Diodora Gara Carbon 2 ファーストランレビュー:快適なロングディスタンス向けカーボンレーサー、ただし価格に課題

はじめに

初代Gara Carbonはカーボンプレートレーシングシューズの世界で好意的なサプライズとなりましたが、Gara Carbon 2はほぼ同じフォーミュラを踏襲しています。全体のデザインは非常に似ており、価格も同じで、フィールは攻撃性よりも快適性とバランスに寄っています。最初の数回のランを終えて、より長いレースに最も向いたシューズだと感じられます。最大の疑問符は、強力で、しばしばより安価な競合と比べて、その高価格を正当化できるかどうかです。

スペックと構造

UKサイズ9でGara Carbon 2の重量は228gまたは8オンスです。5mmのドロップで、ヒールのスタックハイトは約40mm、フォアフットは35mmです。アッパーはMatrixメッシュで、ヒール周りにややパッドが入っており、比較的柔軟な内部ヒールカウンターを備えます。

ミッドソールにはDiodoraのAna PBXフォームが使われています。これは同社の幅広いラインナップで採用されているAnaフォームのPebax版で、同ブランドが提供する最高のフォームです。超臨界PEBAフォームにフルレングスのカーボンプレートを組み合わせた、現在のレーシングシューズとしては非常に標準的な構成です。興味深いディテールのひとつは、フォームがシューズのヒールを大きく越えて後方まで伸びている点で、これがプラットフォームの長いフィールに寄与しています。

アウトソールのグリップは、おなじみの構成のDura 500ラバーによるものです。フォアフットのカバレッジは良く、後部には2本のストリップ、中央にはカーボンプレートを見せるカットアウトがあり、重量削減にも貢献しています。

フィットとサイズ感

UKサイズ8でテストした tester の一人(初代Gara Carbonと同じサイズ)は、Gara Carbon 2は少し長めに感じると報告しています。数回のランでは問題のないレベルでしたが、広めのトーボックスを失わずに半サイズ下げることを検討する価値はあるかもしれません。

いつもUK9を履くもう一人のテスターは、DiodoraがこれをUS10ではなくUS9.5に換算する点で、フィットは非常にしっかりしていました。ヒールとミッドフットのホールドは良く、非常に長い距離にも十分なトーボックスの余裕があります。一般的なアドバイスは、普段のランニングシューズと同じサイズを選ぶことですが、サイズの境目にいる場合は長さに注意する価値があります。

フルマラソンペースでの走り

フルマラソンおよびハーフマラソンのペースでは、このシューズが最も輝きます。マラソン強度で走ると快適で、特にフォアフットがそう感じられ、クッション性と反発のバランスがうまく取られています。16km(10マイル)ランの終盤でも足元の liveliness は保たれ、走者と対立するような感覚は一切ありませんでした。

フォームの性格は、スーパーシューズのスペクトラムのほぼ中央に位置します。Saucony Endorphin Eliteほど柔らかくはなく、Brooks Hyperion Elite 4 PBほど硬くはありませんが、心地よい柔軟さを備えた弾力性のある反応の良い履き心地です。全体的な性格にはAdidas Metaspeed Sky Parisの特徴が見られますが、それほどキレのある速さや俊敏性は感じられません。

短い距離と暫定的な総評

5Kペースになると、話は少し違ってきます。激しいparkrunでの走行中、このシューズは重いというより少し大きく感じられました。ロングなヒールと延長されたミッドソール設計により、足元に余分な量があるような感覚があり、向かい風の中で足を素早く持ち上げる際に地上高が足りないと感じました。速いシューズであることに変わりはありませんが、5Kは最も得意な距離ではないようです。

グリップと耐久性について、乾いた路面とトレッドミル走行では問題は見られませんでしたが、露出したフォームがかなりあるため、長期的な耐久性は注視すべき点です。シューレース、細いタン、ヒールカラーの固定性はすべて良好に機能しました。

暫定的な印象として、初代Gara Carbonに当てはまったことの多くがここでも当てはまります。速いペースでは非常に快適で、明らかに長いレースに向いており、いくつかの短くて鋭いワークにも対応できます。足りないのは、この価格帯で差別化できたかもしれない、もうひと回り分の攻撃性です。英国で250ポンド、米国で300ドルという価格は、Nike Vaporfly 3やSaucony Endorphin Elite 2より安く、よく似ているMetaspeed Sky Parisよりは高くなっています。Hoka Cielo X1 2.0は同程度の価格でより推進力のあるフィールを持ち、Puma Deviate Nitro Elite 3とBrooks Hyperion Elite 4 PBは、200ポンド前後の価格帯で確立されたブランドから高いコストパフォーマンスを提供しています。

購入アドバイス

快適でバランスの取れたカーボンレーサーをハーフマラソンとフルマラソンの距離で探していて、Metaspeed Sky Parisの性格が好きだがもう少しクッション性が欲しいなら、Gara Carbon 2は十分に有力な選択肢です。価格を重視する、あるいは短いレースでの最大限の攻撃性を求めるなら、Nike、Adidas、Puma、Brooksのより安価な選択肢のほうが納得しやすいでしょう。

まとめ

Diodora Gara Carbon 2は、本当に心地よい履き心地を持つ競争力のあるカーボンプレートレーシングシューズで、比較的新しいブランドとして多くの基本をしっかり押さえています。パフォーマンスは十分にあります。最大のハードルは価格です。さらなる距離を重ねてどう耐久するか、そして非常に混み合った市場でどう定位していくかを見るため、テストを継続します。