2024年版 最高クッションランニングシューズ ベスト9:リカバリー用クルーザー9モデルを徹底比較

はじめに

マックスクッションは、ランニングシューズ市場で最も注目されている分野となりました。もともとリカバリー日のためのニッチだったものが、本格的な開発競争へと発展し、ほぼすべての主要ブランドがより高いスタック、より柔らかいフォーム、より楽なライドを打ち出しています。2024年はかつてないほど競争が激しく、同じセグメントで2つ、3つものモデルを展開するブランドも登場しています。

このまとめでは、2024年の注目のマックスクッションクルーザー、それぞれの主な違い、そして新年のローテーションに入れる価値があるかもしれない1足について見ていきます。

2024年のマックスクッションカテゴリーを形作るトレンド

2023年の市場がその土台を作りました。老舗のBrooksがGhost Maxでこのセグメントに参入し、New Balanceは1080をマックスクッションの領域へ進化させ、AsicsやSauconyも耐久性の高いフランチャイズシューズであるGel NimbusやTriumphを同じ方向へ押し進めました。特にAsicsはスタック高を40 mm超に引き上げました。

今後の方向性を決める大きなトレンドは3つあります。第一に、フォームがさらに柔らかくなっていること。New Balanceは1080 v13で非常に柔らかいFresh Foamを導入し、AsicsもGel Nimbus 25で同じことをしました。このトレンドは定着しつつあり、2024年にはさらに多くの超柔軟クッションフォームが登場します。

第二に、安定性への新たな注力です。ベースを広げること、特に後足部分で広げることで、これらの高身長なシューズはより安定した着地を得られます。第三に、ブランドが柔らかく反発力のある最新フォームとロッカージオメトリーを組み合わせていることです。このカヌーのようなミッドソール形状は、Gel Nimbusのようなシューズにも見られ、大きなフォームの塊をはるかに扱いやすくしてくれます。

これらのシューズは、ランニングを楽に感じさせるために設計されています。ペースを上げず、体への負担を最小限にしたい日にぴったりの一枚です。柔らかいフォーム、広いプラットフォーム、より積極的なロッカーが、その目標に向かって連携して機能します。

New Balance Fresh Foam More v5と1080 v13

New Balanceのラインナップは、このセグメントの中で最も紛らわしいものです。10月にリリースされた1080 v13で、ブランドはヒールのスタックを38 mmに引き上げ、現在のMore v4にかなり近づきました。More v4はより強めのロッカーとわずかに多くのフォームを備えていますが、どちらも高いクッション性を持つマキシマリストシューズです。

ポジショニングも重要です。New Balanceは1080をデイリートレーナーとして、Moreシリーズをリカバリー用ランニングシューズとしてマーケティングしており、その区分はv5にも引き継がれています。More v5は大量のFresh Foamスタックと類似のロッカーを維持しており、革命というよりもMore v4の進化版といった印象です。2024年にはFresh Foam Bosも追加され、Pebaを取り入れながらMore v5より軽量で、日常のランニング強度に向けたモデルとなっています。

More v5は、体格の大きなランナーや、単純に足元に多くの柔らかいクッションを求めるランナーに良い選択です。軽量で効率の良いランナーであれば、1080 v13の方が適しており、多くのテスターにとってこのラインの最もバランスの取れた1足でした。トレードショーでは1080 v14が登場しなかったため、年間の大半でv13とMore v5が並んで展開されるでしょう。

Saucony Triumph 22

Triumph 20と21はPWRRUN+のビーズTPUフォームを使用していました。やや重めではあるものの、非常に耐久性が高く、反発力があり、高いクッション性を持っていました。その世代はロングラン用の定番シューズであり、RunShield防水バージョンまで登場していました。このフランチャイズは常に快適性重視の確かなラインであり、精神的にはNew Balance 1080に近いものの、フォームからのエネルギーリターンがやや多くあります。

バージョン22では、SauconyはPWRRUN+から離れ、Endorphin Speed 3やEndorphin Pro 3と同じ基盤技術であるフルPWRRUN PBミッドソールを採用しました。このフォームはPWRRUN+より大幅に軽く、反発力が高い一方で、十分なクッション性と衝撃吸収も発揮します。

重要な点として、SauconyはTriumph 22とHurricaneに搭載されるPWRRUN PB配合が、SpeedとProラインのレーシング配合そのものではないことを確認しています。これはデイトレーニング向けバージョンであり、反発はやや抑えられ、やや重く、より耐久性が高く、より安定しています。ポイントは、Triumph 21が達成した300マイル、400マイル、500マイルの耐久距離に届くかどうかです。反発力のあるマックスクッションシューズの感覚が好きなら、Triumphは引き続きトップの選択肢です。

Hoka Sky Flow

Hokaは、スペシャリティ小売向けに特化して設計されたSky Flowをデビューさせます。Bondiのより走りやすいバージョンと考えてください。Bondiはランニングシューズとして実用的でないという不満が長年ランナーから寄せられており、このカテゴリーを事実上開拓したHokaとしても、その座に新しい選択肢を用意したいところでした。

Bondiと大きく異なる点はありませんが、Sky Flowはより軽く、走りやすい仕上がりです。足元のフォームは少なく、ベースはやや狭く、アッパーのパッド量も少なくなっています。

最もエキサイティングなライドや、最も柔らかいライド、最も耐久性のあるプラットフォームを備えるわけではなく、何ひとつ最強ではありません。しかし、Hokaの強みは常に、多くの人に合う快適なライドを提供してきたことにあります。マックスクッションシューズの中でHokaを履きたいなら、Sky Flowは良い選択肢になるはずです。

Topo Atmos

Topo Atmosは2023年にリリースされたばかりですが、2024年も継続するため、ここに選ばれました。多くの競合より硬めのフォームを使うロードロップの低いマックスクッションシューズで、このカテゴリーの多くのシューズがTriumphやGel Nimbusのように8 mmまたは10 mmのドロップであることを考えると、これは重要な違いです。

Atmosは4 mmのドロップで、Topoのアナトミカル設計シューズならではの広いつま先用ボックスを備えています。多くの人に愛されながら2024年では展開されないSaucony Endorphin Shift 3を思い起こさせます。柔らかく沈み込む感覚よりも、足元にしっかりとした感触とコントロールされたライドを好むなら、Atmosは素晴らしい選択です。

総じて、ランナーに合わせて機能するよう設計された快適性重視のシューズであり、フォームと戦うのではなく、楽に走れるようにしてくれます。

Adidas Supernova Workhorse

Supernova Workhorse(場所によってはSupernova Primaとして紹介)は、リリースされたばかりのAdidas Supernova Riseの高スタックバージョンです。同じDreamstrike+ Pebaブレンドのミッドソール配合を使いつつ、スタックを高く、安定性を高めるためにプラットフォームを広げています。

カタログ上では、Fresh Foam EVAではなくPebaブレンドを使用している点を除けば、1080 v13と非常に似ています。とはいえ、すでに市場にある多くの製品と明確に差別化されているとは言えず、真の課題はGel Nimbusや1080のような確立されたフランチャイズと比べて、履き心地がどう感じられるかです。

リニューアルされたSupernovaラインは、Adidasがデイリーランニング市場でのシェア回復を狙う一手です。同ブランドは速いラン用のAdizeroラインで好調ですが、Workhorseはスピードを求めない日でもAdidasが競争力を持てるようにするためのものです。

Asics Gel Nimbus 26

Gel Nimbus 26は1月にリリースされますが、Nimbus 25からの大きな変更ではありません。このシューズはEVAブレンドである大量のFF Blast+フォームのスタックを備え、ヒールにはゲルユニットを搭載しています。超柔らかいシューズが好きなら純粋に良い選択肢ですが、エネルギーリターンは多くなく、このフォームの低スタック用途ではやや速く走れることもあります。

現状、Nimbusは最もゆっくりした日のために取っておくのが賢明です。1080 v13やMore v5と同様に、専用のリカバリーツールであり、Nimbus 26にも同じことが当てはまります。

ランの後に脚が本当に楽に感じられるシューズを求めるなら、Gel Nimbus 26はその要望に合います。ただし汎用性は高くありません。ストライドを入れたデイリーのトレーニングランやペースの漸進的なアップを行うランでは、Saucony Triumphの方がスピードの可能性があります。

Saucony Hurricane

Hurricaneの登場は、期待と少しの悲しみとともに迎えられました。期待したのは、Sauconyが新しいPWRRUN PBシューズをラインナップに加えるからです。がっかりしたのは、それが愛されていたEndorphin Shift 3の終焉を意味するからです。

構造は2層のミッドソールです。上部にPWRRUN PBがあり、反発も伴う柔らかい着地を提供し、下部には安定性と構造のための薄いPWRRUN EVA層、さらに十分なラバー カバレッジが施されています。Superblastと比較する人もいますが、ミッドソール構成は確かにほぼ同一で、上部に約70%のスーパーフォーム、下部に30%のEVAです。しかし、万能シューズであるSuperblastほど速く走れるようには思えません。Hurricaneはやや重く、足元では遅めになるでしょうし、HurricaneとTriumph 22のPWRRUN PB配合はレーシング配合ではなくデイトレーニング向けバージョンです。

Hurricaneが際立つのは、Gel NimbusやFresh Foamよりやや多くの反発を備えた保護性です。Pebaベースのフォームは、前世代のTriumphのビーズTPUと同様に、温度変化への耐性も高い傾向があります。非常に寒い地域で走り、EVAのように硬くなりずらく冬のロングランに強いシューズを求めるなら、良い選択です。

Mizuno Wave Sky 8

Mizunoファンはこの日を待ち望んでいました。2024年のマックスクッションカテゴリーにおいて、Wave Sky 8はサイドの象徴的なクラウド構造をふくらませ、超分厚く耐久性のあるアウトソールを維持しつつ、Mizuno Energy Nextという新フォームを導入します。

手に取ってみると、フォームは極めて plush(ふわふわ)で柔らかく感じられました。プレートなしの保護型の万能シューズであり、ライドはFresh FoamやFF Blast+のような柔らかいEVAブレンドと、旧Endorphin Shift 3のPWRRUNのような硬めの従来型EVAの中間に位置します。

Mizunoファンであれば、マックスクッションシューズとしてきっと満足できるはずで、新たなランナーをブランドの取り組みに引き込む可能性もあります。Mizunoは2024年にレース向けのプレート搭載シューズを2つも投入しますが、それらはプレートシューズのまとめ記事で別途取り上げます。

総合的な購入アドバイス

可能な限り最も柔らかいリカバリーツールを求めるなら、Gel Nimbus 26とMore v5がこのグループの中で最も特化した選択肢です。より多くの反発とスピードの可能性を備えたマックスクッションを求めるなら、Saucony Triumph 22とHurricaneがPWRRUN PBをもたらし、Hurricaneはさらに寒い季節への耐性を加えています。1080 v13は、ふわふわの履き心地を求めつつも軽量なランナーにとっての最良のポイントであり続けます。このカテゴリーに典型的な高いドロップが苦手な方にはTopo Atmosがおすすめです。Hoka Sky FlowとAdidas Supernova Workhorseは、幅広く快適なデイリー用の選択肢としてこの分野を締めくくり、Mizuno Wave Sky 8は履き心地の良さを愛する人にとっての強力な新顔です。

まとめ

マックスクッションクルーザーのカテゴリーは競争がますます激化しており、2024年のラインナップはそれを反映しています。より柔らかいフォーム、より広いベース、そしてロッカージオメトリーが全面に広がっています。純粋なリカバリー用のふわふわ感か、耐久性を備えた反発力か、硬めのロードロップライドか、自分の走り方に合うシューズを選べば、どれもローテーションの定番として活躍する可能性があります。