2023年の注目ロードランニングシューズ7選:要チェックの新モデル

はじめに

2023年も、ロードランニングシューズの発展にとって充実した一年となりそうです。トレンドは明確です。柔らかく厚みのある、反発力の高いミッドソールとスピードを引き出すカーボンファイバープレートが、このリストに挙がるほぼすべての大型リリースを支配しています。好みでない方には正直にお伝えしておきますが、プレートなしのすっきりしたモデルもいくつかラインナップされています。

このまとめでは、カーボンプレート搭載のスーパーシューズから汎用性の高いデイリートレーナー、そして近年で最も注目されているマラソンレーサーのひとつまで、目を引いた7足のロードシューズを取り上げます。それぞれの魅力と、まだ明らかになっていない情報をご紹介します。

Saucony Endorphin:新しいカーボンレーサー

Sauconyはここ数年、最も安定した強さを誇るランニングシューズブランドのひとつであり、2023年の新型カーボンモデルは注目を集める仕上がりです。Sauconyはこのプレートをカーボン製の「craylen」と表現していますが、構造の詳細はまだほとんど明かされていません。

分かっているのは、PWRRUN+とPWRRUN PBのクッションを非常に厚く積み重ね、アグレッシブなロッカー形状を採用している点です。これはNew Balance FuelCell SuperComp Trainerのようなシューズに真っ向から狙いを定めている可能性を示唆しています。価格とリリース日ともに未確定のため、興味のあるランナーは今後のニュースに注目する必要があります。

Saucony Kinvara:デイリートレーナーのマキシマム化

Sauconyは人気の軽量デイリートレーナー「Kinvara」も、大胆な新方向へと進めています。アップデート版ではクッション性が大幅に強化され、フォアフット下で34mm、ヒールでは42mmという厚みのあるスタックハイトを採用しています。

ミッドソールは2種コンパウンド構造で、標準的なPWRRUNのベース層の上に、パフォーマンス志向のPWRRUN PBフォームを重ね、さらにカーボンプレートまで組み込まれています。Sauconyのロードラインナップにはすでに厚底プレート搭載モデルがいくつもあるため、このモデルがどこに位置づけられ、実際にどう足元で感じられるのか、発売後が楽しみです。

Hoka Rocket X2:本気のスーパーシューズへの挑戦

Hokaは厚底クッションの潮流を生み出したブランドであり、Rocket X2は高性能レーサー市場に向けた同社の最も本気の挑戦と言えるでしょう。これは全面的なアップデートです。40mmのスタックハイトを持つ大幅に厚みが増したフルPEBAミッドソール、5mmのヒールオフセット、そしてフルレングスのカーボンファイバープレートを採用しています。

重量はメンズUK8.5で226gと軽量で、Nike VaporflyやAlphafly Next%、Asics Metaspeed Sky、Adidas Adizero Adios Proといったライバルに明確に対抗するモデルです。3月に発売され、価格は250ドル。元のRocket Xの優れたコストパフォーマンスからすると大幅な値上げですが、Hokaが本格的なスーパーシューズを送り出すのは喜ばしいことです。

Salomon Aero Glide:トレイルブランドのロードへの本格進出

Salomonはトレイルギアで知られるブランドですが、ここ数年ロードランニングへも積極的に進出しており、Aero Glideはその正しい方向へのもう一歩と言えます。新しいAeroシリーズの一部で、軽量で厚みのあるクッション性を備えた汎用性の高いデイリートレーナーとして設計されています。

ミッドソールにはGlide Maxと同様のSalomon製Energy Foamを採用。Glide Maxはバランスの取れた、本当にクッション性のあるフィールを提供していました。10mmのヒールオフセット、ヒール37mm、フォアフット27mmのスタックでありながら、メンズUK8.5でも264gと妥当な重量です。2月に約150ユーロで発売予定です。

Puma Liberate Nitro 2:軽量テンポランの高コスパモデル

Pumaは今年注目すべきブランドです。何より、ランニングシューズ市場の多くと比べて価格設定がはるかに現実的である点が見どころです。Liberate Nitro 2は、さりげなくアップデートされたアッパー、ミッドソールの設計変更、そして8mmへのオフセット変更を経て、ヒール28mm、フォアフット20mmのスタックとなっています。

軽量なテンポトレーニング用として作られ、たまのレースにも対応できるモデルで、メンズUK8.5でわずか208gながら、優れたグラウンドフィールとフレキシビリティを提供します。窒素注入のNitroフォームが軽さを保ちつつ、高いエネルギーリターンと耐久性を実現。さらに嬉しいのは、カーボンプレートを一切使っていないことです。2月に手頃な130ドルで発売予定です。

Asics Nimbus 25:定番モデルの完全リニューアル

Nimbusシリーズは長い歴史を持ち、多くのランナーがこのニュートラルデイリートレーナーで着実に距離を積んできたことでしょう。しかしNimbus 25は大規模なアップデートを受け、まさにゼロから設計し直された新型シューズとなっています。

軽量で非常に通気性の高い redesigned アッパーに加え、Asicsの柔らかく弾力性に富むFF Blast+フォームを全面に採用した再設計のミッドソール、さらにかかとには新開発のPureGelインサートを組み込み、足元に贅沢な感触をもたらします。8mmのドロップで、ヒール36mm、フォアフット28mmのスタック、重量はメンズUK10で約305gです。2月発売で、約200ドルとデイリートレーナーとしては決して安くはありませんが、ローテーションの中軸となるデイリーの主力モデルとして好位置に見えます。

Nike Vaporfly Next% 3:今年最も注目度の高いリリース

Nikeのマラソンスピードマシンの最新版は、2023年で最も話題のロードシューズのひとつになる可能性があり、例によってブランドは情報を限界まで隠しています。分かっているのは、わずかに柔らかいエンジニアードメッシュと通気性向上のための全体に施された穴あき加工を用いたアッパー、そして重量を節約しつつプラットフォームの安定性を少し高める、中足部の大きな切り欠きを持つ四角いシルエットのミッドソールです。

これまでに2つのカラーウェイが確認されており、どちらもシャープな印象で、特に白×黒×赤のモデルがお気に入りです。価格は未確定ですが、安くはないと見るのが妥当で、リリース日も未定です。Nikeのプレート搭載レーサーはすぐに売り切れる傾向があるため、いかに早く確保するかが課題になるでしょう。

総合的な購入アドバイス

これだけカーボンとフォームが揃っていると、賢いのは用途に合ったシューズを選ぶことです。デイリーの距離を積むには、プレートなしでたっぷりとしたクッション性を備えたSalomon Aero GlideとAsics Nimbus 25が適し、手頃な価格の軽量テンポラン用としてはPuma Liberate Nitro 2が際立っています。レースデーのスピードを求めるならHoka Rocket X2とNike Vaporfly Next% 3が最前線にあり、Sauconyの新作も、価格と入手可能性が確定すれば魅力的な選択肢となるでしょう。

もう一点、覚えておきたいのは、Reebok、Mizuno、New Balanceなども今年注目のロードモデルを投入してくることです。このリストは競争の激しい市場の一断面であり、決定版ではないという点にご留意ください。

まとめ

2023年はロードランニングシューズにとって本当に充実した一年となりそうです。厚底クッションのミッドソールとカーボンプレートが主流ですが、ラインナップには多彩な選択肢があります。マキシマムクッションのデイリートレーナー、手頃な価格のテンポシューズ、そして本格的なマラソンレーサー。どの方向性がお好みであれ、今後数か月のリリース日と価格情報をチェックしておく価値は十分あるはずです。