Craft Atmos Far レビュー: 努力に応えてくれるマックスクッショントレーナー

はじめに

Craftはロードランニングでは馴染みのあるブランド名ではありません。少なくともアメリカではそうで、それだけにAtmos Farの登場は興味深いものです。これは同ブランド初のマックスクッショントレーナーで、重い病気からの回復中にボストンマラソンを徒歩で完走したことで有名なランナー、CraftアスリートのTommy Rivsの要望によって生まれました。このバックストーリーだけでも、このシューズを詳しく見てみる価値があります。チャレンジャーブランドがこれほど意欲的な第一印象を残せる機会は滅多にないからです。

コンセプトはシンプルです。大きなクッションの塊を使い、重量をできる限り抑え、その結果がフォームの総和以上の走りを実現することを願う。スペック上、Craftは珍しいものを作り上げています。しかし実際には、最初の8マイルランを終えたAtmos Farは、スペックが示す以上に特殊なシューズであることがわかりました。

スタック、重量、そしてフォーム

目を引くスペックは見事です。Craftは51 mmのスタックを公表し、ETPUフォームをベースに、高クッション感を維持しながら軽量設計を追求したと主張しています。テストでの実測では、ヒールカップの中央で測るとスタックはやや低く、40mm台後半程度でしたが、ヒールの外側から測ると57〜60 mmに近い数値になりました。つま先離接地時のフォアフット下にも、50 mmを超えるフォームがあります。いずれにせよ、これは極めて背の高いシューズです。

重量面は本当に印象的です。Atmos Farはメンズ10.5で256 gでした。これだけのフォーム量を考えれば驚異的な軽さです。比較として、同じスケールで測ったNike Vomero Plusは316 g、Nimbusは約300 gでした。同等のスタックでありながらVomero Plusより約60 g軽いというのは、このシューズで最も印象的なスペックです。

フォーム自体はビーズ状のTPUで、往年のTriumphモデルや初代Adidas Ultra Boostに使われていた素材の仲間です。これは耐久性に関わるポイントで、こうしたフォームは歴史的に400〜500マイル以上持ちます。その代償として、これは超ソフトな現代的なスーパークリティカルフォームではありません。圧縮はしますが、そのためには力が必要です。

ライド感とロードでの印象

箱から出した直後のAtmos Farは、51 mmのフォームから想像されるほどソフトには感じられません。手でミッドソールをつぶすことはできますが、ロードでは予想以上にハードな乗り味で、特に遅いペースでは顕著でした。リカバリー程度の楽な強度、ペースで概ね7:50〜8:50/km程度では、足を回すのにかなりの労力を感じました。ヒールは大きく沈み込み、特に外側のエッジで顕著で、反発はすぐには訪れません。

しかし、ペースを上げると話が変わります。7:30、7:00/km、さらに6分台に入ると、シューズは大幅に開きます。6:40/km前後の短いローテンペースでは、クッション性があり、弾力があり、スムーズでした。これはSaucony Paramount Maxのような plush なリカバリーラン用マシンというより、Superblast 2やや硬めのVomero Premiumの系譜にあるスーパートレーナーに近い位置づけです。初回ラン後の最も的確な表現は、「ゴールドロックス的なフォーム感を持つマックスクッションのデイトレ用トレーナー。ロングディスタンスには十分にプロテクティブでありながら、力を込めた時にこそ最高の性能を発揮する」というものです。

アグレッシブなロッカージオメトリにも言及すべきです。前傾姿勢へうまく誘導してくれ、高速ペースでは高スタックとも好相性ですが、低速では乱れが生じやすく、特に疲労したヒールストライクのフォームでは顕著でした。フォームも、本来の乗り味に落ち着くまでに多少の慣らしが必要そうに思えます。

アウトソール、アッパー、フィット感の詳細

アウトソールはこのシューズの最も魅力的なデザイン要素です。ラバーは地形図のパターンで成形されており、Craftのアウトドアとトレイルの遺産へのオマージュであり、おそらくこの巨大なスタックそのものへの言及でもあります。ラバーレイヤー自体は薄く、おそらく重量軽減のためと思われるため、長期的なアウトソールの摩耗は注視すべきです。

アッパーは過去のCraft製品から明確な進化を遂げています。甲部分のフィット感が良く、つま先ボックスはゆったりし、タンは快適なパディングを備えています。従来のCraftアッパーはだぶつきがちでしたが、今回はそうではありません。一点注意すべき点として、トウスプリングが非常にアグレッシブで、Saucony Endorphin Eliteに類似しています。強くカーブしたつま先ボックスが苦手な方は、ハーフサイズアップを検討するとよいでしょう。テストでは普段通りのサイズで問題ありませんでした。靴ひもの端に付いた小さなスウェーデン国旗のディテールも、ささやかな魅力を添えています。

ウォーキング時の快適性も秀逸で、ランニングシューズとしてだけでなく、終日歩き回るシューズとしても気軽におすすめできる一足です。

購入前に考慮すべき点

明確なトレードオフが存在します。遅いペースではジオメトリがどうにもスムーズに感じられず、ふわふわした見た目から想像する以上の力をシューズは要求してきます。256 gという重量が示唆するほど軽快には走れず、質量に見合った、浮遊感のない乗り味です。ETPUフォーム自体は長持ちするはずですが、薄いラバーアウトソールの耐久性は未知数です。

そしてデザイン。ビビッドオレンジのカラーウェイは、ボリューム感と鮮やかさがありながら、どこか素っ気なく見えますが、ホワイト×ブルーのカラーウェイの方が優れて見えます。見た目の評価は「そこそこ」です。無難で、堅実で、刺激に欠ける。

最後に価格です。190ドルという価格は、チャレンジャーブランドとしては高めです。クッション性とテクノロジーを考えれば同価格帯の競合に勝るとも言えますが、170〜175ドル程度の価格設定で登場していれば、より多くのランナーの心を掴めたはずです。

Atmos Farを買うべき人は?

超ソフトでふわふわしたフォームが好みではなく、マックスクッションという発想が好きな、がっしりした体格のランナーであれば、このシューズは最適解です。また、Superblast 3やParamount Maxがソフトすぎると感じた人、Vomero Premiumの重さは好きだがスタックは気に入った人にも向いています。ロングディスタンスに耐え、かつ自分がペースを上げた時にはそれに応えてくれるプロテクティブなデイトレ用トレーナーを求めるなら、Atmos Farはその要件を満たしています。

純粋なリカバリーペース用としてなら、他のシューズを探すべきです。これは着実な、ゾーン3向きのシューズであり、ゆっくり足を引きずるためのものではありません。

まとめ

Craft Atmos Farは、マックスクッションカテゴリーにおける真に有望なデビュー作です。巨大なスタックをデイトレ用トレーナー並みの重量と両立させ、実績のある耐久性を持つフォームを採用し、素早いリズムにコミットした時にこそ最高の性能を発揮します。スペックが示唆する plush なクルーザーではなく、190ドルという価格に慎重になる買い手もいるでしょう。しかし、多彩でプロテクティブ、かつ個性を持つスーパートレーナーとして、おすすめできる一足です。フォームがさらに良くなるかどうかは、今後の走行距離で明らかになりますが、初期の兆候からすると、このシューズには育つ可能性が十分あります。