DeWalt DCF964 3/4インチ インパクトレンチ:充電池を変えながらテストを重ねた、新トルクキングの実力

はじめに

DeWaltは1年以上かけて静かにこのモデルへ向けて準備を進めてきた。その結実がDCF964だ。ゼロから設計された3/4インチ高トルクインパクトレンチであり、メーカー公表値によれば、同ブランド史上最高トルクのピストルタイプ製品である。多くのブランドが既存の1/2インチ高トルク機に3/4インチアンビルを換装して多少値上げするだけの中、DeWaltはこのプラットフォームをきちんとゼロから構築した。その数字が多くの人の注目を集めた理由のひとつがここにある。

このサイズのモーターは電力を大量に食うため、どんなバッテリーを与えるかが通常以上に重要になる。本レンチ自体のレビューに加え、DeWaltの新 tabletssセル採用8Ah PowerStackと、Titanという珍しいアメリカ製DeWalt互換バッテリーブランドも取り上げる。結果が本当に驚きのものだったからだ。

DCF964の何が違うのか

DCF964はDCF961プラットフォームの3/4インチ版であり、より大きなアンビルは単なる見た目の変更ではない。この工具内部のハンマーは非常に大型で、ほぼトランスミッション+ファイナルドライブのような2段プラネタリーギヤ機構が必要になる。そのハンマー力を小さな1/2インチアンビルに集中させるのは非効率で、工具を持つ人にも負担がかかる。3/4インチのスクエアドライブはこの両問題のかなりの部分を解決する。その結果、ボルトに実際に伝わるトルクが増え、多くの場合、より扱いやすい工具になった。

また、独特の「溜め」でそのパワーを放つ。トリガーを引いてから衝撃が本格的に始まるまでの一瞬のラグがある。体感としては面白いが、慣れが必要だ。キットには5Ah PowerStackバッテリーが付属しており、ここまで要求の高い工具には妥当な選択だ。

トルクテスト結果

較正済みのSkidmoreダイナモメーターで、DCF964は15秒テストで1,167 ft-lbsを記録。これは3/4インチとしての新記録であり、Forgeパック搭載のMilwaukee M18高トルクの985 ft-lbを楽々と上回り、過去のインパクトレンチのパーツで3/4インチアンビルに換装した1/2インチDCF961を100 ft-lbs以上引き離した。締め付けトルク公称値1,420 ft-lbsの89%をテストで実際に出しており、この界隈では好成績だ。

順方向の実用トルクテストでは673 ft-lbsを記録し、10秒逆方向最大テストでは付属の5Ah PowerStackでも1,000 ft-lbsを超えた。主観的には、1/2インチDCF961がハンドリング史上最高の9.25点を獲得したのに対し、この大きな3/4インチモデルは依然手応えのある8.5点だ。作動時のターボラグ的な「溜め」を予測して構える必要があり、他の高出力インパクトと同様、ソケット溶け(ボルトヘッドに張り付いて進まず空振りを続ける現象)に見舞われることがある。DeWaltの工具はこの傾向が他より強く、3/4インチ形式である程度軽減されるものの、完全には消えていない。

バッテリーテスト:パックの違いはどれほど大きいか?

ここが面白いところだ。DCF964は電力を大量に消費する。標準の5Ah XRパックでは844 ft-lbsにとどまり、最終的に負荷中にシャットダウンし、トリガーを握ったままの状態でテストの約80%しか完走できなかった。21700セル搭載のコンパクト4Ah DeWaltは983 ft-lbsとやや健闘した。付属の5Ah PowerStackはその両方を楽に上回った。

タブレッス21700セル採用の新型8Ah PowerStackは工具を1,265 ft-lbsまで押し上げ、再び3/4インチの新記録を樹立した。21700セルの標準8Ah XRは1,124 ft-lbs、歴史的に強い9Ahの3列パックでさえ1,200 ft-lbsにとどまり、より軽く小さい新型PowerStackに敗れた。ひとつ注意点として、1/2インチDCF961のような小型工具で同じ恩恵を期待してはいけない。余分なパワーの多くはそこでは単に無駄になる。

Titan:アメリカ製DeWalt互換バッテリー

Titanは電動工具バッテリー分野の新顔で、組立だけでなく製造もアメリカで行われたバッテリーを売りにしている。DeWaltの小さな2Ahパックと同サイズの筐体に実際の4Ahを収め、標準の5Ah XRサイズのケースに公称8Ahを収めている。セルはエネルギー密度に特化した米国セルメーカーAmprius製の4,000mAh 18650セルを使用している。我々は4Ahを98ドル、8Ahを159ドルで購入した。大手ブランドと遜色ない価格だ。

電圧降下テストでは、DeWaltの21700パックより負荷時の落ち込みが大きく、10秒の放電後に16ボルトから約15.75ボルトまで下がった(DeWalt 4Ahコンパクトは約18.3ボルト)。この特定の工具では結果は芳しくなかった。Titan 4Ahはインパクトをハーフスロットルでしか回せず、フルスロットルでは毎回シャットダウン。8Ahは950 ft-lbsを記録し、悪くはないがDeWaltの21700パックには届かなかった。

トレードオフは明白だ。これらはエネルギー密度型のバッテリーであり、ランタイム対サイズ・重量のために作られている。サンダー、ルーター、釘打ち機、インパクトドライバーといった軽負荷の工具では、大手ブランドのどの製品よりも、軽い総重量で1充電あたりのはるかに長い作業時間が得られるだろう。しかし、このようなトルクモンスターには単に適材適所ではない。執筆時点でTitanのウェブサイトではすでに売り切れ表示になっていた。

Milwaukee M18高トルクとの比較

Forgeパック搭載のMilwaukee M18高トルクは、同じダイナモメーターで985 ft-lbs、10秒逆方向テストで920 ft-lbsを記録しており、どの構成でもDCF964に明確に一歩及ばない。Milwaukeeはまだ高トルクの3/4インチ版を発表していない。そのためDCF964は、大手2社の中でこのセグメントをほぼ独占している。とはいえ、DeWaltの数字は最強のバッテリーを使って初めて達成可能なものであり、弱いパックでは差は劇的に縮まる。

購入前に検討すべきこと

価格は369ドルから399ドルに値上げされたが、インパクトのこの価格帯に属する競合を考えると不当な要求ではなく、性能と価格の関数としてのランキングで542.335点と非常に高得点を獲得している。バッテリー装着時の重量は9.3 lbで、これもカテゴリー新記録。さらに、ナイトロ供給のガス式インパクトレンチを含むランキングにおいて、重量あたりトルクの新記録を樹立した。

3/4インチ形式の弱点はいつもソケットだ。セットは高価で、重く、工具箱のスペースを大きく取る。しかし、DCF900のような1/2インチ工具やMilwaukee 2967でも外せない締結部品があるなら、これが次の一手だ。

信頼性についてひとつ。テスト機を返却した直後、ギヤボックスからフリースピード時でもポップロックスのような音が発生するようになった。偶発的な個体差かもしれないし、地元のDeWalt店舗での保証対応は手間なく済むと見込まれるが、レシートは取っておく価値がある。

購入アドバイス

1/2インチ高トルクインパクトでは太刀打ちできない締結部品と日常的に格闘しているなら、DCF964はこのクラスで我々が計測した中で最も高性能なコードレスピストルタイプの選択肢であり、キット付属の5Ah PowerStackが適切なスタート地点だ。限界まで性能を引き出すつもりなら、ポテンシャルをフルに解放するのは8Ah PowerStackだ。

まとめ

DCF964は、旧設計に大きなアンビルをボルト留めしたものではなく、まぎれもなく新しいタイプのコードレスインパクトレンチであり、そのテスト数値がそれを裏付けている。強力なバッテリーと組み合わせ、大きなソケットセットの予算も確保すれば、多くのコードレス工具が対応できない作業までこなしてくれるだろう。