DeWalt DCF891 vs DCF899: 新ミッドトルクはハイトルクにどこまで迫れるか?

はじめに

DeWaltは最近、新しいコードレスタイプの製品を次々とリリースしていますが、その中でも最も注目に値するのが、ミッドトルクインパクトレンチのDCF891と言えるでしょう。すでに同ブランドのハイトルクラインを持つユーザーにとって疑問はシンプルです。この新ミッドトルクは、長年ラインナップされているハイトルクの旗艦DCF899にどこまで迫れるのか? さまざまなバッテリーサイズでのテスト結果によると、答えは想像以上に接戦だったのです。

DCF891が注目される理由

ひと回り小さいDCF921 Atomic Stubbyが先に登場した際、すでにその数値は従来のミッドトルクDCF894を、サイズ差がありながらもやや上回る内容でした。そしてDCF891はさらにその上を行きます。前世代DCF894からの性能向上は、この種の比較でテストされたあらゆる電動工具の中でも最大級のものでしょう。その大きな理由は、DeWaltがパワーの追求と引き換えにサイズを小さくするのではなく、工具のサイズをそのまま維持したことにあります。

DCF894のトルクは通常375〜390フットパウンドの範囲に収まりますが、これでもほとんどの乗用車のホイールナットには十分です。それに対してDCF891はまったく別のリーグで戦っています。600台という数値は、「ミッドトルク」の意味そのものを変えてしまうレベルです。

バッテリー検証: パックごとの出力はどれほど違うか

DCF891は、さまざまなDeWaltバッテリーを使って実際にどれほどの出力を発揮できるかがテストされました。小型の1.7 Ah PowerStackパックでは最高620フットパウンドを記録しました。このコンパクトなバッテリーとしては強力な数値ですが、極端に強く締め付けられた状態では、この記録を更新することはできませんでした。

4 Ahのコンパクト21700パックは、5 Ah 18650構成とほぼ同じ結果となりました。これはより広い傾向と一致します。3〜4 Ahの21700パックは、対応する5 Ah 18650に最も近い性能を発揮する傾向があるのです。PowerStackは持続的な高負荷時に最も電圧低下が大きかったものの、その高い放電レートは瞬発的な出力では威力を発揮します。

際立っていたのは、Samsung 30T 21700セルを2層に積んだ6 Ah XRパックで、最高649フットパウンドを記録しました。これはまぎれもなくハイトルクの領域です。さらに大容量の15 Ah FlexVoltパックでも643を記録しました。カーブの全域で良好な結果でしたが、6 Ahの記録は超えられず、このパックは放電電流よりもランタイムに重点を置いたチューニングであることを示唆しています。

DCF899との直接対決

では、どれほど接近しているのか? 同じバッテリーでのDCF899のベストランは662フットパウンド、対するDCF891は649でした。このリリース以前では考えられなかった差です。工具間でバッテリーを使い回すユーザーにとって、新しいDCF891は現行のDeWaltハイトルクを時々上回ることもあります。DCF899が登場した当時はMilwaukeeの前世代をわずかに上回った程度で、その後はMilwaukee 2767の陰に隠れ続けていたことを考えれば、驚くべき結果です。

実使用チェック: 大型ホイールナット

数値の妥当性を確認するため、DCF891を500フットパウンドで締め付けたばかりの大型トラックのホイールナットで試しました。このテストで、これまでのミッドトルクの最優秀機種は2.27秒かかっていました。DCF891はそれを1.4秒で外したのです。ミッドトルクの工具とは思えない数字です。1ラン中の平均出力は毎秒479〜490フットパウンドまで上昇し、ハイトルクの平均出力ランキングにおいて、ミッドトルクがあり得ないほど上位に位置しています。

ひとつ知っておくべき注意点があります。DeWaltのインパクトレンチはテストにおいてばらつきが大きめです。工具の握り方が性能に影響し、丁寧な操作でもベストを狙う際には595台のランが出ることがあります。この種の工具では、まだ完全に制御できる科学ではないのです。

購入アドバイス: どちらを選ぶべきか

最大の出力と長年の実績を重視するなら、DCF899が依然として堅実な選択です。同じバッテリー条件ではわずかに優位を保っています。しかしDCF891は数%以内の差であり、より小型・軽量です。そしてこれは、高評価の新しいラチェットや、締め付けトルク1,000フットパウンドと見込まれるDCF900とともに、あらゆるコードレスカテゴリーの頂点を目指すDeWaltの意図的な攻勢の一部と見える戦線に加わるものです。

まとめ

DCF891は、ミッドトルクインパクトレンチにできることの常識を塗り替えました。適切なバッテリーを使えばDCF899ハイトルクにほぼ匹敵し、旧ミッドトルクモデルを大きく引き離し、しかもよりコンパクトなボディでそれを実現しています。ほとんどの買い手にとって今はより魅力的な選択肢であり、DCF899は、確立された旗艦を求め、その大きさと重さに目を瞑れる人にとって依然として理にかなった選択です。