づけていますが、数値は別の話を語っています。サイズSのフレームではトップチューブが54 cm、リーチは387 mmです。参考までに、アグレッシブな専用レースバイクの同等サイズは380 mmなので、Addictは速く低く走るために作られたマシンより7 mm長いことになります。

価格に対して仕様は妥当で、それがAddictの強みです。しかしジオメトリこそライダーが毎回のライドで付き合うものであり、これはエンデュランスカテゴリーには単純に長すぎます。

8. Specialized Roubaix

Roubaixは以前より良いエンデュランスの選択肢になっています。ジオメトリはレース志向の兄弟モデルより本当に短く高くなっており、リーチは10 mm短く、スタックは約40 mm高いので、ポジションはより起きて伸びが少なくなります。このリストで最もライダーに優しいバイクほど起きて短くはありませんが、その方向への意味ある一歩です。

代償はフロントサスペンションシステムで、本来なら比較的軽いフレームとシャシーに複雑さ、コスト、重量を加えます。またこのグループでも高価な側にあり、サスペンションユニットは長期使用後に交換が必要になるのが一般的です。

7. Trek Domane

Domaneも同様のアプローチで、フレーム前後の統合型デカップリングシステムを備えています。フィットの観点ではこちらのほうが優れており、より小さなサイズをより細かい刻みで用意し、リーチの数値もRoubaixより高く短くなっています。そのため幅広いライダーに合うサイズを見つけやすくなっています。

気になるのは複雑さです。フレームの前後にあるボルト固定式デカップラーはきしみやすく、分解、グリース再塗布、再組み立てが必要になるため、整備のたびに手間とコストが一段増えます。Roubaixと同様、いくつかの競合より高価です。

6. Boardman SLR 8.9

SLR 8.9は仕様の価値でこの順位を得ています。105の油圧ブレーキとトランスミッションを約£1,700で手に入れられるのは強いパッケージです。ジオメトリは中庸で、ここで最もエンデュランス志向のバイクほど高く短くもなく、レーシーなものほど長く低くもありません。

難点はサイジングです。ラインナップはおよそ52 cmフレームより小さいものを用意していないため、小柄なライダーはこれを避けるべきです。

5. Cannondale Synapse

Synapseの最も安いカーボンモデルは妥当なエンデュランスバイクに見え、Tiagra搭載で約£1,700という価格はいくつかのライバルと同じ領域にあります。問題はより上位のラインナップで始まり、統合ライトが現れ、モデルの目的が読み取りにくくなります。

Synapseが集中したエンデュランスロードバイクなのか、装備の充実した通勤バイクに近いものなのかは明らかではなく、その曖昧さがエントリーモデル以上に推薦しにくい理由になっています。

4. Triban RC520

RC520はこのリストの価値の代表です。約£900で105のトランスミッションと機械式油圧ディスクブレーキを備え、同等仕様の他モデルのほぼ半額です。

ジオメトリも本当の強みです。ここにあるより高価ないくつかのバイクより少し短く少し高いため、同じライダーにとってより伸びの少ないポジションになります。予算が決め手なら、まずこれを見るべきです。

3. Giant Defy

Defyの魅力は一貫性です。同じフレーム形状が約£2,000から約£12,000まで登場するので、下位で試したジオメトリが最上位でも得られます。スタックとリーチの数値は極端ではなく妥当で、約£2,500のカーボンフレームは質の高いパッケージです。

限界はサイジングです。ラインナップは52 cmフレームよりかなり小さいものに届かず、身長が約5 ft 9 in未満のライダーはフィットの範囲外になりがちです。

2. Pinarello X Series

X Seriesはこのグループで最大のジオメトリの異端児であり、良い意味でそうなっています。市場で最も高いスタックのひとつと最も短いリーチのひとつを組み合わせており、スペーサーを減らしてステムを長くできるため、一般的にハンドリングとフィットが良くなります。リーチは341 mmまで下がり、これは市場のどのバイクよりも短い公称値で、身長約5 ft 3または5 ft 4のライダーに合います。

X5とX7はより軽いTカーボンフレームを使い、カーボンホイールを追加しています。X5は約£5,700、X7はより高品位なTカーボンフレーム、Ultegra、より良いホイールを備えて約£7,000です。約£4,500のX3は8 kg超で重いモデルです。見た目では、X SeriesはPinarelloのフラッグシップレースバイクと並べないと区別がつきにくいです。

1. Canyon Endurace

首位は単一のバイクではなくラインナップ全体に贈られます。Enduraceはディスクブレーキのアルミモデルであるエントリーモデルから、軽いフレームと良いコックピットを備えたCFRバージョンまで同じジオメトリを引き継いでいます。数値はエンデュランスライダーが求めるまさにそのもので、非常に高いスタックと非常に短いリーチによりスペーサーを減らしてステムを長くでき、バイクをフィットさせるための妥協がはるかに少なくて済みます。

Canyonは小柄な市場のライダーについても考えています。上位モデルは調整可能なハンドルバー幅を備え、同ブランドは小柄なライダー向けに650bホイールへ移行しているごく少数のひとつで、重心全体を改善し、フィットと走りの良いバイクにつながっています。

購入アドバイス

エンデュランスジオメトリはリーチとスタックに尽きるので、ダウンチューブのブランド名ではなくそこから始めましょう。小柄なライダーは本当に小さいサイズと短いリーチを提供するブランドを優先すべきです。Pinarello X SeriesとCanyon Enduraceが明らかな2強で、Trek Domaneは小さいサイズの刻みが細かいことでSpecialized Roubaixより優位です。

平均身長で予算が限られるライダーには、Triban RC520とBoardman SLR 8.9が価格あたりの仕様で最も強く、Giant Defyは非常に広い価格帯で一貫したフレーム形状を提供します。速いポジションを望むライダーは正直になるべきです。Ribble Endurance SLは名前が何を示そうとレースバイクであり、Scott Addictはいくつかの専用レースフレームより長いです。

ここにあるすべてのバイクに当てはまる実用的な注意点がひとつあります。購入前のバイクフィットは価値があります。特にサイズを店で確認できないdirect-to-consumerの購入ではなおさらで、クランク長、ハンドルバー幅、ステム長は新しいバイクで最も頻繁に変更が必要になる3点です。

結論

エンデュランスバイクはライドをより快適にし、故障を減らすために存在し、このリストの上位モデルはそれを真剣に受け止めています。Canyon EnduraceとPinarello X Seriesが先頭に立つのは、高いスタックと短いリーチの数値がライダーの妥協を本当に減らし、小柄なライダーを後回しにせず対応しているからです。

反対に、Ribble Endurance SLとScott Addictは、エンデュランスのブランド名をレースジオメトリに貼るとどうなるかを示しています。その両極の間には、サイズとリーチの数値があなたに合うなら、ほとんどのライダーとほとんどの予算に合うバイクがあります。