Cyclone Vintage Moped Electric Bikeレビュー:デュアルバッテリーへのアップグレードパスを持つ、プチ価格のレトロな楽しさ

はじめに

モペット風eバイクがいま注目を集めています。レトロで、どこか未来的、そして町乗りが本当に楽しいジャンルです。Cyclone Vintage Moped Electric Bikeは、このカテゴリーの中でも最も手頃な価格帯のひとつであり、新しいCycrownのデュアルバッテリー版は、少しだけ上乗せの出費で本格的な航続距離オプションを加えています。

デザインと第一印象

オリジナルのCyclone Vintageは、丸パイプ、レトロ風ヘッドライト、ファットタイアで、レトロなモペットスタイルを大胆に押し出しています。ディスプレイを眺めるためではなく、乗って楽しむためのバイクです。画面は旧型で、現在ウェブサイトでは新型が紹介されていますが、実用上はバッテリー残量をときどき確認する程度のものです。

サイズ感は重要なポイントです。ハンドバー上部までの高さが45インチあるため、このバイクは大型のライダーよりも、平均身長から小柄な大人に合います。

乗り心地と快適性

際立った特徴のひとつがサドルで、これまで試したどのeバイクよりも快適な部類に入ります。油圧式フロントサスペンション、リアのスプリング式サスペンション、そしてファットタイアとの組み合わせで、リアショックが特別なものではないにしても、乗り心地は本当に快適です。

レトロなヘッドライトは見た目が良く、しっかりした光量もあり、夕暮れ時や夜間走行の助けになります。

性能と航続距離

動力は750Wのブラシレスモーターから得られます。一流ブランドのユニットではありませんが、十分な出力です。発進の俊敏さはないものの、速度にはしっかり乗れて、走っていて楽しいバイクです。ベースバッテリーは小さく、現代のeバイクの中でも最も小さい部類なので、実走行距離は限られ、ペダルアシストをできる限り活用するのがおすすめです。

誇張された航続距離の主張を鵜呑みにしないでください。ベースバッテリーでは、広告されている最大距離にはまったく届きません。現実的な用途は、短距離の楽しさ重視の走行です。

デュアルバッテリーへのアップグレードパス

新しいCycrown版は、角パイプを使ったよりモダンなフレームと、セカンドバッテリースロットを備えた、実質的に同じバイクです。バッテリーを倍にすれば本格的な長距離走行が可能になりますが、それでも広告上の最大航続距離の数値は非現実的なままです。

デュアルバッテリー構成の価格において、フルの前後サスペンション、レトロなモペットスタイル、デュアルバッテリーが手に入り、価格以上の価値があります。ブランドは名の知れた大手ではなく、ニッチな道を進む小さな企業ですが、コストパフォーマンスの高さは否定できません。

価格と購入先

ベース版はブランド公式サイトで約659ドル、Amazonで約500ドルで掲載されており、このスタイルのeバイクとしては驚くほど安価です。新しいデュアルバッテリー版は859ドル、バッテリー2本で約1,100ドルです。500ドルという価格帯では、今年見たこのカテゴリーの他のどの製品も遠く及びません。

購入アドバイス

eバイクに足を踏み入れたい、とにかく最小限のお金で最大限の楽しさを得たいというなら、ベース版がおすすめです。ただし航続距離の限界を理解し、ペダルアシストを多用してください。ゆったり座って、航続距離を気にせずに走りたいなら、約1,100ドルのデュアルバッテリー版を検討するとよいでしょう。

まとめ

Cyclone Vintageとそのデュアルバッテリー版は、レトロなモペットスタイル、快適なサスペンション、そして申し分のない出力を、カテゴリーのほぼすべての競合を下回る価格で提供します。短い楽しい走行にはベースモデルを、航続距離が重要ならデュアルバッテリー版を選びましょう。