ハーフマラソン・マラソン本番に最適なレース用シューズ:ランク付けセレクション

はじめに

レース当日は、シューズがその価値を証明しなければならない唯一の朝です。そして現在のスーパーシューズ市場は、かつてないほど多くの選択肢を提供しています。私たちはレースシーズンを通して15足の候補を実際に走り込み、フルカーボンプレートを備えたマラソン用の兵器から、より軽く伝統的な印象のレーサーまで幅広く試しました。以下はその順位付けレビューです。「wow」要素に届かなかったシューズから、自己ベスト挑戦の日に自分自身の足に履きたいと思う一足まで、順にご紹介します。

シューズのランク付け方法

目標はシンプルでした。ハーフマラソンとマラソンの距離で目標ペースを維持する手助けになるシューズを本気で見つけ、そこから順にランクを下げていくというもの。重量、反発、クッション性、アッパーのフィット感、そしてつま先から抜ける際のあの言い表せない弾力感、すべてを評価対象にしました。レース当日の優位性を提供しないシューズは、優れたランニングシューズであってもこのリストから漏れます。実際、愛用者が多いトレーニングシューズの中にはそれが起きたものもあります。

最下位グループ

Salomon S/Lab Phantasm CF

SalomonのPhantasm CFは、同ブランドのロードレース参入第一弾で、フルカーボンプレートではなく、Salomonが「エナジーブレード」と呼ぶ構造を採用しています。クッションの方向性は有望ですが、軽量さが足りず、本物のスーパーシューズを定義づけるバウンスと蹴り出しの弾力性を欠いています。テストではアッパーのフィット感にも違和感がありました。Salomonはロードレース分野の新参者であり、多くの点で正しい方向へ進んでいますが、この一足はレース当日の「wow」を届けてくれませんでした。

Brooks Hyperion Elite 3

Hyperion Elite 3は実質的に前モデルに新しいニットアッパーを組み合わせたもので、そのアッパーは私たちの心を掴めませんでした。快適なスーパークリティカルフォームのバウンスを持つ、紛れもなく良いランニングシューズではありますが、最軽量クラスではなく、プレートの存在感も足元で感じにくい仕上がりです。デイリートレーナーとしては優秀ですが、レース当日のシューズとしては、市場に出ている他の多くの選択肢に比べて選ぶ理由が見いだせません。

Puma Fast-Trac Nitro Elite

Fast-Trac Nitro Eliteは、前足部にスーパークリティカルフォームを配し、露出したカーボンブリッジプレートを組み合わせた興味深い構造で登場しました。心から気に入るランナーもいるでしょうし、私たちの一人は箱出しのままかなりの距離を走り、そのライド感を気に入りました。しかしマラソン練習でペースを上げた時、求めていた足元のスピード感が決して得られませんでした。発売は非常に限定的で、Pumaの契約アスリートも他のモデルを使い続けているようであり、今後の入手性も不透明です。

期待のデビュー組

Under Armour Flow Velociti Elite

Under Armourは性能系レーシングシューズのブランドとしては伝統的に知られていませんが、Flow Velociti Eliteは堅実な出発点となっています。軽量で開放的なアッパーに、2種類のフォーム密度、そして従来のラバーを使わないにもかかわらず驚くほどよくグリップするFlowラバーアウトソールを組み合わせています。Sauconyの前世代レーシングフラッグシップに比肩し、レーシングシューズの第二層にしっかりと収まっています。仮にこれでマラソンを走るとしても、走れなくはないし、それなりに納得感を持って走れるでしょう。

Altra Vanish Carbon

Vanish Carbonは走っていて楽しいシューズです。スーパークリティカルなTPEE系フォームをベースに、プレートを3分割することで決して硬く感じないライドを実現しています。大きな懸念は耐久性とジオメトリの2点です。およそ30〜40マイル走った時点でフォームの圧縮とアウトソールの目に見える摩耗を感じ、プレミアムなレースデイ価格としては真剣な懸念材料です。ゼロドロップの信奉者は実際のドロップについて議論するかもしれません。スタックはフラットに設計されていますが、顕著なトウスプリングによりロッカー形状のように感じるからです。それでも、ライド自体は本当に良好です。

先頭集団

Nike Alphafly 2

初代Alphaflyは「セットして忘れる」レースシューズでした。目標ペースに乗れば、それが努力なくリズムを維持させてくれるシューズです。Alphafly 2はその性格の多くを引き継ぎ、優れた通気性のアッパー、わずかに増えたヒールクッション、そして組み替えられたラバー構成を備えています。問題は取り除かれた部分です。よりワイドで安定性の高いプラットフォームが重量を増やし、ドロップは4ミリから8ミリに変わり、前足部下のAir Zoomユニットが生み出す特徴的な弾け感は明らかに鈍りました。ミッドソールを大きく圧縮する体重のあるランナーには好まれるようですが、私たちにとっては魔法が消えてしまいました。

Adidas Adizero Adios Pro 3

Alphaflyが一歩後退したのに対し、Adios Pro 3はすべてを前進させました。前モデルと同じ重量を保ちつつ、非常に通気性の良いアッパーを追加し、一度ペースに乗れば見事にそのペースを維持します。Continentalラバーのアウトソールは、見た目は滑らかなのに信じられないほどのグリップ力を持っています。唯一の注文はフィット感で、Adidas特有の尖ったつま先ボックスにより、ややサイズが大きく感じられます。日によっては、トップ2位以内をうかがう実力です。

Asics Metaspeed Sky+

Asicsは今年、両方のMetaspeedモデルを更新しました。その変更は大きく、バージョン2と呼んでもよいほどです。Sky+はフォームを増量し、プレートを足に近い位置に配置してスプーンのような形状を弱めることで、より反発があり柔らかく、クッション性の高いマラソン用のフィーリングを生み出しています。フルマラソンで最大限の足元の快適性を優先するなら、選ぶべきはSky+です。

Asics Metaspeed Edge+

Edge+は、前世代Skyのアグレッシブなスプーン形状プレートと顕著なトウスプリングをより多く残し、プレートを足から離した位置に配置することで、ハードで推進力のあるフィーリングを実現しています。前足部へ荷重がかかり蹴り出す瞬間、プレートがたわむ様子を本当に感じ取れます。私たちはシャープな性格からEdge+に傾きましたが、共同テスターの一人はより柔らかいSky+を好みました。このリストの中で、往年のVaporflyのフィーリングに最も近い一足です。

トップティア

Saucony Endorphin Pro 3

今年の驚きはこれでした。ほぼ同一だった2世代を経て、Endorphin Pro 3は完全なフルモデルチェンジとなり、Sauconyは見事に仕上げました。ミッドソールが主役です。PWRRUN PBフォームの巨大なスタックが、柔らかさと軽いクッション性の絶妙なバランスを実現し、スタックは昨年よりわずかに増えています。ライド感は、反発の強いMetaspeed Sky+と硬めのEdge+の中間のスイートスポットに位置し、蹴り出しで前足部を通過する際の柔らかさが上乗せされています。軽量で通気性の良いアッパーは完成度が高く、タンデザインは懐かしさを感じる嬉しい仕様です。225ドルという価格はこのリストのほぼすべてのシューズより安く、もし自分のマラソン用にこのリストから一足だけ選ぶなら、見送るのが非常に難しい一足です。

短距離スペシャリスト

Adidas Adizero Takumi Sen

Takumi Senは厳密には前年後半に発売されたため、これより上位に置かない理由はそれだけです。私たちは本気で感動したのですから。Endorphin Pro 3の軽い従兄弟のような存在です。スタックが低く、カーボンプレートを持たず、代わりに推進力を生むグラスファイバーロッドのセットを備えています。軽量ランナーなら十分マラソンをこのシューズで走り、軽量化の恩恵を受けられるでしょう。今でも持ち出すのが楽しみで、今年一番の履き心地を持つシューズの一足であり続けています。

Nike Streakfly

Streakflyは今年のNikeのリリースの中で最高傑作かもしれません。カーボンプレートを完全に省き、代わりにミッドフットのシャンクを採用し、軽量で通気性が高く、見事にフィットするほぼ完璧なアッパーを提供します。クッション性はゆっくり走る時は柔らかく、ペースが上がるほどハードになり、多くの人がマラソンで走ったZoom Flyの各世代より足元の感触が優れています。数年前ならフルマラソンに十分なクッション性がありましたが、今日では自信を持ってハーフマラソン以下の距離を走るレーサーです。

New Balance FuelCell Pacer

FuelCell Pacerは伝統的な型のプレート付きレーシングフラットです。カーボンプレート、FuelCellフォーム、27〜30数ミリ程度の非常に低いスタック、そして無駄のない軽量通気アッパーを備えています。ハードで本当に攻撃的なライド感が、優れたアウトソールと組み合わさっています。効率的に走れるランナーならハーフマラソンまで延ばせるかもしれませんが、これでマラソンを走るのはさすがに無理があります。5Kや10Kのレースでは優秀です。

コスパと持久力重視の選択

Saucony Endorphin Speed 3

レースデイシューズに250ドルを投じたくない人もいるでしょう。その答えがEndorphin Speed 3です。ナイロンプレートによるエネルギーリターン、優れたPWRRUN PBスタック、そして滑らかなストライドのロール感があり、このシューズは本当に何でもこなせます。デイリートレーナーとしても、ペース走用としても、予算に優しいレーサーとしても機能し、2足をローテーションするだけで済ませたい人、特に初マラソンに最適です。

New Balance FuelCell SC Trainer

SC Trainerは特定のランナー、つまり体重のあるランナーや、コース上で4時間以上を費やす人向けに設計されています。今年履いた中で最高クラスのアッパー、大量のFuelCellクッション、そしてほのかなエネルギーリターンを加えるプレートを備えています。翌日の脚の状態を良くしてくれる快適なクルージングシューズであり、だからこそマラソン練習周期全体をこの1足で乗り切る選択肢としても優れています。私たち自身がレースで履くには重すぎますが、快適に完走するという目的においては最高の一枚です。

まとめ

今シーズンは、再発明よりも洗練を選んだブランドが報われたシーズンでした。Saucony Endorphin Pro 3は、ハーフでもフルでも私たちのトップレースデイピックとして単独の地位を築き、Asics Metaspeed Sky+とEdge+、そしてAdidas Adizero Adios Pro 3も個人の好みで日によって順位が入れ替わるほどの接戦を展開しています。レース距離が短いなら、Takumi Sen、Streakfly、FuelCell Pacerがプレミアムなマラソンスタックなしでスピードを届けてくれます。予算や快適性を優先するなら、Endorphin Speed 3とSC Trainerが、最高級の価格を払わなくても十分にレースで戦えることを証明しています。距離、体重、そしてペース配分のスタイルに合ったシューズを選べば、レース当日はおのずと良い結果につながります。