厚底トレイルランニングシューズ徹底比較:inov-8 TrailFly Ultra G 300 Max、Altra Timp Ultra Mont Blanc、Hoka Speedgoat 5

はじめに

ウルトラランニングは急速に普及し、各ブランドもそれに応えてきました。変化に富んだ地形でのロングディスタンス走を目的に設計された厚底トレイルシューズは、今や大きなカテゴリーとなっており、中でも人気の定番として3つのモデルが際立っています。inov-8 TrailFly Ultra G 300 Max(本記事では単にTrailFlyと呼びます)、Altra Timp Ultra Mont Blanc、そしてHoka Speedgoat 5です。

3モデルとも、実走トレイルでの本格的な走り込み、過酷な45マイルのウルトラ走も含めてテストを重ねてきました。目的は同じですが、設計、フィット感、キャラクターは大きく異なります。以下、その比較をご覧ください。

スペック:価格、重量、ヒールドロップ

TrailFlyは3モデル中最も高価で、UK価格は約£170。Altra Mont Blancがそれに続く£165です。Hoka Speedgoat 5は£130で最も手頃な価格となり、3モデルの中で明らかにコストパフォーマンスに優れています。

重量については、TrailFlyがメンズUK 9.5で342gと最も重く、続いてSpeedgoat 5がメンズUK 10で312g、Mont BlancはUK 9.5で292g。このクッション性を考えると、Mont Blancの軽さは実に見事です。

ヒールドロップでさらに分かれます。TrailFlyは6mm、Speedgoat 5は4mm、Mont Blancは真のゼロドロップシューズで、踵と前足部のソール高さが同一です。ヒールオフセットはロングディスタンスランニングにおいて非常に個人的な選択です。疲労が蓄積したとき、少しのドロップが足への負担を軽くすると感じるランナーもいれば、逆に邪魔だと感じるランナーもいます。

アッパーの構造とフィット感

TrailFlyはオールドスクールで構造的な設計です。柔らかく通気性のあるエンジニアードメッシュに、踵からトゥボックス、レース穴周辺まで多数の構造用オーバーレイが施され、トレイル上の破片対策としてラバー製トゥバンパーも備えています。耐久性があり、安定感のあるアッパーです。

Altra Mont Blancはその対極に位置します。2種類の軽量ファブリックを使用し、トゥボックスからミッドフットにかけては plush な素材、後方はより硬くほぼ透け感のある素材へと移行します。プラスチック製ヒールカップはなく、アンクルカラーのパディングも最小限。全体の印象は軽く、シンプルで、構造支撑性の低い作りです。

Speedgoat 5はその中間に位置します。Hokaは通気性が高く柔らかく軽量なニットメッシュを採用し、リサイクル素材をかなりの割合で使用。レース穴に数か所のオーバーレイ、ラバー製トゥオーバーレイ、適度なアンクルパディング、そしてしっかりとしたヒールカップを備えています。なお、新しくなったフレア型ヒールデザインには賛否が分かれています。3モデルとも同様に薄いガセットタンで、パディングは限定的です。

サイズ感については、Mont Blancは純正サイズ通り、Speedgoat 5はやや短め(ハーフサイズアップを推奨)、TrailFlyもやや短めです。45マイルの走行では、TrailFlyは足がむくんだ後、窮屈に感じて数時間を失いました。ハーフサイズアップが賢明な選択だったでしょう。トゥボックスの容積では、Altraの足型デザインが最も広く、inov-8もゆとりがあります。Speedgoatは3モデル中最も狭いものの、極端ではなく、柔らかいアッパーのおかげで伸縮の余地があります。

ミッドソールのパフォーマンス

3モデルとも厚底クッション性があり、すべてのミッドソールが足元で快適です。TrailFlyのG-FLYフォームは3モデル中最も硬めですが、そのおかげでマックスクッションシューズとしてテクニカルな地形上での接地面感と安定性が保たれています。その代償が重量で、走っている最中にミッドソールの存在を感じます。

HokaとAltraのミッドソールは明らかに柔らかく、その柔らかさゆえにテクニカルトレイルでの接地面感は少し犠牲になります。AltraのEGO MAXミッドソールは、快適性、接地面感、反発性、安定性のバランスが最も優れており、3モデル中ミッドソールの性能は最強です。

アウトソールとグリップ力

グリップは重要です。特に湿ったぬかるむ冬と乾燥して埃っぽい夏を走るランナーにとっては。3モデルのうち2モデル、Speedgoat 5とMont BlancはVibram Megagripを使用しており、後者は粘着性を保ちつつ数グラムの軽量化を図った軽量版Megagripです。どちらも岩場で、濡れていても乾いていても、確かな安心感を与えてくれます。Mont BlancのラグはSpeedgoat 5より浅く、泥での想定以上の性能を見せたものの、より深いラグがあればさらに良かったでしょう。Hokaの5mmラグ深さは絶妙と評価されています。

TrailFlyはinov-8のグラフェン配合ラバー、同社最強のグリップ力と耐摩耗性を誇るコンパウンドを採用しています。4mmのラグ深さと厚みのあるラグ形状により、ウェット、ドライ両条件で良好な性能を発揮し、グリップやトラクションについての不満は一切ありませんでした。

総合パフォーマンス

3モデルとも完璧ではなく、その欠点こそが本質を語っています。TrailFlyは、あの過酷な45マイルのウルトラを含め、投げかけられたあらゆる条件を乗り越えました。しかし約40gの軽量化が実現すれば、より短く速いランでの反発性が大幅に向上し、はるかに汎用性の高いシューズになったはずです。£170という価格も高めですが、旧カラーバリエーションなら約£135で入手できており、本来あるべき価格に近づいています。

Mont Blancの問題はより深刻です。アッパーの支撑性が低く、ミッドフットのホールドは難しく、かかとの浮きはほぼ避けられません。UTMBのような山岳レース向けに設計されたシューズでありながら、急なテクニカルな下りでは足元が不安定になり、不快で危険です。トゥの保護も不十分で、速い岩場の下りで岩を蹴ったら深刻な怪我につながりかねません。もったいない話です。EGO MAXミッドソールは素晴らしいのに、フィット問題が解決されれば優秀なシューズになり得ました。今回は、マイナス面がプラス面を上回っています。

Speedgoat 5は、このテスターの足型にとっては残念な結果に終わったSpeedgoat 4からの明確な改良ですが、フィット感では依然Speedgoat 3が最優です。ミッドフットのホールドには強く引っ張ってレースを締める必要があり、ミッドフット周辺にさらに数か所の構造用オーバーレイがあれば、ホールド力と長期的なフィット感の両面で改善したでしょう。とはいえ、多くのロングランのマイル数を快適に消化しており、次のレースの本命でもあります。

結論

変化に富んだ地形で多くのマイルを消化できる厚底シューズをお探しなら、Altra Mont Blancは現時点ではフィット感とホールド力の問題が解決するまで見送るのが賢明です。その底にあるミッドソールは、より優れたアッパーに支えられる価値があるのですから。候補はTrailFlyとSpeedgoat 5に絞られ、どちらも十分に楽しめるシューズです。TrailFlyがあと30〜40g軽ければ、首位を獲得していた可能性が高いですが、現時点での勝者はHoka Speedgoat 5です。フィット感の向上、£130という最良のコストパフォーマンス、そして長期的なマイル数を積み上げる可能性が最も高い一台となっています。