E-Ride Pro SS 2.0 レビュー：敬意を要求する72V電動モトクロスバイク

はじめに

E-Ride Pro SS 2.0は、軽量クラスに登場した最もエキサイティングな電動モトクロスバイクの1台です。工場出荷時の72V電気システムと軽量フレーム、レスポンスの良いハンドリングを組み合わせ、素早く機敏で、純粋に楽しい乗り心地を実現しています。これはカジュアルな通勤用バイクではありません。トレイルやトラックで本格的なパワーを求めるライダーのために作られた、パフォーマンス重視のマシンです。

このバイクが際立っているのは、工場出荷時から完璧なパッケージを提供しているからです。パワーは豊富で、スロットルマッピングは自然で、サスペンションは予想以上に荒れた地形を処理します。しかし、そのパフォーマンスには責任が伴います。このバイクは、集中力、スキル、そして適切なライディングギアを要求します。

パワーとパフォーマンス

E-Ride Pro SS 2.0は、72Vシステムと40Ahバッテリーを搭載し、最大12kWのピークパワーを発揮します。それは実際のスピードに反映されます。このバイクは簡単に時速41マイルに達し、下り坂では時速60マイルを超えたこともあります。加速は即座的で力強く、このクラスで最速のバイクの1台となっています。

スロットルマッピングは特に注目に値します。ウィリーを演出するために低回転域にトルクを集中させるのではなく、パワーはミッドレンジで自然に立ち上がります。これにより、ライダーは出力を正確にコントロールできます。バイクは速く感じますが、予測不能になることはありません。生のパワーと扱いやすさのこのバランスこそが、E-Ride Pro SS 2.0をこれほど印象的にしているのです。

バッテリーはアグレッシブな走行中に消耗します。トレイルでのハードなセッションでは、充電量が95%から79%に低下しました。これはひどい数字ではありませんが、そのパワーのエネルギーコストを浮き彫りにしています。長時間の外出を計画しているライダーは、充電のための停車を考慮に入れるべきです。

ハンドリングとサスペンション

フレームは軽く、その軽さがライディング体験を変えます。このバイクは簡単にウィリーし、まるでモーターサイクルではなく一輪車になりたがっているかのようです。素早く停止し、ためらうことなく発進し、タイトなセクションでは非常に機敏に感じられます。

フロントサスペンションは、工場出荷時のセットアップとしては良好に機能します。大きなわだちや荒れた地形を問題なく吸収します。しかし、リアサスペンションは、出荷時の状態では硬めに設定されています。ジャンプや衝撃を適切に処理しますが、ライダーは自分の体重やライディングスタイルに合わせて調整したいと思うかもしれません。

標準タイヤは一般的なトレイル使用には十分です。グリップは良く、予期せぬスリップの兆候はありません。唯一の弱点は、その細いプロファイルです。トラクションを失うと、プログレッシブに滑るのではなく、突然グリップを失います。ワイドなリアタイヤは、特にバイクを限界まで押すライダーにとって、より多くのコントロールを追加するでしょう。

ライディング体験

E-Ride Pro SS 2.0は、本当に楽しく乗れます。トレイル、トラック、オープンダートで本領を発揮します。サスペンションはジャンプをよく吸収し、ダンピングはストックバイクとしては十分です。コーナーからのパワースライドは簡単に開始でき、バイクはすぐに回復します。

これは初心者向けのバイクではありません。パワーは強烈で、常に集中力が要求されます。何をしているのかわからないライダーは、すぐにトラブルに巻き込まれる可能性があります。適切なライディングギアは必須です。これはスキルに報い、不注意を罰するマシンです。

このバイクはまた、Surron Light Beeと同様のフレームとエルゴノミクスを共有しており、そのプラットフォームから乗り換えるライダーには馴染みやすく感じられます。しかし、E-Ride Pro SS 2.0は、工場出荷時の72Vシステムと全体的なパフォーマンスの向上により、そのフォーミュラを改善しています。

E-Ride Pro SS 2.0を購入すべき人

このバイクは、本格的なパワーを備えた軽量電動モトクロスバイクを求める経験豊富なライダーに適しています。敏捷性と加速が最高速度よりも重要視されるトレイルライディング、トラックデイ、オフロードアドベンチャーに最適です。

公道走行はできないため、私有地、トラック、指定されたオフロードエリアでの使用を計画する必要があります。また、このバイクは適切な安全装備へのコミットメントも必要とします。提供されるパフォーマンスを考慮すると、ニーパッド、チェストプロテクター、フルフェイスヘルメットを強くお勧めします。

Surron Light Beeからの乗り換えを検討しているライダーは、E-Ride Pro SS 2.0が自然なアップグレードであると感じるでしょう。ほぼすべての測定可能な点で約2倍のパフォーマンスを提供しながら、同じ軽量で機敏なキャラクターを維持しています。

購入アドバイス

E-Ride Pro SS 2.0の価格は4,899ドルで、提供される内容を考えると驚くべき価格です。参考までに、中古のSurron Light Beeは数年前に約4,000ドルで販売されており、E-Ride Pro SS 2.0はそれを大幅に上回るパフォーマンスを発揮します。これにより、このバイクは軽量電動モトクロスクラスにおいて強力なバリュープロポジションとなっています。

購入前に、自分のスキルレベルとライディング環境を考慮してください。高性能ダートバイクの経験があり、トレイルやトラックにアクセスできるなら、このバイクは失望させません。電動モトクロスが初めての場合は、よりパワーの低いモデルから始めて、徐々にステップアップしてください。

リアサスペンションの硬さと細いタイヤが、対処すべき主な領域です。サスペンションチューニングとワイドなリアホイールにより、このバイクはさらに能力が高まります。しかし、ストックの状態でも、このクラスで最も完成度が高く楽しいバイクの1つです。

結論

E-Ride Pro SS 2.0は、傑出した電動モトクロスバイクです。工場出荷時の72Vシステム、12kWのピークパワー、軽量フレームを組み合わせ、高速で機敏、そして本当にスリリングな乗り心地を提供します。スロットルマッピングは優れており、フロントサスペンションは荒れた地形をうまく処理し、全体的な作りはしっかりしています。

これは初心者向けのバイクではなく、敬意を要求します。しかし、本格的なパフォーマンスを発揮する軽量電動モトクロスマシンを求める経験豊富なライダーにとって、E-Ride Pro SS 2.0は現在利用可能な最良の選択肢の1つです。