Craft CTM ラインナップレビュー:Ultra 2、Ultra Carbon 2、Race Rebel を徹底比較

はじめに

Craft は歴史的にウルトラランニングやトレイルコミュニティを中心に評価を築いてきたブランドで、その CTM(Craft Tailored Motion)ラインナップにもその方向性が表れています。現行ラインナップは、デイリートレーナー、パフォーマンストレーナー、レーシングシューズという3つの異なる役割をカバーします。このラインナップが他と異なるのは、「レーサー」がロードレースでいう伝統的な 5K〜マラソン用レーサーではない点です。Craft のエリートランナーはこれを50マイルや100マイルのトレイルウルトラで着用しており、そのためラインナップ全体の評価基準が変わってきます。

私たちはロード、軽いトレイル、ワークアウトの各場面で3モデルすべてをテストしました。以下、その比較結果です。

CTM ラインナップの第一印象

3モデルはすべて同じスタック構造を共有しています:ヒール 40 mm、フォアフット 30 mm、10 mm ドロップです。違いはプレート、フォーム素材、重量にあります。またラインナップはハイブリッド寄りで、最初の2モデルのアウトソールは文字通りマルチサーフェス対応で、ロードも軽いトレイルもどちらかを犠牲にすることなくこなせます。

ポジショニングについて一点補足すると、Craft は Tommy Rivs との共同開発による Race Rebel でロードレーシングに参入しつつありますが、ウルトラトレイルは依然として同社の核となるアイデンティティです。他ブランドの純粋なロードレーサーと比較する際は、この背景が重要になります。

スペック早見表

• CTM Ultra 2:プレートなしトレーナー、250 g(8.8 oz)、UD foam ミッドソール
• CTM Ultra Carbon 2:同じスタックとフォームにカーボンプレートを追加、262 g(9.2 oz)
• Race Rebel:40/30 mm スタック、10 mm ドロップ、200 g、UD Foam Pro 素材

3モデルとも100%ポリエステルのウルトラ軽量メッシュアッパーを採用し、Craft は主要スペックをシューズに直接プリントするとともに、小さな「Designed in Sweden」マークを添えています。

フィットとアッパー:余裕のある設計と課題

3モデルのアッパーは実質的に同一で、最大の課題はボリュームです。フォアフットとミッドフットにはかなり余裕があり、一方で上部の構造的なサポートはほとんどありません。複数のテスターがヒールのずれを防ぐため、最後のアイレットでヒールロックを必要とし、中にはアイレットの両側をほぼ引き寄せてようやく固定できたテスターもいました。

救いは、3モデルすべてのヒールカラーにあるスエード風の素材です。ヒールロックをすればソックスをしっかりグリップします。メッシュ自体は軽量かつ適度に補強されており、トレイルでのハードなターンでも過度な伸びやズレはありません。長さは普段のサイズどおり、やや長めに感じる程度で、フィットの課題はサイズではなくボリュームにあります。

足のボリュームが大きいランナーや、長距離で足がむくむウルトラランナーにとって、ゆったりしたアッパーは紛れもないメリットです。足が細いランナーが短い距離を走る場合は、固定にひと工夫必要だと心得てください。

ライドとフォーム:UD Foam vs UD Foam Pro

CTM Ultra 2 はデイリートレーニング用の favorite として評価が高まりました。UD foam は柔らかく、追従性があり、不安定さを感じさせない保護性を持つうえ、ロッカー設計も見事に仕上がっています。フォアフットの柔軟性もプラス要素で、従来型の EVA ブレンドであり次世代スーパーフォームではないものの、トレイルでもワークアウトでも十分にキビキビと走れる感触でした。

Ultra Carbon 2 にカーボンプレートを加えると、プレート素材自体がかなり硬いため、全体が目立って硬めになります。その結果、リズム感と保護性が高まり、デイリーの距離をこなすよりもロングランに最適と判断しました。フォームの反発よりもジオメトリとプレート設計に頼った設計で、速く走ることは可能ですが、スピードに乗るまでに力が必要で、新しいプレート搭載レーサーのような「ポンッ」とした弾みは感じられません。

Race Rebel は UD Foam Pro 素材を採用し、200 g と大幅に軽量で、あるテスターは「硬めの EVA ロードレーサーと、保護性の高いプレート搭載トレーナーの中間のような感触」と評しました。ロードレーシングシューズとしては優れたグリップ、安定したプラットフォーム、しっかりしたロッカーといった明確なメリットがあります。しかしフォームは硬い割に反発がなく、プレートは慣らし運転を要するほど硬く(あるテスターは初回ランでふくらはぎのけいれんを経験)、現在のロードスーパーシューズ世代ほどのレスポンスはありません。

耐久性とアウトソール性能

マルチサーフェスのアウトソールは、Ultra 2 と Ultra Carbon 2 の際立った強みと言えます。ロードを「許容する」トレイルシューズではなく、ロードで優れた性能を発揮しつつ、軽いトレイル、砕かれた花崗岩、砂利道も快適にこなすシューズです。あるテスターは両サーフェスで60〜70マイルを走行し、片側のラグの一部が摩耗した以外はトレッドがほぼ無傷で、ハイブリッドアウトソールとしては十分な耐久性です。

走行環境に舗装路と軽いトレイルが混在するランナーにとって、これは私たちがテストした中でも特に説得力のある本物のハイブリッドアウトソールです。多くのブランドがうたうものの、これほどしっかり実現している例は少ありません。

どのシューズを買うべきか?

このラインナップで多くのランナーにとっての選択肢は、最初の2モデルのどちらかです。CTM Ultra 2 は3モデル中最高のデイリートレーナーで、快適性、保護性、多様なペースに対応できる柔軟性を備えています。CTM Ultra Carbon 2 はロングランとウルトラレース向けの選択肢で、特に50マイルや100マイルのトレイルレースを狙うなら、その保護性とリズム感が活きます。

Race Rebel は価格帯を考えると最もおすすめしづらいモデルです。優れたグリップと良好なジオメトリを持つ、信用できるロードレーシングシューズではありますが、プレミアム価格を払うランナーが通常期待するレスポンスをフォームが実現していません。硬めで安定感があり、地面に近い感覚と優れたグリップを備えたレーサーを求めるなら選択肢になり得ますが、最新スーパーフォームの効率性を求めるなら、他の選択肢のほうが優れています。

まとめ

Craft の CTM ラインナップは、ラン専門店市場で依然地位を確立しつつあるブランドとして、強い第一印象を与えます。Ultra 2 と Ultra Carbon 2 は、足のボリュームが大きいランナーやロングランに適したゆとりのあるアッパーを持つ、本物に優れたロード・トレイルハイブリッドシューズであり、唯一の弱点は安心フィットのためのヒールロックが必要な点です。Race Rebel は Craft がロードレーサーを作れることを示しましたが、ソールの素材構成には最高峰と渡り合う前にもう一段の改良が必要です。とはいえ、ウルトラやトレイル寄りのランナーにとって、このラインナップはじっくり検討する価値が十分にあります。