2023年最高のトレイルランニングシューズ:注目すべき7つの注目リリース

はじめに

トレイルランニングは、ランニング市場で最も競争の激しい分野のひとつへと静かに成長しました。そして今年のラインナップはそれを証明しています。かつてロードランニングに注力していたブランドが本格的にトレイルへ参入し、確固たる地位を築くトレイル系ブランドは実績あるデザインを磨き続けています。ここで紹介する7つのシューズは、カーボンプレート搭載のレーシングモデル、マックスクッションのロングラン向けモデル、そして多彩なオールラウンダーまで、あらゆるカテゴリーをカバーしています。それぞれが注目に値する理由をご覧ください。

The North Face Summit Vectiv Pro

The North Faceは長年トレイルレース分野への参入を試みてきましたが、Summit Vectiv Proはその努力がようやく実を結び、優れたレース実績を裏付けとしていることを示しています。これはSummit Vectivシリーズの最上位モデルで、価格は$220です。カーボンファイバープレート、一体型タン、そして不整地で足を安定させるためのサイドウィングを備えており、初期モデルに見られたフィット感の癖の一部は量産モデルで解消されたようです。Alphafly風のシューレースが、プレートの上で足をしっかりホールドします。

初期テストの評価が非常に高く、あるトレイルレビュアーは、プロトタイプが「イヤーのトレイルシューズ」候補だったのではないかと述べるほどでした。練習用ではなく本物のレーシングシューズを求めるなら、このリストの中でも最もエキサイティングな選択肢のひとつです。

Speedland GS:Tam

このリストの中でおそらく最も話題となっているのが、Speedland GS:Tamです。Free TrailアスリートのDylan Bowmanとのパートナーシップでデザインされたシグネチャーモデルで、カリフォルニア州のタマルパイス山にちなんで名付けられました。鮮やかなオレンジのカラーウェイだけでも話題性は十分ですが、その詳細も見事な仕上がりです。双方向に締め付けられるデュアルBoa LR2ダイヤルにより、並外れた精度でホールド感を微調整でき、ゆったりとしたつま先ボックスもこのフィットシステムによってきれいに調整されます。

マックススタックモデルで、ヒールは37mm、フォアフットは30mmですが、幅広で安定したベースが高さを補っているため、不安定なレーシングモデルというよりもファットタイヤプラットフォームのような履き心地です。それにもかかわらず、重量はわずか10.7オンス。アッパーにはたっぷりとメッシュを使い、アウトソールには軽量で耐久性の高いミシュランラバーを採用しています。着脱式ミッドソールはPEBAXをブレンドし、カーボンプレートは内蔵ではなくオプションとなっています。Carbitexプレートを約$35追加で装着するか、以前のSpeedlandモデルから移植することも可能です。

価格は$295と高めですが、以前のSpeedlandバージョンの$375よりはかなり低くなっています。Speedlandはプレミアムなコンポーネントを使った限定生産を行う小規模なブティックブランドのため、売り切れ次第入手困難になります。2023年3月のリリースに先立ち、予約はすでに開始されていました。

New Balance More Trail v3

New Balanceはトレイルランニングでは伝統的に知られた存在ではありませんが、More Trail v3は評判を呼んでいます。その一因は、単純に見た目が良いことです。さらに重要なのは、トレイルシューズとしては驚異的な40mmのヒールスタックハイトという、本格的なクッション性を備えている点です。ソール下面のフォームはより硬い密度を採用して安定性を高め、SC Trainerで見られるようなソール中央のカットアウトが、独特なミッドソールのキャラクターを生み出しています。

グリップ力は、本物の歯のようなアグレッシブなVibramラグが担うため、クッション性の高いクルーザーながらも、ソフトな地面に食い込む性能を備えています。4月に$160で発売予定で、Gore-Tex版の登場もこのラインにとって自然な展開と言えるでしょう。

New Balance SuperComp Trail

New Balanceのロードで最も人気のある2つのコンセプトをトレイルへと持ち込んだSuperComp Trailは、More Trail v3のレーシング版にあたるモデルです。フォーク状のカーボンファイバープレートを備え、ラインナップの中でも軽量な部類に位置づけられ、ロードレースの要素をトレイルレースに持ち込むことを目指して作られています。

New Balanceはトレイルシューズを大々的にプッシュすることは少ないため、本格的なカーボンレーサーの登場は明確なシグナルと言えます。ウルトラランニングとトレイルレースが業界全体で本格的な投資を集める中、今夏2023年夏に$200で登場するこのモデルは、急成長中のセグメントのど真ん中に位置しています。

Hoka Tecton X2

Tecton X2は、昨年人気を集めたトレイルシューズの1足の続編として登場します。あるテスターにとってはロード用としても使えるほどの汎用性を持つモデルでした。Hokaのカーボンプレートデザインは2分割構造で、ブランドはこれを「デュアルサスペンション」と呼んでおり、一枚プレートの競合モデルとは異なる独特な履き味を実現しています。

初代モデルへの主な不満はアッパーでした。ヒールのホールドが不完全で、フォアフットはややゆったりしすぎていました。Hokaはバージョン2で、中核的な履き味に触れることなくフィット感を引き締め、これらすべてを改善しました。Tectonは、HokaのトレイルラインにおいてSpeedgoatと並ぶ確固たる存在感を確立しています。価格は昨年の$200から値上げされ、$225で4月に登場します。

Puma Voyage Nitro 3

Pumaはトレイルセグメントへの本格的な参入を進めており、Voyage Nitro 3はその取り組みを象徴する好例です。専用レーサーでもロングディスタンス向けのスペシャリストでもない、なんでもこなせるトレイルシューズとして位置づけられ、ヒール35mm、フォアフット27mmのフルNitroミッドソールを備えています。

アウトソールにはPuma Grip ATRを採用。これは同社のロードシューズで高い評価を得たラバーのオールテレイン版で、よりアグレッシブなトレッドパターンが施されています。7月に$140で登場する、このリストの中で最も手が出しやすいモデルのひとつであり、Pumaのトレイルへの野心が、増え続ける耐久系アスリートの層とともにどう発展していくかは注目に値します。

Brooks Catamount 2

Brooksはトレイルにおいて着実に存在感を高めており、昨シーズンのCalderaは多くの信頼を獲得しました。2月に$170で登場するCatamount 2は、その勢いを受け継ぐモデルです。初代にはアッパーに既知の問題がありましたが、Brooksはホールド性を向上させる新しいエアメッシュアッパーでそれに対処したようです。DNA Flashミッドソールはほぼそのまま引き継がれ、SkyVault推進プレートは足を保護する役割を担いますが、宣伝文句となっているアグレッシブなトゥオフの反発感は、実際には控えめです。

際立つのは重量です。わずか8.5オンスで、文字通りスピードを感じさせるトレイルシューズに仕上がっています。グリップ力もしっかりしており、フィット感は以前よりホールドが向上し、デザインは近年のBrooksのリリースの中でも特に洗練された外見のひとつです。

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総合的な購入アドバイス

最適な1足は、あなたの走り方によって異なります。レースを本気で行い、最新技術を最大限に活用したいなら、Vectiv Pro、SuperComp Trail、Tecton X2はすべてカーボンプレートのパフォーマンスをトレイルにもたらします。長距離でクッション性と安定性を重視するなら、More Trail v3とSpeedland GS:Tamが、大きく異なる思想を持ちながらも驚異的なスタックハイトを提供します。 everydayなトレイルユースで価格面でも魅力のある汎用モデルを求めるなら、Voyage Nitro 3とCatamount 2が賢いコスパ重視の選択です。発売時期も重要なポイントです。Catamount 2が2月に最初に登場し、その他の大半は3月から7月にかけて発売されますが、Speedlandの限定生産モデルは待っていてくれるとは限りません。

まとめ

今年のトレイルラインナップは、このカテゴリーがどれだけ成熟したかを物語っています。カーボンプレート、プレミアムなフィットシステム、本格的なクッション性は、もはや実験段階ではなく標準仕様となりました。自分の地形とレース目標に合ったシューズを選び、発売時期を見極めれば、ほぼあらゆるタイプのトレイルランナーにとって有力な選択肢がここにあります。